一种复合装配式路面板
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217629219U

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202221839554.7

    申请日:2022-07-15

    IPC分类号: E01C5/00 E01C11/22

    摘要: 本实用新型涉及路面施工技术领域,更具体地说,特别涉及一种复合装配式路面板,包括包括第一板体和第二板体,所述第一板体的四个侧壁分别设有插槽及插杆,所述第二板体的一侧设有排水结构,所述第一板体包括垫层、基层、面层,各层之间设有加强筋及铆接结构。在使用时,将两个所述第一板体的连接处通过所述插杆与所述插槽吊装嵌接,使所述第一板体及所述第二板体相互组合成完整的路段。由于设置有台阶型所述插杆与所述插槽连接处以及所述T型钢板,避免了通缝设置中雨水向下渗透的问题,整体性增强;由于设置有所述钢筋网片、所述锚筋以及相互嵌接的凸起和凹槽,使得竖向的各个结构层之间连接更加牢固,减小了板体断裂、断层现象。

    一种沥青路面厚度智能化控制装置

    公开(公告)号:CN217438647U

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202221442852.2

    申请日:2022-06-10

    IPC分类号: E01C19/18

    摘要: 本实用新型提供了一种沥青路面厚度智能化控制装置,包括摊铺板,所述摊铺板底部外壁固定有密封框,密封框底部外壁开有矩形通孔,矩形通孔内壁滑动连接有活动柱,活动柱底部外壁固定有滑轮,活动柱顶部外壁固定有推板,推板底部外壁固定有第二气囊,第二气囊固定于密封框的底部内壁上,摊铺板内壁滑动连接有L型活动板和导料板,L型活动板底部外壁固定有下料板,导料板一侧外壁固定于下料板的一侧外壁上,L型活动板一侧外壁固定有第一气囊;本实用新型可以让沥青更加均匀的铺在路面上,让铺完沥青后的路面更加平整,再通过压路机压平后,铺在路面上的沥青不会在路面高低交界的位置出现裂缝,提高了沥青路面的耐用性。

    一种沥青路面取芯钻及取芯机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115233645A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210945601.4

    申请日:2022-08-08

    IPC分类号: E02D1/04

    摘要: 本发明涉及取芯机设备技术领域,公开了一种沥青路面取芯钻及取芯机,包括:移动机构、可用于钻孔取芯的取芯机构以及对路面车辙板进行取样的取板机构和将车辙板样品的取出的夹持机构,取芯机构取芯筒,取芯筒的内壁上设有移动槽,移动槽滑动连接左内移动板,通过设置取芯机构,并将取芯机构内部设有可移动的内移动板,在将样品从地面取出后,可通过将内移动板移动进而在取芯筒内壁留有落差,便于样品从取芯筒中脱落,并通过设置取板机构,通过可调整与旋转电机间距的切割片,可对不同规格的车辙板进行切割,并通过设置夹持机构,将车辙板从路面取出,通过移动机构,可定点等距移动取芯机构,实现取芯时的自动定位以及自动作业,提高取芯效率。

    一种树脂钢渣抗滑薄层及其制备方法

    公开(公告)号:CN115806408A

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202211550119.7

    申请日:2022-12-05

    摘要: 本发明属于道路工程领域,尤其公开了一种树脂钢渣抗滑薄层及其制备方法,所述抗滑薄层包括粒径为0.9‑2mm的稳定型钢渣、改性环氧树脂粘结剂组成,按重量份数计,改性环氧树脂粘结剂1~2份,0.9‑2mm的稳定型钢渣2~5份。所述改性环氧树脂粘结剂由改性环氧树脂底胶和固化剂组成,按重量份数计,改性环氧树脂底胶100份,固化剂15~30份。所述改性环氧树脂底胶由改性环氧树脂以及增韧剂组成,按重量份数计,改性环氧树脂60~70份,增韧剂30~40份。所述稳定型钢渣作为耐磨材料均匀撒布于所述改性环氧树脂粘结剂的上表面。本发明的树脂钢渣抗滑薄层的抗滑性能、耐磨耗性能、水稳定性较好,耐磨材料不易脱落,施工便捷,能够有效提高路面的抗滑性、耐磨性及行车的安全性。

    一种公路工地实验用循环式振筛装置

    公开(公告)号:CN218190963U

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202222581612.7

    申请日:2022-09-29

    摘要: 本实用新型公开了一种公路工地实验用循环式振筛装置,包括振筛箱和处于振筛箱内部倾斜设置的筛分板,所述振筛箱靠近筛分板倾斜侧的两侧中心均开设有通口,且振筛箱靠近通口的两侧均安装有固定罩,所述振筛箱靠近筛分板底部一侧安装有输送筒,且输送筒的上半部和下半部均与振筛箱相连通,所述筛分板靠近通口的两侧均设有穿过通口并与对应的固定罩内部连接的支撑结构,且固定罩下半部的内周设有与支撑结构相抵接的驱动结构,所述输送筒的内部设有循环结构。该公路工地实验用循环式振筛装置,能够对样材进行振筛处理,同时能够对样材进行循环处理,便于得到适宜的样材。

    一种装配式路面结构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217026542U

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202220770407.2

    申请日:2022-04-03

    IPC分类号: E01C7/32 E01C3/02 E01C11/02

    摘要: 本实用新型提供一种装配式路面结构,该装配式路面结构,包括混凝土路基,所述混凝土路基的一侧固定连接有第一对接块,所述第一对接块远离混凝土路基的一侧固定连接有U型箍筋,所述混凝土路基远离远离第一对接块的一侧设置有对接机构,所述混凝土路基的顶部设置有应力吸收防反射裂缝复合夹层,所述对接机构包括第二对接块、U型箍筋槽、横向槽和横向钢筋。本实用新型提供的装配式路面结构解决了现有的装配式路面不便工作人员将多块结构主体进行对接拼装,且现有的装配式路面连接处的稳定性较差,在车辆驶过时,容易发生振动,影响整体稳定性和实用效果的问题。