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公开(公告)号：CN109958316A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910157090.8
申请日：2019-03-01
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 程隽瀚 , 肖世杰 , 黄晓尧 , 石涛 , 汪国林 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 吴建军 , 王弋 , 王浩淼 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓建 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 俞忠良 , 邢仕东 , 鲍庆 , 徐辉 , 李少华 , 熊玮 , 周波达 , 王燕玲 , 程睿 , 郑晓斌
摘要： 本发明公开了一种直升机组立输电线路双肢角钢塔的施工方法，涉及输电线路铁塔施工领域。直升机组立双肢角钢塔时，由于塔段安装段间十字联板，使吊装塔段和就位塔段根开尺寸存在差异，就位困难。本方法步骤如下：1）将段间十字联板和主材十字联板安装在吊装塔段；2）将就位塔段的内、外包角钢与内外主材分别连接固定，然后在内包角钢和内主材上分别安装对接辅助套件；3）直升机悬停作业，通过塔段对接辅助套件引导塔段就位；4）就位后，高空人员在塔段对接点两侧安装少量螺栓，直升机脱钩离开；5）补装其余螺栓并拆除对接辅助套件。本方法避免了因吊装塔段和就位塔段根开尺寸存在明显差异而造成就位困难的问题。
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公开(公告)号：CN209817566U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920265850.2
申请日：2019-03-01
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 河南兰兴电力机械有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 黄晓尧 , 汪国林 , 石涛 , 程隽瀚 , 黄超胜 , 丁鹏杰 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓建 , 吴建军 , 王弋 , 王浩淼 , 王霖 , 吴秀民 , 金伟文 , 胡逢兴 , 吴俊利 , 鲍庆 , 徐辉 , 郑力维 , 王燕玲 , 叶婉励 , 董益中 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 熊玮 , 郑晓斌
IPC分类号： E04H12/34
摘要： 本实用新型公开了一种直升机组立角钢塔的可调式塔脚基础导轨，涉及输电线路铁塔施工领域。直升机吊装架空输电线路角钢塔时，需要借助塔脚基础导轨进行辅助就位，但因塔脚基础导轨不能通用，不同铁塔基础需要配备不同规格的塔脚基础导轨。可调式塔脚基础导轨包括位置调整板、设于位置调整板右上端的立柱、设于位置调整板左下端的侧固定架；立柱与位置调整板之间通过连接架连接固定；侧固定架与位置调整板之间通过位置可调的连接件连接固定；侧固定架通过绑扎带固定在铁塔基础侧面。通过可调式塔脚基础导轨，实现了立柱在铁塔基础径向的位置调整，实现了塔脚基础导轨的通用性，2套互相垂直布局的可调式塔脚基础导轨，能稳定可靠的实现辅助就位。
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公开(公告)号：CN209817557U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920266187.8
申请日：2019-03-01
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 河南兰兴电力机械有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 程隽瀚 , 汪国林 , 黄超胜 , 王霖 , 丁鹏杰 , 纪芯燕 , 李佳琪 , 叶婉励 , 吴建军 , 王弋 , 王浩淼 , 焦国杰 , 陈晓建 , 李红军 , 陈哲 , 叶建云 , 俞忠良 , 邢仕东 , 鲍庆 , 张琦 , 林中时 , 谢逾烨 , 郑钢 , 熊玮 , 程睿 , 周波达 , 郑晓斌
摘要： 本实用新型公开了一种直升机组立双肢角钢塔的撑开机构，涉及输电线路铁塔施工领域。双肢结构角钢塔的上下塔段的塔材连接一般通过上段塔材的十字联板插入到下段塔材两根角钢主材进行连接，但由于间隙小，插入非常困难。本实用新型包括分别连接固定于双肢角钢中间前后位置处的2套撑开装置，每套撑开装置均包括用于固定在角钢上的左安装支架和右安装支架，与左安装支架连接固定的固定销、与右安装支架连接固定的活动销，与固定销转动连接和与活动销通过螺纹相配连接的撑开螺杆。撑开螺杆通过加力工具旋转，使固定销和活动销之间间距增大，进而使左右两根角钢之间的间距增大，实现了双肢角钢的撑开，增大的间距便于上段塔材十字联板插入。
