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公开(公告)号:CN108843421A
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201810632102.3
申请日:2018-06-19
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司
摘要: 本发明提供一种可变气门升程装置及其控制方法,涉及汽车技术领域,可变气门升程装置包括芯轴、凸轮组件、移位组件和执行组件;凸轮组件包括大升程凸轮和小升程凸轮;移位组件包括第一移位单元和第二移位单元,第一移位单元和第二移位单元均套设在芯轴上,第一移位单元和第二移位单元上均设有凸轮组件;执行组件包括第一销轴和第二销轴;第一销轴用于带动第一移位单元和第二移位单元沿芯轴的轴向朝向第一方向移动;第二销轴用于带动第一移位单元和第二移位单元沿芯轴的轴向朝向第二方向移动。采用机械式切换结构代替了现有技术中液压式切换结构,不受气温和机油粘度的影响,可靠性较高,结构简单。
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公开(公告)号:CN108843421B
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201810632102.3
申请日:2018-06-19
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
摘要: 本发明提供一种可变气门升程装置及其控制方法,涉及汽车技术领域,可变气门升程装置包括芯轴、凸轮组件、移位组件和执行组件;凸轮组件包括大升程凸轮和小升程凸轮;移位组件包括第一移位单元和第二移位单元,第一移位单元和第二移位单元均套设在芯轴上,第一移位单元和第二移位单元上均设有凸轮组件;执行组件包括第一销轴和第二销轴;第一销轴用于带动第一移位单元和第二移位单元沿芯轴的轴向朝向第一方向移动;第二销轴用于带动第一移位单元和第二移位单元沿芯轴的轴向朝向第二方向移动。采用机械式切换结构代替了现有技术中液压式切换结构,不受气温和机油粘度的影响,可靠性较高,结构简单。
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公开(公告)号:CN203476440U
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201320491540.5
申请日:2013-08-13
申请人: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: F01M13/04
摘要: 本实用新型公开了一种油气分离器,属于油气分离器技术领域,意在提供一种油气分离器,该油气分离器是在油气分离器中设计了一级粗滤分离机构和二级滤芯过滤机构。包括缸体,在缸体内设有通道,在通道内设有下内撞击挡板和上内撞击挡板,在通道的顶端设有旁通阀,旁通阀设在下内撞击挡板后方的通道顶端;在上内撞击挡板前方的通道内设有滤芯过滤机构,在滤芯过滤机构下方的缸体上设有回油通孔,在滤芯过滤机构的上方设有止通阀,且止通阀的输出端与所述输出孔连接,并且止通阀在开通时滤芯过滤机构上端与输出孔相通。本实用新型主要用在油气分离器技术中。
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