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公开(公告)号：CN118911861A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410997523.1
申请日：2024-07-24
申请人： 西安爱生技术集团有限公司
摘要： 本发明涉及发动机控制技术领域，具体涉及一种无人机电喷转子发动机的控制方法，包括：控制发动机启动；采集发动机工作过程中的状态参数；发动机工作过程中的节气门开度控制；发动机工作过程中的喷油量控制。本发明消除了发动机在高海拔工作误差，使发动机的喷油量在整个工作压强区间均处于受控状态，从而提高喷油的控制精度，使发动机始终工作在最佳状态。
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公开(公告)号：CN118564809A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410821001.6
申请日：2024-06-24
申请人： 西安爱生技术集团有限公司
摘要： 本发明涉及无人机技术领域，具体涉及一种用于无人机的多功能润滑油加抽油机的控制方法，包括：控制加抽油机的第一两位三通电磁阀、第二两位三通电磁阀、二位四通电磁阀断电，并控制隔膜泵启动进行加油；控制加抽油机的第一两位三通电磁阀、第二两位三通电磁阀、二位四通电磁阀均通电，并控制隔膜泵启动进行抽油。本发明通过控制加抽油机的第一两位三通电磁阀、第二两位三通电磁阀以及两位四通电磁阀的通断电，即可控制加油模式、抽油模式的切换。
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公开(公告)号：CN117622496B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410090806.8
申请日：2024-01-23
申请人： 西安爱生技术集团有限公司
摘要： 本发明涉及飞行器燃油系统领域，具体涉及一种适于电控发动机的无人机燃油系统及设计方法，本系统包括：油箱、油气分离器、回油组件、排气组件、供油组件以及压力调节组件，油箱通过管道与油气分离器连通，管道上设置有第一油泵，回油组件连接在油箱和油气分离器之间；排气组件设置于油气分离器上；供油组件的输入端与油气分离器连通；压力调节组件用于调节供油组件输出的油压。本发明通过供油组件提高对发动机的燃油供给压力，然后，通过压力调节组件调节燃油供给压力，以满足电控发动机的高油压供给需要。
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公开(公告)号：CN218121323U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202221225929.0
申请日：2022-05-21
申请人： 西安爱生技术集团有限公司 , 西北工业大学
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本实用新型涉及一种用于无人机的可加热恒温弹簧测试机，包括弹性测试机构、加热机构、控制机构和底盘，所述加热机构包括加热炉、炉体内的加热元件、加热炉炉体支架、限位开关和可调关节；所述弹性测试机构包括横梁、垂直固定在底盘上的竖梁、上下工作台和上下工装；所述控制机构集成设置在底盘一侧，包括控制面板、电源开关和紧急开关，用于实现测试过程中的逻辑控制。本实用新型操作简单、自动化程度高，可满足弹簧不同工作温度下的性能测试需求，可通过更换工装满足不同类型弹簧测试需求，具有自标定、自调整功能，能满足不同温度，不同工装下的测试精度需求。
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公开(公告)号：CN217815119U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202220531746.5
申请日：2022-03-13
申请人： 西安爱生技术集团有限公司 , 西北工业大学
摘要： 本发明一种用于无人机机外供油的三位三通电磁阀机构，属于无人机领域；包括阀体、密封塞、以及设置于阀体外两侧的电磁铁；阀体上设置有是三个接口，第一接口接无人机燃油组件输出管路，第二接口接无人机发动机喷油器，第三接口按需求接机外功能装置或设备；密封塞的主体部分位于阀体内，其两端均伸出阀体分别与设置于两侧的电磁铁连接；通过控制两侧电磁铁的通断，带动密封塞在阀体内运动，进而实现第一接口和第二接口导通、第二接口和第三接口导通、第一接口和第三接口导通这三种模式。本发明解决了燃油系统使用的相关问题，同时减少地面维护保养的工作量，实现了燃油系统维护的便捷性，简介提高了系统的寿命和操作便捷性。
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公开(公告)号：CN217360180U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220559157.8
