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公开(公告)号：CN112464475A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011358816.3
申请日：2020-11-27
摘要： 本发明公开了一种基于虚拟仿真技术的舰船控制室人机界面评估方法及系统，涉及虚拟现实技术和人因工程领域，该方法包括基于建模软件对舰船控制室人机界面进行建模，基于该建模进行场景搭建，并将搭建的场景导入VR设备以在VR场景中进行任务模拟；基于任务模拟情况得到模拟结果记录表，统计分析模拟结果记录表得到第一评价分数；基于建模软件对舰船控制室人机界面进行建模，并将该建模导入Delmia中进行人机仿真；通过Delmia中的人机仿真模块并结合舰船控制室人机界面的设计，进行人机尺寸校核，对校核结果进行统计分析后得到第二评价分数。本发明能够较为客观的对设计完毕的控制室人机界面方案进行综合评估。
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公开(公告)号：CN112731915A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202010893008.0
申请日：2020-08-31
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明涉及一种基于卷积神经网络优化NMPC算法的直接航迹控制方法，属于控制技术领域。水面USV的航迹控制采用直接性控制算法具有较高的控制精度，但是算法复杂，容易出现延时。本发明提出了基于卷积神经网络优化NMPC算法的非线性模型预测控制算法设计直接型USV航迹控制器，考虑到USV航迹控制中容易出现的非线性、时滞性问题，采用卷积神经网络算法对预测控制算法进行最优控制序列求解。仿真实验表明，该算法有效地提高了航迹控制的准确性和实时性。
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公开(公告)号：CN214165227U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022475205.9
申请日：2020-11-01
IPC分类号： B63B17/00
摘要： 本实用新型公开了一种船舶尾流消减装置，涉及船舶设备技术领域。包括分割网、固定杆和浮标，所述固定杆中部开设有固定槽，固定槽内部设置固定条和固定螺栓来固定分割网的尾端，固定杆两端固定连接有旋转轴，浮标表面也固定连接有旋转轴，所述固定杆的两端与浮标通过旋转轴连接，所述旋转轴的两端都可以围绕旋转轴转动。分割网前端设有定型杆，限位螺栓位于分割网下方设有牵引圈。使用时，通过使用两个相同长度的现有绳索装置分别与两个牵引圈固定连接，进而能够通过拖动牵引圈使分割网能够在限位块和定型杆的作用下平稳的跟随船舶前行。
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公开(公告)号：CN214173458U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022476306.8
申请日：2020-11-01
摘要： 本实用新型提供一种船舶动力装置的流量测量系统，属于船舶动力流量测量技术领域，该船舶动力装置的流量测量系统包括温度传感器、差压传感器、压力传感器、差压变送器、温度信号输入模块、压力补偿信号输入模块、数据采集模块和压差计算模块，差压变送器、温度信号输入模块和压力补偿信号输入模块分别将差压传感器、温度传感器和压力传感器输出的脉冲信号转换成标准电流信号并传输至数据采集模块，数据采集模块和压差计算模块之间电性连接，数据采集模块用于将接收到的标准电流信号转换成数字信息并传输至压差计算模块；旨在解决现有技术中的传统的船舶动力流量测量系统测量精度难以提高，使得其准确性以及稳定性大大降低的问题。
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公开(公告)号：CN214171466U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022475292.8
申请日：2020-11-01
IPC分类号： F16K31/06
摘要： 本实用新型提供一种船舶动力平台的电磁阀控制装置，属于船舶动力控制装置技术领域，该船舶动力平台的电磁阀控制装置包括第一电路、第二电路和第三电路，第一电路包括紧急控制模块、第一指令发出模块、第一指令处理模块和主线路，紧急控制模块用于在紧急情况下操控电磁阀模块，电磁阀模块用于控制船舶动力平台，紧急控制模块和第一指令发出模块之间电性连接，第一指令发出模块用于紧急控制模块发出的指令并将信息传输至第一指令处理模块；本装置使得电磁阀控制电路，抗干扰能力强，稳定性好，适应范围广。
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公开(公告)号：CN213892863U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022475287.7
申请日：2020-11-01
IPC分类号： B63J2/04
摘要： 本实用新型公开了一种船舱新风系统，涉及新风设备技术领域。该船舱新风系统，包括安装框，安装框两侧内表壁之间沿竖直方向贯穿有两个导气框，每个导气框底部均固定连接有集液框，每个导气框内部顶面中心处均固定连接有注液框，每个注液框前表面中心处均连通设置有注液管，每个导气框顶部均固定连接有排液框，每个排液框前表面中心处均连通设置有排液管。该船舱新风系统，使用时，通过注液管和排液管与现有循环水冷设备进行有效连接，进而使注液框和排液框内部能够循环注满温度较低的水流，同时通过启动新风机本体，进而使新风机本体能够通过连接管、导气管、导气框和连接框有效吸入适量外界空气，进而能够有效向船舱内部注入外界空气。
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公开(公告)号：CN213892862U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022476307.2
申请日：2020-11-01
IPC分类号： B63J2/02
摘要： 本实用新型提供一种船用空调控制器，属于空调技术领域，该船用空调控制器包括控制器本体，控制器本体的左右两侧均设有两组固定机构，控制器本体的上端后部固定有两个第二固定座，控制器本体的上端中部固定有显示屏，两个第二固定座相靠近端之间通过铰轴活动铰接有保护盖，保护盖的前端开设有保护槽，保护盖的前端固定有插块，插块的左端开设有卡孔，控制器本体的上端前部开设有与插块相匹配的插槽，插块活动插接于插槽内，插槽的右内壁开设有弹簧槽，弹簧槽的右内壁固定有第二弹簧；本装置使得控制器本体1受到保护效果，不易受到腐蚀导致损坏，使得其使用寿命大大增加，同时操作简单便捷，成本低。
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