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公开(公告)号：CN114562917B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202210206309.0
申请日：2022-03-01
Applicant: 西安航天动力技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种自毁聚能炸药索加压粘接固化装置，包括：加压块和加压座；所述加压座由加压座体和毛毡组成；所述加压座体为倒凹型金属件，毛毡粘接在加压座体的内凹面及下端面上；所述加压块的上端为半圆柱形金属件，下端为与加压座体外表面相配合的倒凹型金属件；将聚能炸药索的粘接面与粘接体之间初步粘合后，使一个以上加压座的凹槽放置于聚能炸药索的橡胶护套上，再将一个以上加压块的凹槽向下放置于对应的加压座上。
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公开(公告)号：CN110566367B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201910769154.X
申请日：2019-08-20
Applicant: 西安航天动力技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种降低双脉冲固体发动机隔层应变的燃烧室，包括隔层、绝热层、药柱和壳体；药柱设置在壳体内，药柱与壳体之间设置绝热层，隔层将药柱沿轴向分隔成两段；前端药柱与后端药柱相对的端面上设置环形槽，该隔层与前端药柱端面形状匹配。本发明能够降低径向隔层环向应变。
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公开(公告)号：CN114562917A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210206309.0
申请日：2022-03-01
Applicant: 西安航天动力技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种自毁聚能炸药索加压粘接固化装置，包括：加压块和加压座；所述加压座由加压座体和毛毡组成；所述加压座体为倒凹型金属件，毛毡粘接在加压座体的内凹面及下端面上；所述加压块的上端为半圆柱形金属件，下端为与加压座体外表面相配合的倒凹型金属件；将聚能炸药索的粘接面与粘接体之间初步粘合后，使一个以上加压座的凹槽放置于聚能炸药索的橡胶护套上，再将一个以上加压块的凹槽向下放置于对应的加压座上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110529286B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201910769129.1
申请日：2019-08-20
Applicant: 西安航天动力技术研究所
IPC: F02K7/02
Abstract: 本发明公开了一种整体隔层式双脉冲发动机，包括点火器、顶盖、隔层、药柱、绝热壳体和喷管；药柱设置在绝热壳体内，所述隔层整体成型，隔层将药柱沿轴向分隔成两段；绝热壳体一端由顶盖密封，另一端与喷管固定连接，同时所述顶盖与隔层固定连接，点火器固定在顶盖上。本发明装配工艺简单、连接可靠、易于实现。
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公开(公告)号：CN110566367A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910769154.X
申请日：2019-08-20
Applicant: 西安航天动力技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种降低双脉冲固体发动机隔层应变的燃烧室，包括隔层、绝热层、药柱和壳体；药柱设置在壳体内，药柱与壳体之间设置绝热层，隔层将药柱沿轴向分隔成两段；前端药柱与后端药柱相对的端面上设置环形槽，该隔层与前端药柱端面形状匹配。本发明能够降低径向隔层环向应变。
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公开(公告)号：CN110529286A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910769129.1
申请日：2019-08-20
Applicant: 西安航天动力技术研究所
IPC: F02K7/02
Abstract: 本发明公开了一种整体隔层式双脉冲发动机，包括点火器、顶盖、隔层、药柱、绝热壳体和喷管；药柱设置在绝热壳体内，所述隔层整体成型，隔层将药柱沿轴向分隔成两段；绝热壳体一端由顶盖密封，另一端与喷管固定连接，同时所述顶盖与隔层固定连接，点火器固定在顶盖上。本发明装配工艺简单、连接可靠、易于实现。
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公开(公告)号：CN222823329U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421513625.3
申请日：2024-06-28
Applicant: 西安航天动力技术研究所
IPC: F02K9/95
Abstract: 本发明提供了一种渐熔多路冗余尾部药盒式点火装置，所述至少两组点火装置安装在喷管上，并分别与电发火元件连通；所述点火装置包括盒体、盒盖、点火药和堵膜；所述盒体与电发火元件连通，与盒盖形成封装点火药的腔体；所述点火药为中孔药柱，盒盖中部开设通孔，堵膜分别粘接在盒体和盒盖上，对盒体的燃气通道口和盒盖上的通孔进行封闭。盒体选用铝合金材料，铝合金材料盒体能够在发动机高温燃气下慢慢熔融，盒盖选用赛璐珞材料，赛璐珞材料为可燃材料，在点火装置的火焰以及发动机推进剂的高温燃气下会迅速燃烧，均不会产生多余物飞出。本发明解决了固体火箭发动机尾部点火装置点火可靠性、点火装置多余物飞出物的问题。
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公开(公告)号：CN222315246U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202421185289.4
申请日：2024-05-28
Applicant: 西安航天动力技术研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固体发动机点火装置的点火药减震结构，包括减震支架和减震环，所述减震支架为柱形体，柱形体的顶部和底部端面以及柱面均为镂空结构，内部用于放置点火药且内形面与点火药的外形面互相配合；所述减震环为与减震支架截面形状匹配的环状体；减震支架安装于点火装置的壳体内，减震环安装于减震支架与点火装置的顶盖之间。本实用新型的技术方案能够防止点火装置的点火药在运输及使用工况下因经受振动、冲击、过载等工况而产生裂纹及碎裂等破坏，确保点火装置点火药的结构完整性。
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