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公开(公告)号：CN116437599A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310231933.0
申请日：2023-03-13
申请人： 西安铁路信号有限责任公司 , 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司
摘要： 本发明提供一种防火防爆的箱盒除湿除水防凝露装置和方法，其特征是：包括有安装孔的箱盒壳体，风管模组，控制模组，风管模组由风管、滤网、压环，螺纹套组成，风管模组固定在有安装孔的箱盒壳体的安装孔，控制模组旋紧在螺纹套上，并与风管模组端面贴合，控制模组由风扇，迷宫排风块，主控PCB模块，电源，内部温湿度模块，外部温湿度模块组成。在箱盒内进水或进潮气后，主动将潮气排出到箱盒外，同时，使用合理的算法以保持高效的排出箱盒内的水分，提高能量利用率，尤其在使用电池进行供电时，可以延长有效工作时间，尽量多的排出箱盒内的水。
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公开(公告)号：CN113136752B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110440582.5
申请日：2021-04-23
申请人： 西安铁路信号有限责任公司 , 大连理工大学
摘要： 本发明属于轨道交通安全领域，涉及一种尖轨爬行及密贴间隙测量设备标定装置及方法。在测量装置安装完成后，将标定装置通过磁吸方式安装在测量装置顶端，其动作引导端与尖轨部分的位移输出杆固连。尖轨移动时带动标定装置上的正交运动平台产生相同的平动，该平动通过运动平台上的光栅尺读出并作为标准位移输入量，且同时被测量装置中的动作引导杆转化为相应的角度与直线位移量。给定不同的输入量，通过标定模型构建关于标定参数的方程组，求解得到需要的标定参数。本发明安装使用方便，所得理论参数作为后续测量过程必不可少的前提输入，为测量过程打好基础。
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公开(公告)号：CN112033254B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201910478673.0
申请日：2019-06-03
申请人： 西安铁路信号有限责任公司 , 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司
IPC分类号： G01B5/02
摘要： 本发明涉及一种检测线性往复运动零件位置的装置及方法,至少包括：主动零件（1）、非接触测量刻度尺（2）、第一测量头（3）、第二测量头（4）；非接触测量刻度尺（2）固定在主动零件(1)表面，固定后尺寸刻度变化方向和主动零件的线性运动方向一致；第一测量头（3）和第二测量头（4）沿主动零件往复运动方向分布且固定安装，第一测量头（3）和第二测量头（4）具有相同的结构，第一测量头（3）和第二测量头（4）在非接触测量刻度尺（2）随主动零件（1）的运动过程中至少有一个处于非接触测量刻度尺（2）的刻度可检测范围中。这种检测线性往复运动零件位置的装置及方法工艺性好，安全性高，对主动零件位置的检测具有很大的实用价值。
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公开(公告)号：CN113654698A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110808326.7
申请日：2021-07-16
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种转辙机最大输出力的现场测试方法和装置，在标定过程中，需要拔出动作杆端头的螺栓销，插入测力销，使用测力计测量摩擦力或动作杆转换力，标定完成之后的日常检查过程中，相对于目前的摩擦力测量方法，不需要测力计，也不需要拔出动作杆端头的螺栓销，这样就不会改变转辙机和道岔的连接，不会因此而导致连接不可靠的故障，仅需在电机轴外露端或者齿轮轴等和电机转速成固定比例的零件外露处就可以进行检测，因此本发明的测试方法，操作方便，安全可靠，不影响转辙机和道岔的连接可靠性。
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公开(公告)号：CN112129437B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010842024.7
申请日：2020-08-20
申请人： 西安铁路信号有限责任公司 , 大连理工大学
摘要： 本发明属于测力领域，涉及一种嵌入式应力测量方法。本发明利用被测材料受力变形的特点，在被测结构表面的锥形孔安装嵌入式应力传感器，被测物体的应力变化引起传感器电信号输出，通过采集器采集数据并进行结算，最终实现了被测结构的应力的直接测量。本发明相较于目前应力测量方法，降低了维护成本，提升了测量适应性，实现了对应力的实时监测，能够反映被测构件服役时的工作状态。
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公开(公告)号：CN113447291A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110716892.5