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公开(公告)号：CN209799532U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920263217.X
申请日：2019-03-01
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 河南兰兴电力机械有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 石涛 , 程隽瀚 , 王霖 , 吴尧成 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 焦国杰 , 陈晓建 , 李红军 , 吴建军 , 王弋 , 王浩淼 , 程睿 , 周波达 , 金伟文 , 陈哲 , 吴俊利 , 胡逢兴 , 蔡国治 , 吴水亮 , 王燕玲 , 斯迪忠 , 徐晓明 , 熊玮 , 徐辉 , 鲍庆 , 何成彬
IPC分类号： E04H12/34
摘要： 本实用新型公开了一种直升机吊装钢管塔横担对接辅助导轨安装定位装置，涉及输电线路铁塔施工领域。直升机吊装架空输电线路钢管塔横担需要借助安装在横担对接平面左右两侧对接导轨进行辅助就位。而钢管塔横担吊装对接导轨的安装精度直接影响横担是否可以顺利就位。本装置包括2个长方体金属块，分别固接于钢管塔横担对接平面两侧安装对接导轨的钢管上，金属块与钢管和对接导轨中心轴线保持水平并在同一水平面上。可以有效地控制和提升横担对接导轨安装精度。
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公开(公告)号：CN209642179U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920117401.3
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 河南兰兴电力机械有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 程隽瀚 , 汪国林 , 黄超胜 , 丁鹏杰 , 王霖 , 纪芯燕 , 李佳琪 , 胡慧君 , 叶婉励 , 程睿 , 周波达 , 蔡国治 , 胡逢兴 , 吴秀民 , 张琦 , 林中时 , 谢逾烨 , 郑钢 , 焦国杰 , 李红军
IPC分类号： H02G1/04
摘要： 本实用新型公开了一种直升机放线用导杆式放线滑车，涉及直升机放线施工工器具领域。用直升机展放导引绳时，导引绳进入滑车需要直升机飞行员的操控，才能使直升机牵放的导引绳进入滑车轮槽中，导引绳导入滑车较困难。本实用新型包括滑轮、滑轮左轮架、滑轮右轮架，左轮架的上端向右延伸到右轮架的上方，右轮架的上端与左轮架右上端之间设有活门，并且右轮架的上端设有斜向右上的导向杆。直升机放线时，由直升机牵引的导引绳，在飞行员的操控下，导引绳慢慢靠近滑车活门，在导向杆的导引下，依靠导引绳的重力，推开活门，从而将导引绳顺利放入到滑轮的轮槽中实现了导引绳自动导入滑车，降低了导引绳导入滑车的难度，方便地完成直升机放线施工。
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公开(公告)号：CN209581915U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920116780.4
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 河南兰兴电力机械有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 石涛 , 程隽瀚 , 丁鹏杰 , 吴尧成 , 王霖 , 黄超胜 , 程睿 , 周波达 , 金伟文 , 胡逢兴 , 蔡国治 , 林中时 , 郑钢 , 谢逾烨 , 焦国杰 , 李红军 , 吴水亮 , 王燕玲 , 赵东晓 , 何成彬
IPC分类号： B64D45/00
摘要： 本实用新型公开了一种直升机放线用重锤，涉及直升机放线施工工器具领域。目前，直升机牵拉导引绳时，为了防止主吊索受水平张力作用后上扬会碰触直升机尾桨，在主吊索与导引绳连接处均加挂重锤，但由于重锤一般都是固定重量，很难适应不同的直升机放线工况。本实用新型包括吊杆、底托和可根据工况选择组合的多个分体式砝码式重力块，所述的底托连接于吊杆的底端，所述的重力块中心设有竖向贯穿孔，重力块可从上往下穿入吊杆并叠放于底托上，所述的吊杆的顶部设有吊孔。重锤结构采用分体砝码式结构，可以非常方便地组合成各种重量系列，满足不同工况下的直升机放线配重要求。
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公开(公告)号：CN105464456B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201511019924.7
申请日：2015-12-30
申请人： 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
发明人： 刘伟东 , 段文运 , 李磊 , 吴建军 , 苏秀成 , 张甲雷 , 武艺 , 黄克信 , 周永利 , 秦庆芝 , 汪骏 , 王弋 , 杜黎明 , 叶子 , 王浩淼 , 孙鸿博 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓健 , 李化旭 , 于翔 , 方平凯
