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公开(公告)号：CN115233645A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210945601.4
申请日：2022-08-08
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 东南大学 , 南京公路发展(集团)有限公司
IPC分类号： E02D1/04
摘要： 本发明涉及取芯机设备技术领域，公开了一种沥青路面取芯钻及取芯机，包括：移动机构、可用于钻孔取芯的取芯机构以及对路面车辙板进行取样的取板机构和将车辙板样品的取出的夹持机构，取芯机构取芯筒，取芯筒的内壁上设有移动槽，移动槽滑动连接左内移动板，通过设置取芯机构，并将取芯机构内部设有可移动的内移动板，在将样品从地面取出后，可通过将内移动板移动进而在取芯筒内壁留有落差，便于样品从取芯筒中脱落，并通过设置取板机构，通过可调整与旋转电机间距的切割片，可对不同规格的车辙板进行切割，并通过设置夹持机构，将车辙板从路面取出，通过移动机构，可定点等距移动取芯机构，实现取芯时的自动定位以及自动作业，提高取芯效率。
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公开(公告)号：CN113868598A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111147765.4
申请日：2021-09-29
申请人： 四川成渝高速公路股份有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 东南大学
摘要： 本发明公开了一种沥青路面就地热再生施工均匀性评价方法，通过先对所遇的分截段进行密分处理，得到对应分截段的和谐值；之后获取到所有的和谐值组Hi，根据和谐值组对分截段进行截段标记，得到所有的稳定路段、中等路段和劣质路段；之后依次借助相关的方式对稳定路段，进行均匀检查，根据检查结果将稳定路段对应划分为对应的一类稳定路段和二类核算路段；再之后对中等路段进行分析，并根据分析结果将其标记为三类核算路段或四类核算路段；最后通过获取到所有的劣质路段，对其进行分析，并根据分析结果产生五类核算路段或六类核算路段。
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公开(公告)号：CN117824746A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311804710.5
申请日：2023-12-26
申请人： 东南大学 , 南京交科数智科技发展有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种用于路面内部健康监测的装置，属于计算、推算或计数的技术领域。监测装置埋设于路面内部，包括：用于感知路面内部材料的物理和力学特征信息变化的外部封装层，用于承受外部荷载变化并保护内部感知元件不被破坏的内部高强度骨架，用于实时监测道面内部多源特征信息参数变化的信息采集模块，用于根据信息采集模块传输的多源特征信息监测值评价道路结构性能的数据处理模块，用于传输道路结构性能评价结果至外部接收装置的无线传输模块，用于向信息采集模块、数据处理模块、无线传输模块供电的供电模块。本发明依据相关计算模型对监测数据处理，从而得到路面塑性变形和模量变化，从而实时、全面地评价路面健康状态。
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公开(公告)号：CN214894128U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121274377.8
申请日：2021-06-08
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 东南大学 , 四川成渝高速公路股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种沥青路面取芯钻及取芯机，包括T型架、第一竖杆和第二竖杆，所述第一竖杆底端的侧面固定连接有固定筒，所述固定筒的内部插接有可拉伸的弯杆，所述弯杆的一端固定连接有用于夹持的夹块，所述弯杆的表面套装有第一复位弹簧。该沥青路面取芯钻及取芯机，取样时启动马达带动切割片转动，利用固定盘四个方位的切割片同时进行切割，方便对车辙板进行完整的切割，便于操作，弯杆可以通过第一复位弹簧的作用力向外拉伸，使得夹块卡在切割片切割的部位，同时通过第一复位弹簧的作用力使得夹块夹持切割的部位，方便完整的取出车辙板，大大提升了取样效率，T型架可以保持设备使用时的稳定性，使用较为方便快捷。
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公开(公告)号：CN214952912U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121358358.3
申请日：2021-06-18
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 东南大学 , 四川成渝高速公路股份有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本实用新型提供了一种高精度路面渗水测量装置，包括主体组件和测量组件，所述主体组件的上表面安装有测量组件；所述主体组件包括顶板、第一凹槽、第一管体、第二管体和底座；通过液位流量传感器配合PLC控制器可以对第一电磁阀和第二电磁阀自行控制打开与关闭，通过液位传感器对液体下降高度进行读取，当液位达到液位传感器所设定的数值时，将信号传递给PLC控制器，PLC控制器读取定时器的时间，通过计算，将测量好的数据传输到外部设备端，并打开蜂鸣器，发出高贝蜂鸣声提醒人们及时查看测量结果，无需人工操作，避免了工作人员误操作、延迟读秒或者误读秒的情况出现，不仅降低了工人的工作强度，还提高了测量结果的准确性。
