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公开(公告)号：CN111005966B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201911409462.8
申请日：2019-12-31
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆用双循环结构油压减振器底阀组件，包括：阀座、单向阀系、压板和阻尼阀系。本发明采用多组小阀片式结构，油压减振器在高频运动时阀片不会发出很大噪音，阀片密封面面积小，加工难度低，易于实现；并且阀片与阀片座的密封面在底阀座内部，密封面不易磕碰受损；同时与阀片配合的阀片座、芯阀座与底阀座均为可拆卸式结构，在受损后可拆卸更换，不会造成整个底阀座的报废，有利于产品的检修。
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公开(公告)号：CN111069432B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201911417435.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明涉及一种高速动车用连接器的轴套钢球限位冲压的组合冲头，主要包括：固定座、压套和冲头。本发明将多个冲头组合起来，实现一次定位，一次冲压多个冲痕，避免了因连接器轴套采用单一冲头冲压次数过多，导致工作效率低，且定位误差导致钢球安装孔上部压缩不均匀的问题，有效减少了冲压次数和定位误差。
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公开(公告)号：CN117954883A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311817063.1
申请日：2023-12-27
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: H01R13/02 , H01R13/40 , H01R13/629 , H01R13/52
Abstract: 一种快速连接电连接器，涉及轨道交通电气设备技术领域，其能够提供大电流且能够实现快速连接，同时操作灵巧方便、安装简单。所述快速连接电连接器，由绝缘体和接触体组成；所述绝缘体采用玻纤增强聚碳酸酯材质制成，所述接触体采用锡青铜材质制成；所述接触体的接触件呈卡爪结构，插针、插孔与所述绝缘体通过卡爪配合的方式实现装配，且所述接触件的表面镀银处理；同时所述接触体通过压板橡胶与所述绝缘体固定连接，以达到IP67的防护等级。
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公开(公告)号：CN108167370B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201711491262.2
申请日：2017-12-30
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: F16F9/34
Abstract: 本发明涉及一种高速动车用油压减振器芯阀阀座，所述阀座为中空柱状结构，其上部外壁设有六角螺纹，用于与所述油压减振器的导向盖螺纹连接，所述阀座的中部外壁设有凹槽，用于安装密封元件，所述阀座的下部外壁为阶梯形结构，用于与减振器芯阀配合安装，使芯阀与阀座更好的配合，降低了加工难度，增强了减振器的稳定性。
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公开(公告)号：CN108195252B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201711486884.6
申请日：2017-12-30
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明具体涉及一种高速动车用圆形电连接器铝合金插头壳体互换性检具，包括：基准槽和插键，其中，所述夹具呈圆筒状；所述基准槽设置于所述间距的外表面，用于与待检测的插头壳体的插槽配合；所述插键有多个，径向设置于所述检具的外表面，所述插键与所述插头壳体的插槽对应设置。本发明有效地解决了连接器插头与壳体检测、互换困难的问题，实现了不同厂家制造的同型号电连接器的插头与插座检测及互换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112787154A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011624718.X
申请日：2020-12-31
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/512
Abstract: 本发明公开一种高速列车用连接器插座的防护盖，涉及高速列车用连接器技术领域，其能够在不过分增加防护盖重量的前提下，使防护盖的防护等级不低于IP67。本发明所述的高速列车用连接器插座的防护盖，包括：采用压铸铝材质制成的防护盖本体，所述防护盖本体的内壁且与密封圈接触的区域具有导向斜面，所述导向斜面用于使所述密封圈均匀进入防护盖并被所述防护盖本体的内壁挤压、以产生接触压力。本发明主要应用于高速列车中，尤其是高速列车用连接器中。
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公开(公告)号：CN112787143A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011624766.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: H01R13/42
Abstract: 本发明公开一种绝缘体模块及应用其的高速列车用矩形高压连接器，涉及轨道交通列车用电气连接器技术领域，用于解决现有的高压连接器的接触件与绝缘体配合后轴向的活动量较大的技术问题。本发明所述的绝缘体模块，包括：匹配对接的前套和后套，以及位于所述前套与所述后套之间的底板；所述底板包括：环形本体，所述环形本体临近所述前套的侧壁具有环形凸圈；所述环形本体的周向侧壁具有凸台，且所述凸台对应所述后套与所述前套配合的滑槽位置处设置。本发明主要应用于高速列车用矩形高压连接器中。
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公开(公告)号：CN111561537A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010363462.5
申请日：2020-04-30
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: F16F9/38
Abstract: 本发明提供一种高速动车组用油压减振器保护罩，涉及轨道车辆用油压减振器技术领域，包括：连接部和本体，所述连接部的内壁整体设有螺纹结构，用于与所述油压减振器的活塞杆的端部螺纹配合，所述连接部的外壁一端设有凹槽，所述本体嵌入所述凹槽槽内与所述连接部固定相连。本发明保护罩连接部采用整体螺纹式结构，其他部位采用薄钢管与连接部焊接结构，使其满足减振器质量控制要求。
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公开(公告)号：CN108127219A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711486810.2
申请日：2017-12-30
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
IPC: B23K9/04
Abstract: 本发明涉及一种高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统，主要包括：驱动装置、焊枪、移动装置、夹紧装置和控制系统，所述焊枪通过所述夹紧装置夹紧，并通过所述移动装置移动到所述油压减振器连接件螺纹损坏部位进行焊接，该高速动车用油压减振器连接件螺纹的焊修系统具有效率高、自动化程度高、焊接位置最大外径一致性好、不易发生“溶塌”等优点。
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公开(公告)号：CN111059198B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201911417492.3
申请日：2019-12-31
Applicant: 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆用双循环结构油压减振器活塞组件，包括：活塞、阻尼阀系和单向阀系。本发明通过减振器拉伸运动和压缩运动时阻尼孔分别单独设计，解决双循环结构减振器在节流孔开启前拉伸阻尼力和压缩阻尼力不对称问题，并且可以灵活调节拉伸和压缩阻尼，两者互不影响，提高了轨道车辆的运行性能和舒适性。
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