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公开(公告)号：CN112531239B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202011413979.7
申请日：2020-05-12
申请人： 西华大学
IPC分类号： H01M10/617 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6554 , H01M10/6572 , H01M50/249 , H01M50/258
摘要： 本发明具体涉及散热好的电动汽车中电池组用分布式温度均衡方法，通过温度均衡装置进行温度均衡后，可以实现电池组中一个或多个温度过高的单体电池进行快速辅助降温，有效避免了单体电池温度过高的问题，提高了电池组的安全性；同时可以将温度过高的单体电池的热量向温度较低的单体电池进行转移，使电池组中各单体电池之间的温度差异减小，从而提高电池的性能。
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公开(公告)号：CN112531239A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011413979.7
申请日：2020-05-12
申请人： 西华大学
IPC分类号： H01M10/617 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6554 , H01M10/6572 , H01M50/249 , H01M50/258
摘要： 本发明具体涉及散热好的电动汽车中电池组用分布式温度均衡方法，通过温度均衡装置进行温度均衡后，可以实现电池组中一个或多个温度过高的单体电池进行快速辅助降温，有效避免了单体电池温度过高的问题，提高了电池组的安全性；同时可以将温度过高的单体电池的热量向温度较低的单体电池进行转移，使电池组中各单体电池之间的温度差异减小，从而提高电池的性能。
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公开(公告)号：CN111600097B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202010576696.8
申请日：2020-06-22
申请人： 西华大学
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6572 , B60L58/26
摘要： 本发明具体涉及一种电动汽车中电池组用分布式温度补偿装置及温度补偿方法，补偿装置与电池组原有的冷却液式散热系统共同安装在电动汽车的电池组支架上，补偿装置包括设置在电池组与上盖之间的多个珀耳帖元件，珀耳帖元件的冷端端面与其下方放置的单体电池的上表面接触,珀耳帖元件的热端端面与导热框的下表面紧贴；通过温度补偿装置进行温度补偿后，可以实现电池组中一个或多个温度过低的单体电池进行快速辅助升温，有效避免了单体电池温度过高的问题，提高了电池组的安全性；同时可以将温度过高的单体电池的热量向温度较低的单体电池进行转移，使电池组中各单体电池之间的温度差异减小，从而提高电池的性能。
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公开(公告)号：CN111540983B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010399938.0
申请日：2020-05-12
申请人： 西华大学
IPC分类号： H01M10/617 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6554 , H01M10/6572 , H01M2/10
摘要： 本发明具体涉及一种电动汽车中电池组用分布式温度均衡装置及温度均衡方法，均衡装置与电池组原有的冷却液式散热系统共同安装在电动汽车的电池组支架上，均衡装置包括设置在电池组与上盖之间的多个珀耳帖元件，珀耳帖元件的冷端端面与其下方放置的单体电池的上表面接触,珀耳帖元件的热端端面与导热框的下表面紧贴；通过温度均衡装置进行温度均衡后，可以实现电池组中一个或多个温度过高的单体电池进行快速辅助降温，有效避免了单体电池温度过高的问题，提高了电池组的安全性；同时可以将温度过高的单体电池的热量向温度较低的单体电池进行转移，使电池组中各单体电池之间的温度差异减小，从而提高电池的性能。
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公开(公告)号：CN111600097A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010576696.8
申请日：2020-06-22
申请人： 西华大学
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6572 , B60L58/26
摘要： 本发明具体涉及一种电动汽车中电池组用分布式温度补偿装置及温度补偿方法，补偿装置与电池组原有的冷却液式散热系统共同安装在电动汽车的电池组支架上，补偿装置包括设置在电池组与上盖之间的多个珀耳帖元件，珀耳帖元件的冷端端面与其下方放置的单体电池的上表面接触,珀耳帖元件的热端端面与导热框的下表面紧贴；通过温度补偿装置进行温度补偿后，可以实现电池组中一个或多个温度过低的单体电池进行快速辅助升温，有效避免了单体电池温度过高的问题，提高了电池组的安全性；同时可以将温度过高的单体电池的热量向温度较低的单体电池进行转移，使电池组中各单体电池之间的温度差异减小，从而提高电池的性能。
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公开(公告)号：CN112490539B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202011421101.8
申请日：2020-05-12
申请人： 西华大学
IPC分类号： H01M10/617 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6554 , H01M10/6572 , H01M50/24 , H01M50/249 , H01M50/258
摘要： 本发明具体涉及安全性高的电动汽车中电池组用分布式温度均衡方法，通过温度均衡装置进行温度均衡后，可以实现电池组中一个或多个温度过高的单体电池进行快速辅助降温，有效避免了单体电池温度过高的问题，提高了电池组的安全性；同时可以将温度过高的单体电池的热量向温度较低的单体电池进行转移，使电池组中各单体电池之间的温度差异减小，从而提高电池的性能。
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公开(公告)号：CN112490539A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011421101.8
申请日：2020-05-12
申请人： 西华大学
IPC分类号： H01M10/617 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6554 , H01M10/6572 , H01M50/24 , H01M50/249 , H01M50/258
摘要： 本发明具体涉及安全性高的电动汽车中电池组用分布式温度均衡方法，通过温度均衡装置进行温度均衡后，可以实现电池组中一个或多个温度过高的单体电池进行快速辅助降温，有效避免了单体电池温度过高的问题，提高了电池组的安全性；同时可以将温度过高的单体电池的热量向温度较低的单体电池进行转移，使电池组中各单体电池之间的温度差异减小，从而提高电池的性能。
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公开(公告)号：CN111540983A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010399938.0
申请日：2020-05-12
申请人： 西华大学
IPC分类号： H01M10/617 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6554 , H01M10/6572 , H01M2/10
摘要： 本发明具体涉及一种电动汽车中电池组用分布式温度均衡装置及温度均衡方法，均衡装置与电池组原有的冷却液式散热系统共同安装在电动汽车的电池组支架上，均衡装置包括设置在电池组与上盖之间的多个珀耳帖元件，珀耳帖元件的冷端端面与其下方放置的单体电池的上表面接触,珀耳帖元件的热端端面与导热框的下表面紧贴；通过温度均衡装置进行温度均衡后，可以实现电池组中一个或多个温度过高的单体电池进行快速辅助降温，有效避免了单体电池温度过高的问题，提高了电池组的安全性；同时可以将温度过高的单体电池的热量向温度较低的单体电池进行转移，使电池组中各单体电池之间的温度差异减小，从而提高电池的性能。
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