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公开(公告)号：CN117644791A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311843777.X
申请日：2023-12-29
申请人： 西华大学
IPC分类号： B60L53/31 , F16F15/067 , G08B21/24
摘要： 本发明涉及汽车充电技术领域，且公开了一种具有收缩功能的防护型汽车充电设备，包括顶部为敞口的防护箱和充电桩体，充电桩体设置于防护箱的内部，防护箱的内部转动连接有转动轴，转动轴的外表面固定连接有两个活动板，充电桩体固定安装于两个活动板之间。该具有收缩功能的防护型汽车充电设备，通过防护组件的设置，不仅可以对防护箱的顶部进行防护处理，而且可以提前通过挤压组件对旋转组件进行旋转驱动，使得充电桩体进行九十度展开或收缩运动，不仅便于工作人员进行充电工作，而且便于对充电结束后的充电桩体进行收纳防护，提高了充电桩体的防护效果，并且降低了充电设备的整体高度，进一步避免了倒车过程中出现的损伤。
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公开(公告)号：CN115284965B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211196587.9
申请日：2022-09-29
申请人： 西华大学
摘要： 本发明属于电动汽车电池更换技术领域，具体涉及基于组合优化法的换电式商用车的换电站预选方法。具体技术方案为：获取需更换电池的车辆信息，获取所述车辆M范围内的换电站信息，根据车辆信息、换电站信息匹配可供选择的换电站，根据电池预选条件匹配相应的换电站；所述电池预选条件包括所述车辆电池剩余使用寿命或所述车辆电池剩余容量SOC'。根据不同预选条件，逐层筛选出符合条件的最终实际换电站。将相同的车辆电池剩余使用寿命或车辆电池剩余容量SOC'匹配至同一换电站，便于换电站的电池管理。
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公开(公告)号：CN114791272A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210457020.6
申请日：2022-04-27
申请人： 西华大学
IPC分类号： G01B11/30
摘要： 本发明提供了报废汽车塑料配件及紧固件回收用检测机构，包括底架，底架顶部固定有撑座，撑座内设有马达，撑座顶部固定有工作台，工作台顶部设有检测板，检测板中部开设有圆孔，圆孔的后半部分固定有实心座，圆孔的前半部分设有实心座，实心座前部设有铰接部，通过铰接部在所述实心座前部设有可上下旋转的半圆板，所述半圆板上开设有通孔，随磁吸座同步移动的产品件的底面上印上一层颜料；以上的检测过程，可以用于报废汽车上回收的塑料扣板、卡扣、紧固螺栓、轴套、支座、支耳等塑料配件或金属配件，由其适合批量检测尺寸较小的配件，极大提高报废汽车相关配件的回收效率；同时结构简单，成本低，非常适合于报废汽车配件回收领域。
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公开(公告)号：CN113553998B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111093289.2
申请日：2021-09-17
申请人： 西华大学
摘要： 本发明属于高速公路安全驾驶与车路协同智能装备领域，尤其是一种基于深度学习算法下高速公路夜间车牌防炫目抓拍方法，通过设置测速相机，使测速相机实时识别夜晚车辆大灯的位置，从而控制补光灯随车辆的运动而摆动，保证补光灯的照射范围始终位于车辆前挡风玻璃之下，且位于牌照区域之上，即保证牌照识别相机正常识别牌照，同时避免了补光灯直接照射驾驶员眼睛，极大地提高了高速公路的道路交通安全，尤其是对于不同类型的车辆均可以实现补光灯精确控制，从而提高车辆的行驶安全性。
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公开(公告)号：CN113060035A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110257798.8
申请日：2021-03-10
申请人： 西华大学
IPC分类号： B60L53/62 , B60L53/16 , H01R13/633
摘要： 本发明涉及充电桩技术领域，具体涉及汽车动力电池充电桩自动断电装置。具体技术方案为：汽车动力电池充电桩自动断电装置，包括呈“冂”字形的固定块，固定块长度方向的侧面上设置有相互平行的滑轨，滑轨上设置有滑块，滑块上设置有伸缩板，固定块固定在伸缩板上，滑块的底部设置有吸附座，固定块、与伸缩板同侧的侧面上设置有数个电动推杆，电动推杆的输出端上设置有吸附罩，固定块开口处的两内侧分别设置有相对称的且能够被压缩的限位件和定位件。本发明提供的汽车动力电池充电桩自动断电装置，能够根据用户的充电需求将充电枪进行自动断电，整个过程无需人员看管，最大程度的实现了充电的安全性和增加了电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117922498A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211261058.2
