一种集成式碳罐
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112302835B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202011256591.0

    申请日:2020-11-11

    IPC分类号: F02M25/08

    摘要: 本发明公开了一种集成式碳罐,其包括碳罐(1)、电磁阀(2)、进口接头(3)、出口接头(4)、电磁阀接头(5),碳罐的一端具有进口接头、出口接头,碳罐的该一端集成有电磁阀,进口接头的一端连接有压力调节装置(6),其特征在于:压力调节装置(6)包括外筒(61)、第一端部(62)、第二端部(63)、内筒(64),内筒的内周沿周向设置有多个柔性调节部(65),内筒上设置有一个或多个连通孔(67),容纳腔内设置有多个柔性缓冲气腔(66),柔性调节部通过一个或多个连通孔与柔性缓冲气腔相连通。该集成式碳罐能够自动调节碳罐进口管道的压力,从而平衡/稳定碳罐内的压力,减少碳罐压力波动较大而影响检测结果的问题。

    一种新型燃油泵装卸工装

    公开(公告)号:CN112318434B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202011256593.X

    申请日:2020-11-11

    发明人: 刘隆娇 杨亚轩

    IPC分类号: B25B27/14

    摘要: 本发明公开了一种新型燃油泵装卸工装,其包括圆环形盘(1)、手柄部(2)、支架(3)、卡槽(4)、卡爪(5)、固定杆(6)、套筒(7)、操作杆(8)、中心孔(11),圆环形盘的一侧面设置有两个支架,圆环形盘通过两个支架与手柄部部相连接,其特征在于:圆环形盘的外周设置有多个卡槽,一个或多个卡槽内连接有卡爪,卡爪的径向厚度小于卡槽的径向深度,手柄部部包括固定杆、套筒、操作杆,固定杆的外周与两个支架相连接,固定杆的远离中心孔的两端分别套接有套筒,套筒相对于固定杆可伸长和伸缩,在同一投影视图中,固定杆的中心线经过中心孔的圆心。该燃油泵装卸工装,拆装省力、省时,效率高,配合稳定,操作牢固。

    一种具有指纹识别功能的换挡手柄总成及识别方法

    公开(公告)号:CN113819232A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111118092.X

    申请日:2021-09-24

    摘要: 本发明公开了一种具有指纹识别功能的换挡手柄总成,包括换挡手柄、指纹识别模块、感应器组件、执行单元以及汽车控制器,所述换挡手柄的上端设有指纹识别模块,所述指纹识别模块包括显示屏以及显示屏下的显示模组,所述汽车控制器内存储有指纹比对模块、感应器组件信号接收模块,所述指纹识别模块、感应器组件、执行单元以及汽车控制器通过电性号连接,所述汽车控制器中事先录入好常用人员的指纹数据信息形成指纹库,并根据驶人员自身情况录入相应的指纹标记。本发明解决了现有车辆当用户切换驾驶时可能需要对后视镜角度、座椅位置、灯光、空调、仪表灯等设备进行逐个调整使用不便,同时未设有换挡播报装置易造成换挡错误从而引起安全事故的问题。

    一种集成式碳罐
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112302835A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011256591.0

    申请日:2020-11-11

    IPC分类号: F02M25/08

    摘要: 本发明公开了一种集成式碳罐,其包括碳罐(1)、电磁阀(2)、进口接头(3)、出口接头(4)、电磁阀接头(5),碳罐的一端具有进口接头、出口接头,碳罐的该一端集成有电磁阀,进口接头的一端连接有压力调节装置(6),其特征在于:压力调节装置(6)包括外筒(61)、第一端部(62)、第二端部(63)、内筒(64),内筒的内周沿周向设置有多个柔性调节部(65),内筒上设置有一个或多个连通孔(67),容纳腔内设置有多个柔性缓冲气腔(66),柔性调节部通过一个或多个连通孔与柔性缓冲气腔相连通。该集成式碳罐能够自动调节碳罐进口管道的压力,从而平衡/稳定碳罐内的压力,减少碳罐压力波动较大而影响检测结果的问题。

    一种改进型前稳定杆支架组件
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110525158A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910979293.5

    申请日:2019-10-15

    IPC分类号: B60G21/055

    摘要: 本发明公开了一种改进型前稳定杆支架组件,其包括前副车架(1)、前稳定杆(2)、前稳定杆衬套(3)、前稳定杆支架(4)、螺栓(5)、连接架(6),前稳定杆支架包括连接部、凸起部,连接部上两侧分别设置有第一安装孔(43)、第二安装孔(44),凸起部包括第一底部、第一弧形凸部,多个第一弧形凸部凸设于第一底部,其特征在于:第一安装孔(43)为圆形孔,第二安装孔(44)为不规则开口安装孔。该第二安装孔结构的改进设计,能够提高工人对零件的装配效率,并可适应一定精度超差的前副车架。

    一种汽车事件数据记录系统EDR系统及其自检方法

    公开(公告)号:CN113903106A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111185392.X