摘要： 本发明提供了一种直升机组立特高压输电铁塔的方法和吊具，所述直升机组立特高压输电铁塔的方法包括以下步骤：步骤1、直升机将该直升机组立特高压输电铁塔的塔腿段吊装固定于预定地点；步骤2、直升机将该直升机组立特高压输电铁塔的塔身吊装固定于该塔腿段上；步骤3、直升机将该直升机组立特高压输电铁塔的外侧横担吊装固定于该塔身的两侧。该直升机组立特高压输电铁塔的方法和吊具解决了特高压建设高峰期面临的难题，还解决了特殊地段困难施工的难题。该直升机组立特高压输电铁塔的成功对应用直升机吊装铁塔的施工技术推向更高的层次和扩大吊装塔型范围，其示范效应和社会影响均有着重大意义。
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公开(公告)号：CN105464456A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201511019924.7
申请日：2015-12-30
申请人： 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
发明人： 刘伟东 , 段文运 , 李磊 , 吴建军 , 苏秀成 , 张甲雷 , 武艺 , 黄克信 , 周永利 , 秦庆芝 , 汪骏 , 王弋 , 杜黎明 , 叶子 , 王浩淼 , 孙鸿博 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓健 , 李化旭 , 于翔 , 方平凯
CPC分类号： E04H12/342 , B66C1/12
摘要： 本发明提供了一种直升机组立特高压输电铁塔的方法和吊具，所述直升机组立特高压输电铁塔的方法包括以下步骤：步骤1、直升机将该直升机组立特高压输电铁塔的塔腿段吊装固定于预定地点；步骤2、直升机将该直升机组立特高压输电铁塔的塔身吊装固定于该塔腿段上；步骤3、直升机将该直升机组立特高压输电铁塔的外侧横担吊装固定于该塔身的两侧。该直升机组立特高压输电铁塔的方法和吊具解决了特高压建设高峰期面临的难题，还解决了特殊地段困难施工的难题。该直升机组立特高压输电铁塔的成功对应用直升机吊装铁塔的施工技术推向更高的层次和扩大吊装塔型范围，其示范效应和社会影响均有着重大意义。
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公开(公告)号：CN105442935B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201511018297.5
申请日：2015-12-30
申请人： 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
发明人： 李磊 , 段文运 , 刘伟东 , 吴建军 , 苏秀成 , 张甲雷 , 武艺 , 黄克信 , 周永利 , 秦庆芝 , 汪骏 , 王弋 , 杜黎明 , 叶子 , 王浩淼 , 孙鸿博 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓健 , 李化旭 , 于翔 , 方平凯
摘要： 本发明提供了一种直升机横向对接组装铁塔工具套件及组装铁塔方法，所述直升机横向对接组装铁塔工具套件包括挂架(10)和挂钩(20)；挂架(10)含有第一抱箍(11)和拉杆臂(12)，拉杆臂(12)的一端与第一抱箍(11)固定连接，拉杆臂(12)的另一端固定有插入杆(13)；挂钩(20)含有第二抱箍(21)、卡槽板(22)和引导件(23)，卡槽板(22)内设有钩形槽，引导件(23)能够将插入杆(13)引导进入卡槽板(22)的钩形槽内并使挂架(10)和挂钩(20)卡接固定。该直升机横向对接组装铁塔工具套件及组装铁塔方法，解决了横担吊装的重量限制，实现了整个铁塔全部采用直升机吊装的施工。
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公开(公告)号：CN105442935A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511018297.5
申请日：2015-12-30
申请人： 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
发明人： 李磊 , 段文运 , 刘伟东 , 吴建军 , 苏秀成 , 张甲雷 , 武艺 , 黄克信 , 周永利 , 秦庆芝 , 汪骏 , 王弋 , 杜黎明 , 叶子 , 王浩淼 , 孙鸿博 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓健 , 李化旭 , 于翔 , 方平凯
摘要： 本发明提供了一种直升机横向对接组装铁塔工具套件及组装铁塔方法，所述直升机横向对接组装铁塔工具套件包括挂架(10)和挂钩(20)；挂架(10)含有第一抱箍(11)和拉杆臂(12)，拉杆臂(12)的一端与第一抱箍(11)固定连接，拉杆臂(12)的另一端固定有插入杆(13)；挂钩(20)含有第二抱箍(21)、卡槽板(22)和引导件(23)，卡槽板(22)内设有钩形槽，引导件(23)能够将插入杆(13)引导进入卡槽板(22)的钩形槽内并使挂架(10)和挂钩(20)卡接固定。该直升机横向对接组装铁塔工具套件及组装铁塔方法，解决了横担吊装的重量限制，实现了整个铁塔全部采用直升机吊装的施工。
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