申请日：2022-10-14
申请人： 西华大学
摘要： 本发明具体涉及一种电动货运车换电站，包括换电站本体，所述换电站本体内设置有充电区、换电区和电池放置区；所述换电区用于车辆停放并从所述电池放置区更换电池，所述充电区将电池放置区转运来的电池进行充电，所述电池放置区容置来自于充电区的电池；所述换电站本体内设置有电池取放机构，所述电池取放机构在换电区内拿取旧电池、放置新电池同步进行。目的在于可以将旧电池的取出和新电池的放置同步进行，能够快速完成换成，并将换下的旧电池放置在充电区域直接充电，待电池充电完成后，可以将充好的电池直接内部运送只电池放置区，便于后续吊装。
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公开(公告)号：CN116189114B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310433116.3
申请日：2023-04-21
申请人： 西华大学
IPC分类号： G06V20/54 , G06V10/764
摘要： 本发明提供了一种车辆碰撞痕迹鉴定方法及装置，涉及痕迹鉴定技术领域，包括获取车辆碰撞现场的环境信息和车辆图像信息；将所述车辆碰撞现场的环境信息进行预处理，并进行车辆行驶方向确定，得到碰撞车辆的行驶方向信息；将所述车辆图像信息发送至图像识别模块进行区别图像识别，并将所述区别图像和碰撞车辆的行驶方向信息进行分析，得到碰撞车辆的行驶速度；将所述碰撞车辆的行驶方向信息和所述碰撞车辆的行驶速度发送至数据存储模块进行存储，提示工作人员基于数据存储模块内的数据进行责任划分的命令，本发明减少了人工操作，提高数据的客观性，降低痕迹鉴定的门槛，极大的提高了痕迹分析的效率。
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公开(公告)号：CN116000139A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211343265.2
申请日：2022-10-31
申请人： 西华大学
摘要： 本发明涉及汽车维修技术领域，且公开了一种汽车铝合金车身变形修复装置包括紧固底座和操作块，所述的操作块装配有牵引块，牵引块设置有安装槽，安装槽装配有第一刻度线，牵引块装配有固定板，固定板装配有牵引杆，牵引杆装配有限位块，牵引杆装配有装配块，限位块设置有活动腔，固定板装配有调节螺栓，调节螺栓装配有连接杆，连接杆装配有转动盘，转动盘与活动腔装配，牵引块装配有第二刻度线，牵引块设置有移动槽，移动槽装配有第一滑框，第一滑框装配有第一贴合板，上述一种汽车铝合金车身变形修复装置通过第一刻度线和第二刻度线的配合解决了现有的拉拔工具很难控制拉拔力度，拉拔的过程中容易进行鼓出，影响修复效果的问题。
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公开(公告)号：CN115266905A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210919615.9
申请日：2022-08-02
申请人： 西华大学
摘要： 本发明属于发动机关键零部件回收再制造技术领域，具体涉及重型商用车发动机曲轴回收再制造裂纹探伤方法及设备；通过短时电流装置对曲轴主轴颈与连杆轴径之间的润滑油道进行短时大电流通电，使连接曲轴主轴颈与连杆轴径之间的润滑油道附近的曲轴芯部位置产生剩磁现象，再使用剩磁测量装置测量润滑油道附近的曲轴芯部位置的剩磁量，再通过对比方法筛选出存在裂孔或裂纹的曲轴，极大的提高了报废汽车发动机曲轴回收再制造过程中的曲轴质量检测效率，具有广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN112531239B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202011413979.7
申请日：2020-05-12
申请人： 西华大学
IPC分类号： H01M10/617 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6554 , H01M10/6572 , H01M50/249 , H01M50/258
摘要： 本发明具体涉及散热好的电动汽车中电池组用分布式温度均衡方法，通过温度均衡装置进行温度均衡后，可以实现电池组中一个或多个温度过高的单体电池进行快速辅助降温，有效避免了单体电池温度过高的问题，提高了电池组的安全性；同时可以将温度过高的单体电池的热量向温度较低的单体电池进行转移，使电池组中各单体电池之间的温度差异减小，从而提高电池的性能。
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