    申请日:2021-10-12

    IPC分类号: G07C5/08 G07C5/00 G08B3/10

    摘要: 一种汽车事件数据记录系统EDR系统,包括MCU模块、G‑sensor模块、FLASH模块、采样模块、CAN通信模块、稳压模块及蜂鸣报警器,G‑sensor模块通过线路与MCU模块信号连接,G‑sensor模块可检测车辆在X、Y、Z三轴上的加速度,CAN通信模块与MCU模块信号连接,CAN通信模块可对车辆的发动机转速、车速及加速信号进行监控,采样模块可对车辆的制动踏板信号进行监控,MCU模块可在汽车发生汽车事件时将G‑sensor模块、CAN通信模块及采样模块记录的数据储存于FLASH模块内,稳压模块可对整个EDR系统的供电电路进行稳压处理,蜂鸣报警器连接于MCU模块上。本发明可在EDR系统自检失败时通过蜂鸣报警器报警,无需对组合仪表进行二次开发,降低了变更成本和周期,提高了EDR系统的适配性和通用性。

    一种实际车速与组合仪表显示车速的误差预警系统及预警方法

    公开(公告)号:CN113895226A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111133744.7

    申请日:2021-09-27

    摘要: 本发明公开了一种实际车速与组合仪表显示车速的误差预警系统,包括检测单元、存储单元、计算单元和控制单元,所述检测单元包括位移信号发射器和时间信号发射器;存储单元,所述存储单元包括用于存储位移信号发射器的发送信号数据信息以及用于监控时间信号发射器的发送信号数据信息;计算单元,所述计算单元用于计算位移信号发射器两点间隔位移差与时间信号发射器对应的两点间隔时间差的比值;执行单元,所述执行单元包括报警装置,所述报警装置分为第一声光报警器和第二声光报警器。本发明解决了目前仪表开发时,往往需要装车验证实际车速与显示车速是否满足设计规范,装车测试增加工作量,造成效率低下的问题。

    汽车蓝牙钥匙系统及标定方法

    公开(公告)号:CN113888778A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111106013.3

    申请日:2021-09-22

    摘要: 本发明公开了汽车蓝牙钥匙系统,其特征在于,包括移动端,所述移动端内设有蓝牙MCU单元以及触控系统,所述蓝牙MCU单元内置有第一信号发射单元和第一信号接收单元,所述触控系统能识别用户通过移动端输入的操作信号,所述蓝牙MCU单元与车载蓝牙单元信号连接,该车载蓝牙单元内设有第二信号发射单元和第二信号接收单元,该标定系统还包括车载控制器以及单目摄像头,所述单目摄像头安装于车辆前挡风玻璃上,该单目摄像头与车载控制器信号连接,所述车载控制器内设有信号采集单元和信号处理单元,所述移动端内还包括联网导航单元,所述联网导航单元用于加载地图信息。本发明解决了目前车辆完全依靠车钥匙启动开锁存在很大的不便,同时汽车找寻不便的问题。

    一种新型燃油泵装卸工装

    公开(公告)号:CN112318434A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011256593.X

    申请日:2020-11-11

    发明人: 刘隆娇 杨亚轩

    IPC分类号: B25B27/14

    摘要: 本发明公开了一种新型燃油泵装卸工装,其包括圆环形盘(1)、手柄部(2)、支架(3)、卡槽(4)、卡爪(5)、固定杆(6)、套筒(7)、操作杆(8)、中心孔(11),圆环形盘的一侧面设置有两个支架,圆环形盘通过两个支架与手柄部部相连接,其特征在于:圆环形盘的外周设置有多个卡槽,一个或多个卡槽内连接有卡爪,卡爪的径向厚度小于卡槽的径向深度,手柄部部包括固定杆、套筒、操作杆,固定杆的外周与两个支架相连接,固定杆的远离中心孔的两端分别套接有套筒,套筒相对于固定杆可伸长和伸缩,在同一投影视图中,固定杆的中心线经过中心孔的圆心。该燃油泵装卸工装,拆装省力、省时,效率高,配合稳定,操作牢固。

    一种新型汽车用开关卡扣结构

    公开(公告)号:CN214956487U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202121447680.3

    申请日:2021-06-29

    IPC分类号: H01H9/00

    摘要: 本实用新型公开了一种新型汽车用开关卡扣结构,包括第一活动卡板和第二活动卡板,弹性卡接机构上还设有导向沿,第一活动卡板和第二活动卡板上位于弹性卡接机构的上方分别对称设有限位安装耳,第一活动卡板上通过安装过孔贯穿连接有第一连接装置,第二活动卡板上通过安装过孔贯穿连接有第二连接装置,第一连接装置包括第一按压头、套筒以及第一抵板,第二连接装置包括第二按压头、插杆以及第二抵板,插杆套接在套筒内,且它们呈间隙配合状,第一活动卡板和第二活动卡板的内壁设有多排卡齿,第一抵板和第二抵板的上下两端分别设有与卡齿相匹配的倒齿,套筒和插杆上套接有压簧。本实用新型解决了目前卡扣开关通用性不强的问题。