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公开(公告)号:CN110590236B
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN201911038201.X
申请日:2019-10-29
IPC分类号: C04B26/26 , C04B111/20 , C04B111/27 , C04B111/34 , C04B111/50
摘要: 本申请涉及一种橡胶改性沥青混合料及其制备方法和路面结构,该橡胶改性沥青混合料包括石料65~85份、橡胶颗粒1~6份、硅烷偶联剂3~9份、聚合单体5~13份和沥青;沥青混合料的油石比为4~6%,石料至少包括硅酸盐石料。通过向沥青混合料中加入硅烷偶联剂和聚合单体,能够提高橡胶与石料之间的结合力。
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公开(公告)号:CN114411578B
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202210153303.1
申请日:2022-02-18
摘要: 本发明涉及一种下穿铁路的箱涵结构及施工方法,具有机动车道、检修道及非机动车道,检修道的路面高于机动车道的路面,非机动车道的路面高于检修道路面,检修道设置有多个雨水检查井,雨水检查井与埋在检修道底部的沿箱涵纵向设置的雨水管连通,机动车道靠近检修道的边缘处设置有雨水口,雨水口内部排水通道与雨水检查井连通,采用本发明的箱涵结构有利于雨水排入下游市政雨水管中,且施工成本低。
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公开(公告)号:CN116536985A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310567224.X
申请日:2023-05-17
摘要: 本发明公开了一种城市道路,涉及市政道路设计技术领域,解决了现有非机动车停车位使用不便且不便于管理的问题,降低了停车难度,具体方案如下:包括依次设置的人行道、树池带、非机动车道、分隔带和机动车道,所述树池带与非机动车道等高,树池带低于人行道,树池带内设有若干非机动车停放区。
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公开(公告)号:CN111663628A
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN202010504689.7
申请日:2020-06-05
摘要: 本发明涉及一种卵型排水沟总成、市政雨水系统及施工方法,用于设置在绿化带与机动车道之间或人行道与非机动车道之间,包括多个拼接的第一卵型排水沟和多个第二卵型排水沟,第二卵型排水沟用于设置在市政设施的一侧,第一卵型排水沟和第二卵型排水沟顶面均设置有路缘石,第一卵型排水沟的底面设置有管线预埋结构,管线预埋结构中设置有多个预埋管槽,本发明的排水沟总成缩短了道路施工周期,避免了线缆对绿化带植物的影响。
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公开(公告)号:CN110590236A
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201911038201.X
申请日:2019-10-29
IPC分类号: C04B26/26 , C04B111/20 , C04B111/27 , C04B111/34 , C04B111/50
摘要: 本申请涉及一种橡胶改性沥青混合料及其制备方法和路面结构,该橡胶改性沥青混合料包括石料65~85份、橡胶颗粒1~6份、硅烷偶联剂3~9份、聚合单体5~13份和沥青;沥青混合料的油石比为4~6%,石料至少包括硅酸盐石料。通过向沥青混合料中加入硅烷偶联剂和聚合单体,能够提高橡胶与石料之间的结合力。
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公开(公告)号:CN114411519B
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202210244032.0
申请日:2022-03-10
IPC分类号: E01C23/09
摘要: 本申请公开了一种沥青路面防冻修复一体化装置,包括移动平台,移动平台设置有修复剂涂刷机构,修复剂涂刷机构后方设置有预拌石屑布放机构;修复剂涂刷机构包括修复剂供给结构,修复剂供给结构连通有修复剂出料器,修复剂出料器下端设置有出料孔,出料孔下方设置有修复剂涂刷辊;出料孔朝向移动平台后方,出料孔喷射方向被涂刷辊完全阻挡,出料孔喷射出的修复剂位于涂刷辊上侧的前表面;涂刷辊包括固定轴,固定轴转动连接有若干滚轮,滚轮的轮面设置有纤维层。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单,设计合理,不但节省了人工,而且提高了效率;并且对于有裂缝的不平整路面,能够均匀涂刷修复剂油料。
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公开(公告)号:CN114411519A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202210244032.0
申请日:2022-03-10
IPC分类号: E01C23/09
摘要: 本申请公开了一种沥青路面防冻修复一体化装置,包括移动平台,移动平台设置有修复剂涂刷机构,修复剂涂刷机构后方设置有预拌石屑布放机构;修复剂涂刷机构包括修复剂供给结构,修复剂供给结构连通有修复剂出料器,修复剂出料器下端设置有出料孔,出料孔下方设置有修复剂涂刷辊;出料孔朝向移动平台后方,出料孔喷射方向被涂刷辊完全阻挡,出料孔喷射出的修复剂位于涂刷辊上侧的前表面;涂刷辊包括固定轴,固定轴转动连接有若干滚轮,滚轮的轮面设置有纤维层。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单,设计合理,不但节省了人工,而且提高了效率;并且对于有裂缝的不平整路面,能够均匀涂刷修复剂油料。
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公开(公告)号:CN114232400A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111562217.8
申请日:2021-12-20
摘要: 本发明提供了一种高速公路软性的饱和土路基沉陷修复处理装置及方法,其技术方案为:包括n形板,n形板底部对称设有底座,底座底部前后对称固定有连接块,连接块通过轴承连接有驱动轮,底座底部连接有制动结构,n形板顶部连接有高度调节结构,高度调节结构连接有钻孔结构,钻孔结构连接有注浆设备;处理方法包括以下步骤:步骤一:推动n形板,在驱动轮作用下将钻孔结构移动至需要修复的位置处;步骤二:制动结构与地面接触好将钻孔结构稳定设在需要修复的位置处上方。本发明有益效果是:本发明钻孔和注浆无需通过不同设备进行操作的,可进行连续操作处理,降低了工作强度,缩短修复时间。
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公开(公告)号:CN112195718A
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202011008257.3
申请日:2020-09-23
摘要: 本公开涉及一种路缘石与雨水箅一体化结构及施工方法,包括雨水箅,雨水箅与待排水位置道路的上表面平齐,雨水箅的上方安装有路缘石连接板,路缘石连接板包括相互垂直的横板和立板,横板与雨水箅平行,立板与雨水箅垂直,立板的下端通过雨水箅支撑;立板靠近雨水箅的一端具有缺口,缺口用于通过雨水。所述缺口处设置有支撑腿,支撑腿沿缺口均布设置。
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公开(公告)号:CN108229836A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201810054035.1
申请日:2018-01-19
摘要: 本发明公开了一种自行车停放站点内公共自行车存车量计算方法,包括以下步骤:步骤一:将自行车停放站点设置在公交站点附近;步骤二:根据人口结构比例确定可换乘人群人口数量P;步骤三:根据公交站点停靠的公交车的数量确定站点公交运量比例W;步骤四:确定骑自行车从居住地出行的人口比例K1;步骤五:确定长距离出行的人口比例K2;步骤六:确定站点自行车存车量V,V=P*W*K1*K2,本发明本方法针对公共交通站点附近的自行车停车场,通过计算以自行车出行的乘客数量,确定换乘点的自行车存车量,从而确定换乘点自行车停车场面积。
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