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公开(公告)号:CN116081489A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310022466.0
申请日:2023-01-07
申请人: 江西交通咨询有限公司 , 江西省交通投资集团有限责任公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
摘要: 本发明涉及桥梁施工技术领域,公开了一种大跨度钢混组合梁吊装设备及吊装方法,包括吊具、信息传输模块、控制器、显示终端和拉力监测组件;吊具锚固在所述钢混组合梁的顶面;多个拉力监测组件设置在吊具周围,每个拉力监测组件包括上连接件、拉力传感器和下连接件;下连接件锚固于钢混组合梁的顶面,上连接件与吊具连接,拉力传感器连接于所述上连接件和所述下连接件之间。本发明通过在吊具的周围设置多个拉力监测组件,利用拉力监测组件连接吊具和钢混组合梁,实时测量吊具吊装钢混组合梁过程中的拉力,了解吊具对钢混组合梁的约束情况,可及时发现吊具出现的松懈或受到的其他影响,降低施工安全风险。
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公开(公告)号:CN218492263U
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202222745263.8
申请日:2022-10-18
申请人: 江西省交通投资集团有限责任公司 , 江西交通咨询有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种钢混组合梁墩顶连接构造,组合梁包括若干钢梁组合,钢梁的墩顶位置纵向设置有支座,支座中心为支座中心线,所述墩顶位置设置桥面板,桥面板沿墩顶表面连续布置,相邻钢梁呈间隔布置,间隔位置设置为墩顶现浇缝;包括剪力钉,剪力钉设置于桥面板和钢梁之间,组合梁包括剪力钉区段和无剪力钉区段,无剪力钉区段设置于组合梁相邻钢梁的墩顶位置,剪力钉区段设置于无剪力钉区段两侧、组合梁的跨中侧位置。本实用新型的连接构造针对钢混组合梁整孔预制、整孔吊装、先简支后连续的工法,有效解决了墩顶桥面板应力集中的问题。
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公开(公告)号:CN117287226A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311025655.X
申请日:2023-08-15
申请人: 江西省交通投资集团有限责任公司 , 江西省交通科学研究院有限公司 , 长江水利委员会长江科学院
摘要: 本发明公开一种公路隧洞洞壁防护涂层喷涂装置,包括车体、升降框、喷涂结构和泵输送结构,所述升降框设置在所述车体的顶部一侧,所述升降框一侧及顶部贯穿,所述升降框内设置有升降电动推杆,所述升降电动推杆的输出端设置有升降台,所述升降台的侧面转动设置有旋转盘,所述旋转盘的端面设置有伸缩结构,所述伸缩结构的输出端上设置有支撑板,所述喷涂结构设置在所述支撑板上,所述车体的顶部设置有安装框,所述泵输送结构设置在所述安装框内,用于所述喷涂结构涂料输送。对弧形状的洞壁表面进行喷涂,使得对洞壁表面喷涂更加均匀。
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公开(公告)号:CN220920782U
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202322389465.8
申请日:2023-09-04
申请人: 江西省交通投资集团有限责任公司 , 江西省交通科学研究院有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种预制桥面板钢筋绑扎胎架,涉及桥梁施工技术领域。本实用新型包括放置平台,所述放置平台的顶部设置有竖直排布的多个主筋,多个所述主筋的顶端设置有多个捆筋,所述放置平台的一侧固定安装有与所述放置平台相垂直的刻度架,所述放置平台的顶部靠近所述刻度架的一侧固定安装有两个定位杆,所述刻度架与两个所述定位杆上安装有同一个用于使多个捆筋在多个所述主筋上快速定位分布以便绑扎的调位组件,所述刻度架的一侧设置有用于将调位后的所述主筋、所述捆筋旋转平放以便绑扎的转向组件。本实用新型通过设置调位组件,使得捆筋会在主筋上下落至指定位置,重复操作即可使多个捆筋快速均匀地分布在主筋上,大大简化了操作步骤。
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公开(公告)号:CN220738152U
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202322191051.4
申请日:2023-08-15
申请人: 江西省交通投资集团有限责任公司 , 江西省交通科学研究院有限公司 , 长江水利委员会长江科学院
摘要: 本实用新型公开一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统,包括设置在补给车内的若干个混料搅拌箱、导送结构、加料结构、承载座和支撑框,若干个所述混料搅拌箱形成多级混料搅拌,所述承载座设置有若干个,并安置在补给车内,若干个所述混料搅拌箱分别设置在所述承载座上,所述支撑框设置在补给车内一侧,所述加料结构设置在所述支撑框内,所述导送结构设置有若干个,并设置在多级所述混料搅拌箱之间。为了实现便捷高效对桥隧表面防护涂层喷涂设备进行供料使用,实现加料混料一体化使用,并安装在补给车上,跟随喷涂设备进行移动,并通过实现对多种原料多级搅拌混合,提高喷料混合的高效性,使得混料更加均匀。
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