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公开(公告)号：CN113715904B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202111093753.8
申请日：2021-09-17
申请人： 盐城工学院
摘要： 本发明公开了一种电动助力转向器，包括转向轴和助力电机，所述转向轴上连接有双蜗杆驱动组件和双向传动组件，所述助力电机的输出端连接有减速机构，且通过减速机构连接有传动轴，所述双向传动组件与传动轴和双蜗杆驱动组件连接，此电动助力转向器，通过将单个的蜗杆设置成双蜗杆，且通过棘轮机构来改变两个蜗轮与转向轴之间的传动，从而使单个蜗杆蜗轮只单向转动，从而有效的避免因为磨损在反向转动时产生空隙造成空转，影响到转向的响应时效，且在棘轮机构的边上设置检测部，检测部检测传动轴和第一齿轮之间的相对转动角，从而确定助力电机为弥补该转动角所要转动的时间，尽量缩短该行程时间，从而提高响应的时效。
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公开(公告)号：CN114148410A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111311801.6
申请日：2021-11-08
申请人： 盐城工学院
摘要： 本发明公开了一种汽车液压助力转向控制系统及方法，转向控制系统包括中央处理器、车速传感器、转角传感器、传感信号采集单元、液压控制单元和转向控制单元，车速传感器和转角传感器分别通过传感信号采集单元连接中央处理器，中央处理器分别连接液压控制单元和转向控制单元，本发明工作原理清晰，可以确保当车辆转向时及时提供液压助力，提高了车辆行驶过程中的稳定性以及安全性。
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公开(公告)号：CN112061091A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010755361.2
申请日：2020-07-31
申请人： 盐城工学院
摘要： 本发明涉及汽车制动附属装置的技术领域，特别是涉及新能源汽车制动系统，以解决现有技术中部分使用者在使用时为了能更好的脚踏踏板，将座椅调节至最前端，脚部虽然与踏板良好接触，但是由于座椅与车身内部之间距离较小，对身体形成一定的限制，造成一定的局限性的问题；包括踏板、调节板、连杆、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一横杆和两组第二横杆，连杆一端设置有第一轴承，连杆另一端与汽车刹车连接，第一轴承内圈设置有转轴，转轴后端设置有摆动杆，摆动杆另一端与踏板连接，转轴前端设置有齿轮，连杆一端固定连接有环体，环体内部固定连接有两组支撑杆，两组支撑杆上均设置有第二轴承，第一螺纹杆与两组第二轴承内圈连接。
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公开(公告)号：CN112046857A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010824926.8
申请日：2020-08-17
申请人： 盐城工学院
摘要： 本发明涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种一种自动装袋机，其完成自动化的快速装袋，避免人工进行装袋的麻烦，提高装袋速度以及产品的生产速率；包括底座、伺服电机、转动盘、多组电子秤、PLC控制装置、固定板、多组第一紧固螺栓、第一支撑板、上顶板、第二支撑板、两组电动推杆、两组吸盘、多组吸嘴、第一软管、两组固定块、第二软管、三通管、吸气机、储料箱、进料漏斗、出料管和磁控阀，伺服电机固定在底座顶端左侧，伺服电机的输出端与转动盘连接，并且转动盘的底端设置有多组放置槽，多组电子秤依次对应固定在放置槽内，并且PLC控制装置固定在转动盘的中心处。
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公开(公告)号：CN111958112A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010844624.7
申请日：2020-08-20
申请人： 盐城工学院
IPC分类号： B23K26/21 , B23K26/046 , B23K26/70
摘要： 本发明公开了一种汽车激光焊接头设备,包括汽车激光焊接头，汽车激光焊接头上设有激光枪枪杆，激光枪枪杆的内部侧壁设有驱动支架移动槽，驱动支架移动槽的底部设有弹簧，激光枪枪杆的内部设有一级聚焦镜，二级聚焦镜，二级聚焦镜在弹簧与驱动支架之间的协同作用在竖直方向上进行调节，改变激光的聚焦效果，激光枪枪杆的底端设有喷射头，喷射头对调节后的激光束进行再一次聚焦，保证最后喷出的激光束的效果好，该汽车激光焊接头设计合理，可以根据焊接精度的要求调节激光束喷射出的能量强度以及激光束的精度。
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公开(公告)号：CN111873733A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010779083.4
