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公开(公告)号：CN109915165A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910275489.6
申请日：2019-04-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了双侧近接偏压隧道洞口段结构及其施工方法。所述洞口段结构包括：设于所述第一隧道内的第一支撑结构和设于所述第二隧道内的第二支撑结构；所述第一支撑结构包括设于所述第一隧道的靠近所述既有隧道的一侧的第一锚固结构、设于另一侧的挡土墙以及连接所述第一锚固结构和挡土墙的横撑；所述第二支撑结构包括设于所述第二隧道的靠近所述既有隧道的一侧的路堑、与所述路堑连接的护拱、与所述护拱连接并插入另一侧土体的支撑结构以及设于另一侧的第二锚固结构。本发明的结构简单，能够有效控制偏压问题，有效降低开挖对土体的扰动，能降低开挖对既有隧道的影响，在保证施工安全的同时，不影响既有隧道的正常运营。
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公开(公告)号：CN109915165B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910275489.6
申请日：2019-04-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了双侧近接偏压隧道洞口段结构及其施工方法。所述洞口段结构包括：设于所述第一隧道内的第一支撑结构和设于所述第二隧道内的第二支撑结构；所述第一支撑结构包括设于所述第一隧道的靠近所述既有隧道的一侧的第一锚固结构、设于另一侧的挡土墙以及连接所述第一锚固结构和挡土墙的横撑；所述第二支撑结构包括设于所述第二隧道的靠近所述既有隧道的一侧的路堑、与所述路堑连接的护拱、与所述护拱连接并插入另一侧土体的支撑机构以及设于另一侧的第二锚固结构。本发明的结构简单，能够有效控制偏压问题，有效降低开挖对土体的扰动，能降低开挖对既有隧道的影响，在保证施工安全的同时，不影响既有隧道的正常运营。
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公开(公告)号：CN217478834U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220269154.0
申请日：2022-02-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路货运集装箱吊具，包括：吊装架；吊接架，吊接架的底部设置有吊装臂，吊装臂的一端与吊接架固定连接，吊装臂的另一端上设置有第一吊轮；加载板，加载板与吊接架之间设置有伸缩件，加载板上设置有第二吊轮；设置于吊接架和吊装架之间的吊绳，吊绳的一端与吊接架固定连接，吊绳的另一端依次绕过第二吊轮和第一吊轮后与吊装架的顶部固定连接。本实用新型设置有加载板和第二吊轮，并且加载板通过伸缩件与吊接架连接，通过伸缩件的伸缩作用能够使得加载板位移，可以对吊绳起到拉动作用，进而可以将集装箱进行预起吊，可以有助于判断对集装箱的固定是否稳定，便于后续抬高并移动集装箱。
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公开(公告)号：CN217477285U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220269140.9
申请日：2022-02-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路货运安全防盗装置，包括篷车箱体以及箱门，还包括设置于篷车箱体内的第一锁杆和第二锁杆，第一锁杆和第二锁杆的顶端均与篷车箱体的内侧壁铰链连接，箱门的内侧壁上对应第一锁杆固定设置有第一卡座，箱门的内侧壁上对应第二锁杆设置有第二卡座，第一锁杆和第二锁杆之间设置有连杆，第一锁杆和第二锁杆的中部均与连杆铰链连接，连杆的一端设置有传动机构，传动机构的输出端与连杆的一端传动连接。本实用新型设置有第一锁杆和第二锁杆，能够与箱门内侧的第一卡座和第二卡座卡接配合，能够增强箱门的防护作用，第一锁杆和第二锁杆之间设置有连杆，连杆能够传动第一锁杆和第二锁杆简单方便的实现对箱门的锁紧。
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公开(公告)号：CN211737136U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922243866.6
申请日：2019-12-13