申请日：2021-06-28
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
IPC分类号： G01M99/00 , G01M13/00 , G01M13/003
摘要： 本发明属于轨道交通领域中的道岔转换设备的监视测量方法，是道岔转辙机（以下简称转辙机）最大输出力是否匹配当前载荷的一种监测装置和方法，确切讲是关于一种转辙机摩擦联结器打滑或者溢流阀溢流的检测方法，它通过非接触方法监测线性运动零件和旋转运动零件，根据摩擦联结器打滑或者溢流阀溢流对后端运动零件的影响，来判断转辙机最大输出力相比当前载荷是否偏小，指导维护人员及时调整、维护转辙机，防止发生道岔转换卡阻故障，非接触的监测方法对转辙机的转换没有影响，不会由于安装传感器导致转辙机故障而降低其可靠性。
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公开(公告)号：CN113098197A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110486645.0
申请日：2021-05-01
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种基于轨道振动的机械发电系统及方法，主要解决目前铁路轨道振动能量的传递、转化、发电、存储和释放的问题，其实现方法是：充电时，首先通过铁路轨道振动能量转换装置将垂向振动传递到道旁安装的能量转换器上；其次将垂向往复运动的机械能转换为旋转机械能驱动发电机发电；最后发电机将旋转机械能转换为电能对电池组充电；放电时，充放电控制器控制电池放电，并通过逆变器匹配负载电压进行电力输出。这种基于轨道振动的发电系统及方法结构简单，能够最大限度的获取轨道的垂向能量、可以达到保留低频减弱高频振动的效果，提高振动的转化效率和能量收集覆盖轨道的密集度，提高能量收集效率的。
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公开(公告)号：CN112666387A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910980363.9
申请日：2019-10-15
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明涉及依据转速及电流计算三相异步电机输出功率的装置及方法，其特征是：至少包括：三相电源（1）、三相异步电机（2）、电流传感器（3）、转角/转速传感器（4）、数据处理单元（5）、求解点未知数据预测算法（6）、预先测得的电机数据二维数组（7）；三相电源（1）与三相异步电机（2）按照星形或三角形接法连接，非接触电流传感器套接入三相电源（1）和三相异步电机（2）之间的连接回路中。这种依据转速及电流计算三相异步电机输出功率的装置及方法，能计算电机的负载状态及工作状态，进而判断转辙机的工作状态和负载状态，指导维护工作，使得维护、维修工作适时、有效，减少或避免无效维护，提高维护效率。
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公开(公告)号：CN112542786A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201910895968.8
申请日：2019-09-22
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种户外电气箱防凝露结构，其特征是：至少包括：电气箱体（6）、箱体顶盖（9）和箱体底座（5），电气箱体（6）安装在箱体底座（5）上，在电气箱体（6）内表面喷涂超亲水涂层（8），超亲水涂层（8）的表面水滴接触角小于5°，空气中的饱和水气在其表面能完全润湿、摊开，不会凝结成颗粒；箱体顶盖（9）为夹层结构，顶盖内壁（2）填充保温材料层（1），可减少柜体内外温差；电气箱体（9）的顶盖内壁（2）与水平方向有倾角（4），倾角（4）的角度大于水滴接触角，可使摊开的水延倾角（4）流向一侧壁（10）。这种户外电气箱防凝露装置能防止顶盖上的水滴落到电器元件上，引起短路，并有效避免电气箱内形成的凝露。
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公开(公告)号：CN112208578A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201910622140.5
申请日：2019-07-10
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B61L5/00 , F16J15/3268
摘要： 本发明涉及一种轨道交通道岔转换用的杆件防水结构，其特征是：至少包括:第一杆件（1）、第二杆件（2）、设备壳体（3）、孔套零件（4）、防水柱（5）、密封圈（6），第一杆件（1）和第二杆件（2）并列形成两片结构的杆件，孔套零件（4）有中间开孔，两片结构的杆件从中间开孔穿过，孔套零件（4）固定在设备壳体（3）上，密封圈（6）套在两片结构杆件外周上并固定在孔套零件（4）中，防水柱（5）安装在孔套零件（4）内，并插入第一杆件（1）和第二杆件（2）之间的间隙。这种轨道交通道岔转换用的杆件防水结构，可以降低水从两片结构杆件的结合缝流入设备内部的几率。
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