申请日：2020-08-05
申请人： 盐城工学院
IPC分类号： B60G7/00 , B60G13/08 , B60G11/00 , B60G21/055 , B62D65/00
摘要： 本发明公开了一种确定后悬架的最优化导向性能的方法，上摆臂和下摆臂的长度比确认，首先进行耐磨性试验，当上摆臂和下摆臂的长度比在0.6时，摩擦系数最低，随后进行操稳性试验，当上摆臂和下摆臂的长度比在1.0时，操稳性能达到最佳，随后对耐磨性和操稳性同时检测，当上摆臂和下摆臂的长度比在0.65时，耐磨性和操稳性的综合性能达到最佳，弹性元件刚度的确认，对减震器相对阻尼系数及阻尼系数进行确认，对横向稳定杆的刚度进行确认，本发明确认方法能保证汽车具有出色的竞争性和稳定性以及安全性，同时在转向时保证汽车具有不足转向特性。
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公开(公告)号：CN111806311A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010712815.8
申请日：2020-07-22
申请人： 盐城工学院
摘要： 本发明公开了一种多功能儿童汽车座椅，包括后排椅座，后排椅座中间位置设有后车厢椅座，后车厢椅座的左右两侧对称地设有两个功能椅座，两个功能椅座与后排椅座旋转连接，功能座包含可旋转的坐垫，后排椅座下方设有排泄腔，排泄腔下方设有容纳腔，排泄腔与容纳腔连通；后排椅座上的靠背垫和坐垫均可以调整角度，方便习惯坐姿不同的乘客进行调整，提高乘坐体验，掀开坐垫可以进行生理排泄，操作简单，即使是儿童也可以独自完成，减轻了父母照看儿童的压力以及满足了乘客在行驶途中需要生理排泄的需要，通过嵌合腔将坐垫与底座顶部嵌合，将排泄腔与车内空间隔绝，再通过可滑动的滑动板，将排泄腔与容纳腔隔绝，防止异味在车内蔓延。
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公开(公告)号：CN111806274A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010696890.X
申请日：2020-07-20
申请人： 盐城工学院
IPC分类号： B60L53/31 , B60L53/16 , B60L53/302
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车充电桩，包括充电桩，充电桩正面设有操作台，充电桩其中一个侧面上设有充电端头，充电桩背面设有防盗门，充电桩内设有充电机构以及辅助机构，充电端头与充电机构连接，操作台下方开设有安置槽，安置槽内设有转接机构，辅助机构、充电机构以及操作台均由控制机构控制；通过转接机构适应不同新能源汽车的不同类型的充电插口，避免无法充电的情况发生，更加方便，通过辅助机构增加散热、防电流倒灌、防辐射的功能，使用更加安全，功能更多，通过充电机构在保证充电功能的情况下，增加了紧急供电的能力，有效应对突发情况。
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公开(公告)号：CN111787720A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010701495.6
申请日：2020-07-20
申请人： 盐城工学院
摘要： 本发明公开了一种车载多功能实时数据采集装置,包括数据采集装置本体，在数据采集装置本体上设有装置外壳，装置外壳的内部中央设有电路板，电路板的两端对称设有两个散热风扇，电路板正面方向设有扬声器，显示器以及电源按钮，电路板的背面设有背面插孔面板，背面插孔面板上上设有数据传输插孔与网线插孔，在背面插孔面板的外部均设有插孔防护面板，装置外壳的顶部设有顶盖，顶盖的两端对称设有防水挡边，防水挡边凸出装置外壳壳体，装置外壳的两端均设有散热槽，该装置设计合理，可以实时对数据进行高效采集，发送，对数据采集装置内部具有良好的散热，使数据采集装置本体维持在一个稳定的工作状态。
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公开(公告)号：CN117644838A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311826901.1
申请日：2023-12-28
申请人： 盐城工学院
发明人： 孙婷婷
摘要： 本发明适用于汽车制造技术领域，提供了一种行人保护用碰撞吸收器，包括第一吸收件和第二吸收件，第一吸收件的一端分别安装在第一抵压板和第二抵压板的外侧，第一吸收件的另一端与汽车保险杠的内侧相抵触，还包括：支撑机构，两组支撑机构通过控制机构与汽车钢梁的内侧相连，控制机构上安装有两组第二吸收件，两组支撑机构上设置有击发机构，击发机构内安装有第二吸收件。本发明中的一种行人保护用碰撞吸收器，第一吸收件和第二吸收件通过与支撑机构、控制机构和击发机构相配合的方式，可以对行人与汽车保险杠相撞产生的力进行四个阶段的吸收，一定程度上忽略汽车车速快慢的问题，更好地对行人进行保护，保障行人的人身安全。
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