Applicant: 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了隧道开挖结构。该隧道开挖结构包括由上至下依次设置的上台阶以及上台阶掌子面、核心土台阶以及核心土台阶掌子面、中台阶以及中台阶掌子面、下台阶以及下台阶掌子面和仰拱台阶以及仰拱台阶掌子面，所述上台阶掌子面后方的隧道墙体上设有第一支护结构；所述核心土台阶设于上台阶内，所述核心土台阶呈拱形；在中台阶掌子面后方的隧道墙体上设有第二支护结构；在下台阶掌子面后方的隧道墙体上设有第三支护结构；上台阶导坑为弧形，可以在确保拥有足够空间安装支护的同时，方便人员机械在上台阶移动。拱形的核心土台阶可以抑制上台阶掌子面变形。左右两部分开挖，可以减小一次开挖断面，有效控制掌子面变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209354184U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201821972774.0
申请日：2018-11-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道除尘装置。该隧道除尘装置包括绝缘的壳体，该壳体具有进气口和出气口，在出气口和进气口之间依次设有第一除尘组件和第二除尘组件；所述第一除尘组件包括至少两级过滤元件以及设于所述两级过滤元件下方的第一灰仓；所述第二除尘组件包括阴极板和集尘板以及设于所述阴极板和集尘板下方的第二灰仓；还包括吸风装置；含尘气体从进气口进入，经所述第一除尘组件和第二除尘组件除尘后得到的洁净空气从出气口排出。首先，第一除尘组件可以在很大程度上拦截空气中的较大颗粒，降低后续除尘的能耗。其次，第二除尘组件采用静电除尘，除尘率高。第一除尘组件和第二除尘组件协同作用，极大地降低了隧道空气中的含尘量。
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公开(公告)号：CN209780907U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920468334.X
申请日：2019-04-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种偏压地形组合隧道的洞口段结构，包括：设于所述第一隧道内的第一支撑结构和设于所述第二隧道内的第二支撑结构；所述第一支撑结构包括设于靠近所述既有隧道的一侧的第一锚固结构、设于另一侧的挡土墙以及连接所述第一锚固结构和挡土墙的第一横撑；所述第二支撑结构包括设于所述第二隧道两侧的第二锚固结构和第三锚固结构以及连接所述第二锚固结构和第三锚固结构的第二横撑。本实用新型的偏压地形组合隧道的洞口段结构的结构简单，通过施作锚固结构、挡土墙、横撑等结构，可以有效降低开挖对土体的扰动，减小山坡地表沉降，降低开挖对既有隧道的影响，在保证施工安全的同时，不影响既有隧道的正常运营。
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公开(公告)号：CN209510375U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201821971164.9
申请日：2018-11-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21F5/04
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道除尘喷水车。该隧道除尘喷水车包括车体和喷水组件，所述喷水组件包括朝喷水方向凸起的扇形曲面板，所述扇形曲面板上设有至少两个喷头；所述喷水组件还包括调节所述喷头高度的第一高度调节装置，所述第一高度调节装置包括与所述扇形曲面板内侧连接的第一伸缩杆。首先，通过扇形曲面板可以使得喷洒的范围更广，从而达到更好的除尘效果。其次，通过设置第一高度调节装置，使第一伸缩杆的伸缩来控制扇形曲面板的高度以及前后位置，可以进一步扩大喷洒的范围。可见，本实用新型结构简单，成本低廉，操作简单，可以高效解决隧道内部扬尘问题。
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公开(公告)号：CN208184737U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201721909671.5
申请日：2017-12-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道开挖台车，包括台车主体、设置于台车主体上的工作台、控制工作台前后移动的动力机构，所述工作台上设有防护棚。工作人员站在工作台处进行隧道开挖操作，当遇到隧道掌子面出现涌砂、崩塌现象时，动力机构控制工作台往后及时撤回，有效地保证了工作人员的施工安全，工作时工作台上的防护棚能够有效的对工作人员起到防护作用，防止了隧道拱部掉落的碎石砸到工作人员。通过上述两方面的保护，大大提高了隧道施工的安全性。
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