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公开(公告)号：CN212582441U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021100135.2
申请日：2020-06-15
申请人： 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/08 , E01C19/15 , E01D101/20
摘要： 本实用新型涉及桥面铺装施工技术领域，尤其涉及一种桥面碎石盲沟一体化摊铺设备。设备主体，与施工地面距离一定距离，与沥青摊铺机并列设置；固定横梁，一部分与所述设备主体连接，另一部分固定在沥青摊铺机一侧；喂料机构，设置在所述设备主体内部，用于搅拌并推动碎石；及出料调节机构，与所述喂料机构输出端连接，用于向施工地面铺料，并调节铺料尺寸；其中，桥面碎石盲沟一体化摊铺设备与沥青摊铺机并列设置，同时工作，使得碎石盲沟和沥青一同铺设。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种桥面碎石盲沟一体化摊铺设备，有效解决沥青混凝土和碎石盲沟摊铺工序之间不必要的干扰，提高了摊铺效率，进而提升路面施工质量。
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公开(公告)号：CN114707203B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210216076.2
申请日：2022-03-07
申请人： 东南大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种桥梁减振降噪快速化预测评估方法，具体如下：首先，建立三维桥梁有限元模型，通过简谐激励振动分析获得桥梁的动柔度矩阵；其次，建立多刚体车辆模型，并通过车辆动力方程求解获得车轮的动柔度矩阵；然后通过频域的振动耦合方程求解获得车轮‑桥面相互作用力，并将作用力施加于桥梁结构进行谐振响应分析；然后计算桥梁各个部件的振动功率，并将其等效为理论声源模型，预测桥梁振动辐射噪声；最后，对比采用减振降噪措施前后的振动功率和声场分布，评估减振降噪效果。
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公开(公告)号：CN113343782B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202110540468.X
申请日：2021-05-18
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种基于无人机遥感的高速公路标志标牌检测方法，确定需要对标志标牌进行检测的路段起点与终点；获取检测区间内标志标牌应布设清单；采用搭载摄像设备与GPS模块的无人机，并基于图像识别技术对检测区域进行粗略检测；采用搭载双目相机与GPS模块的无人机，并基于图片识别与双目视觉算法对标志标牌进行精确检测；得到检测区域内标志标牌的损坏检测结果。本发明实现了高速公路标志标牌的标准化、自动化检测，降低了传统人工方法带来的生命危险以及交通影响，并有效消除了观测人员主观判断对客观评价标准的影响。
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公开(公告)号：CN117852219A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311390030.3
申请日：2023-10-25
申请人： 东南大学
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种基于渗流场与电磁场耦合的城市道路管道漏水电磁响应正演方法，该方法包括如下步骤：首先，生成城市道路路基非均质土壤细观结构，并将其导入带有管线的城市道路几何模型中；其次，采用有限元方法进行渗流模拟，获得漏水区域空气和水的体积分数；基于空气和水的体积分数，计算非均质土壤混合电物理参数，包括介电常数、电导率、磁导率；划分电磁仿真子区域，并将漏水区域的混合电物理参数带入漏水子区域波动方程实现两种物理场耦合条件下的电磁正演模拟。依据该模型结果，本发明提出了城市道路管道漏水点定位及漏水时间的计算模型。
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公开(公告)号：CN117821006A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311609211.0
申请日：2023-11-27
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种钢桥面铺装用常温固化树脂粘结材料，包括质量百分比为100:2:1～100:3:1的组分A、组分B和组分C；组分A包括重量份数的原料：增强剂90～100份，聚氨酯预聚体60～70份，消泡剂0.2～2份；聚氨酯预聚体是在有机金属催化剂作用下，端羟基聚丁二烯、二异氰酸酯、扩链剂和活性稀释剂反应制得；组分B包括重量份数的原料：溶剂90～100份，固化剂30～50份；组分C包括重量份数的原料：固化促进剂90～100份。本发明还公开了一种钢桥面铺装用常温固化树脂粘结材料的制备方法。本发明采用氧化还原体系引发固化反应，可在常温下拌和施工，节约能耗，提高拉伸强度，耐久性好。
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