申请日：2022-03-12
申请人： 西安爱生技术集团有限公司 , 西北工业大学
IPC分类号： G01R31/28
摘要： 本实用新型涉及一种用于转子发动机控制器电路板的测试装置，属于发动机控制器测试技术领域。包括盒体基座、底板、手柄、活动压板、电连接器，电路板固定在底板上，底板固定在盒体基座上，通过手柄控制活动压板来固定电路板，盒体基座上设有电连接器和电路板信号触点，电路板信号触点一端连接电路板，另一端与电连接器相连可实现电路板的加电、信号传输。本测试装置具有电路板定位、加电、断电以及执行器驱动的功能，适用于转子发动机控制器电路板在设计、生产、检验过程中的测试工作，可满足转子发动机控制器电路板加电、烧写程序以及调试的所有过程的测试需求，具有结构简单、操作方便、功能齐全的优点。
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公开(公告)号：CN217808756U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221224979.7
申请日：2022-05-20
申请人： 西安爱生技术集团有限公司 , 西北工业大学
摘要： 本发明一种用于无人机的多功能加油机，属于无人机领域；包括油泵、油滤、电磁阀、流量计、油管、压力调节器、油气分离器、连接接头，电磁阀包括三通电磁阀和二位四通电磁阀，油滤包括前油滤和后油滤，连接接头包括油桶连接接头和无人机连接接头；油桶连接接头与油泵之间依次通过管路连接有三通电磁阀、二位四通电磁阀、前油滤，油泵与无人机连接接头之间依次通过管路连接有后油滤、二位四通电磁阀、三通电磁阀、流量计；两个三通电磁阀之间通过管路连接有油气分离器、压力调节器；两个二位四通电磁阀的另外两个端口分别通过管路连接。本发明实现了无人机燃油加注、抽油、机外供油的直接切换，提高了无人机燃油加注和机外供油的可操作性。
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公开(公告)号：CN217074809U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220531747.X
申请日：2022-03-13
申请人： 西安爱生技术集团有限公司 , 西北工业大学
摘要： 本发明一种用于无人机真空油箱的自排气加油机构，属于无人机领域；包括壳体和设置于其内的浮子；壳体上设置有三个接口，第一接口位于壳体周面的上方，作为进油口与加油机输出管路连通；第二接口位于壳体的顶部，作为排气口；第三接口位于壳体周面的下方，作为出油口与无人机连通；所述排气口处设置有单向阀，用于控制排气口的通断；浮子通过限位支架安装于壳体内的中部，并相对于限位支架能够做上下运动；当浮子受壳体内燃油浮力的作用向上运动时，其上密封垫与排气口接触并将排气口密封；当浮子受自身重力向下运动时，密封垫与排气口分离，且单向阀开启，使得壳体内与大气连通。本发明实现了燃油加注的便捷性，提高了系统的安全性和操作便捷性。
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公开(公告)号：CN117622496A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410090806.8
申请日：2024-01-23
申请人： 西安爱生技术集团有限公司
摘要： 本发明涉及飞行器燃油系统领域，具体涉及一种适于电控发动机的无人机燃油系统及设计方法，本系统包括：油箱、油气分离器、回油组件、排气组件、供油组件以及压力调节组件，油箱通过管道与油气分离器连通，管道上设置有第一油泵，回油组件连接在油箱和油气分离器之间；排气组件设置于油气分离器上；供油组件的输入端与油气分离器连通；压力调节组件用于调节供油组件输出的油压。本发明通过供油组件提高对发动机的燃油供给压力，然后，通过压力调节组件调节燃油供给压力，以满足电控发动机的高油压供给需要。
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公开(公告)号：CN217813709U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202220541424.9
申请日：2022-03-13
申请人： 西安爱生技术集团有限公司 , 西北工业大学
摘要： 本发明一种用于无人机的进气自加热机构，属于无人机领域；包括上壳体、中隔板、下壳体和多孔导热板，上壳体和下壳体为同轴设置的环形腔体结构，通过两壳体之间同轴设置的中隔板连接为一体；上壳体底端端面上开有上壳体通道，中隔板面上开中隔板通道；通过转动上壳体将上壳体和下壳体导通，进而将两种药品混合后经反应产生热量，从而加热导热板；实现了进气加热的便捷性，提升了发动机野战时的低温启动性能。本发明操作简单，自动化程度高；可满足发动机低温启动时的进气自加热功能，无需额外消耗电能；且无需更改现役发动机结构，只需增加本装置便可实现上述功能。
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