一种列车进路构建方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119796289A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510282923.9

    申请日:2025-03-11

    Abstract: 本申请公开了一种列车进路构建方法、装置、设备及存储介质,涉及轨道交通技术领域,应用于轨道线路上的任一联锁区,包括:将目标联锁区确定为发车段进路区域,并接收进路建立命令;根据进路建立命令构建发车段进路,将进路建立命令发送至下一联锁区;将下一联锁区作为新的目标联锁区,并确定进路属性以构建进路;根据进路属性判断是否向下一联锁区发送进路建立命令,并根据判断结果将当前进路作为交接段进路,直至当前的目标联锁区的进路属性为接车段进路区域时构建接车段进路;基于发车段进路、交接段进路和接车段进路构建目标进路。可以通过多个联锁区管理一条进路及进路区段,在不必要的线路场景区域减少信号设备布设,降低维护成本。

    全电子计算机联锁系统仿真测试方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119758769A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202510006829.0

    申请日:2025-01-02

    Abstract: 本申请公开了全电子计算机联锁系统仿真测试方法、装置、设备及介质,涉及铁路信号联锁系统仿真测试领域,包括:在全电子计算机联锁系统中添加通信插件,并对通信插件进行配置;对全电子仿真机进行配置;当全电子逻辑控制主机、通信插件以及得到的配置后全电子仿真机之间的通信链路已创建成功,则通过全电子逻辑控制主机获取控制命令;通过通信插件将全电子逻辑控制主机基于控制命令生成的第一控制信号参数转换为第二控制信号参数;通过配置后全电子仿真机基于第二控制信号参数确定相应的控制信号指令,并基于控制信号指令模拟全电子板卡和轨旁设备的运行状态。因此,本申请能够提高全电子计算机联锁系统仿真测试的可靠性和灵活性。

    一种列车进路构建方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119796289B

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510282923.9

    申请日:2025-03-11

    Abstract: 本申请公开了一种列车进路构建方法、装置、设备及存储介质,涉及轨道交通技术领域,应用于轨道线路上的任一联锁区,包括:将目标联锁区确定为发车段进路区域,并接收进路建立命令;根据进路建立命令构建发车段进路,将进路建立命令发送至下一联锁区;将下一联锁区作为新的目标联锁区,并确定进路属性以构建进路;根据进路属性判断是否向下一联锁区发送进路建立命令,并根据判断结果将当前进路作为交接段进路,直至当前的目标联锁区的进路属性为接车段进路区域时构建接车段进路;基于发车段进路、交接段进路和接车段进路构建目标进路。可以通过多个联锁区管理一条进路及进路区段,在不必要的线路场景区域减少信号设备布设,降低维护成本。

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