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公开(公告)号：CN111236037A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010182912.0
申请日：2020-03-16
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种组合箱梁及其制造方法，涉及桥梁设计和施工技术领域，所述组合箱梁包括：第一梁段和第二梁段，所述第一梁段与所述第二梁段之间具有第一间隙，所述第一间隙内设置有第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述第一梁段的翼缘板连接，所述第二连接件与所述第二梁段的翼缘板连接，所述第一连接件与所述第二连接件之间通过第一捆扎件固定，所述第一间隙浇筑有混凝土以使得第一梁段与所述第二梁段之间形成第一接缝。所述组合箱梁中第一梁段与第二梁段均无需现场制造，可在制造完成后运输到现场，从而使得现场作业量相对较小，对于环境的影响降低，质量控制难度降低。
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公开(公告)号：CN110202690A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910661672.X
申请日：2019-07-22
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双柱式墩预制承台构造及其施工方法，可以实现双柱式墩承台的工厂预制，承台的立模、钢筋绑扎、浇筑和预制墩身立柱预埋钢筋的定位均在工厂标准化流程下进行。本发明在实现对传统现浇双柱式桥墩承台预制化的同时，将以往双柱式桥墩承台需要现场立模、绑扎钢筋、浇筑振捣和养护的情况转变为工厂内预制，此预制承台具备整体运输和吊装条件，配合一体化架桥机，还可以实现预制承台梁上运输和一体化架设。
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公开(公告)号：CN110230319A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910607538.1
申请日：2019-07-05
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种预制承台及桥墩。预制承台包括：多个独立的承台单元；多个所述承台单元能够依次叠加设置，且相邻的两个所述承台单元之间能够固定连接；位于一侧的所述承台单元上设置有用于和基桩连接的连接结构。以解决现有技术中存在的在地形起伏较大，施工便道狭窄，大型吊装设备难以进场，无法对大体积承台进行吊装的技术问题。
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公开(公告)号：CN211074115U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921151193.5
申请日：2019-07-22
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双柱式墩预制承台构造，包括预制承台本体，预制承台本体两端与桩基及桥墩立柱对应位置预留开孔，开孔内腔壁上设有凹凸构造作为剪力键，预制承台本体内底部设有一层网格状的承台钢筋，开孔内腔中预埋有桥墩立柱连接钢筋，该连接钢筋与桥墩立柱内的灌浆套筒一一对应，其一端与承台钢筋形成可靠连接，另一端在下放桥墩立柱时插入灌浆套筒，开孔内腔中通过后浇混凝土使得预制承台本体与桩基及桥墩立柱有效固结。本实用新型在实现对传统现浇双柱式桥墩承台预制化的同时，将以往双柱式桥墩承台需要现场立模、绑扎钢筋、浇筑振捣和养护的情况转变为工厂内预制，配合一体化架桥机，可实现预制承台梁上运输和一体化架设。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210507509U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921048349.7
申请日：2019-07-05
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种预制承台及桥墩。预制承台包括：多个独立的承台单元；多个所述承台单元能够依次叠加设置，且相邻的两个所述承台单元之间能够固定连接；位于一侧的所述承台单元上设置有用于和基桩连接的连接结构。以解决现有技术中存在的在地形起伏较大，施工便道狭窄，大型吊装设备难以进场，无法对大体积承台进行吊装的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212052265U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020328111.6
申请日：2020-03-16
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种组合箱梁，涉及桥梁设计和施工技术领域，所述组合箱梁包括：第一梁段和第二梁段，所述第一梁段与所述第二梁段之间具有第一间隙，所述第一间隙内设置有第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述第一梁段的翼缘板连接，所述第二连接件与所述第二梁段的翼缘板连接，所述第一连接件与所述第二连接件之间通过第一捆扎件固定，所述第一间隙浇筑有混凝土以使得第一梁段与所述第二梁段之间形成第一接缝。所述组合箱梁中第一梁段与第二梁段均无需现场制造，可在制造完成后运输到现场，从而使得现场作业量相对较小，对于环境的影响降低，质量控制难度降低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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