一种图书馆多功能小车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104192184A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410480931.6

    申请日:2014-09-19

    申请人: 贵州大学

    IPC分类号: B62B3/02 E06C1/393

    摘要: 本发明公开一种图书馆多功能小车,包括小车本体,在小车本体内设有至少2排图书放置区,在在图书放置区旁设有对应的指示灯,指示灯与设置在小车本体上方的还书消磁区连接,在小车本体一侧设有可折叠工作台,本发明把小车分为三个部分,即还书消磁区、图书分类区及可折叠工作台,以便学生消玩磁后将图书放置在对应的图书分类区中,在后期图书管理员整理过程中,使得管理员的后期回放书籍工作更加快捷方便,且准确度高,通过设置可折叠工作台,当图书馆架较高时还可作为登高工具,方便管理员放置书籍,本实用性结构简单,功能齐全,操作灵活,发明很强。

    一种复印纸再生方法及装置

    公开(公告)号:CN104480789B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201410765814.4

    申请日:2014-12-15

    申请人: 贵州大学

    IPC分类号: D21H25/18

    摘要: 本发明公开了一种复印纸再生方法及装置,该装置由给纸台、传输带、检测单元、再生单元、干燥单元、收纸盒组成,在给纸台上设置有通过气缸驱动并可在水平方向或竖直方向移动的吸盘,给纸台与收纸盒之间设置传输带,在传输带上沿着传输方向依次设置有检测单元、再生单元及干燥单元。本发明与传统纸张再生方法有本质的不同,需要再生的纸张不需要净化、打浆、抄造等繁琐的工序,只需将纸张上的油墨溶解并均匀涂布覆盖即可,过程简单易实现,避免了传统纸张再生复杂漫长的工序,缩短纸张再生时间。

    图书馆智能导引运书小车

    公开(公告)号:CN104155980A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201410430067.9

    申请日:2014-08-28

    申请人: 贵州大学

    IPC分类号: G05D1/02

    摘要: 本发明公开了一种图书馆智能导引运书小车,包括车体底盘,在车体底盘上设有转向舵机、控制器、电机及电池;转向舵机与车体底盘的前轮连接,电机通过与车体底盘的后轮连接,转向舵机及电机均与控制器连接;在车体底盘上方设有书籍存储架,书籍存储架固定在车体底盘上,在书籍存储架的前端设有超声波传感器,在车体底盘的前端设有红外传感器;超声波传感器及红外传感器均与控制器连接;上述各电器件均与电池连接。本发明采用在自动行驶小车上设置书籍存储架的结构,可以将书籍放置在书籍存储架中,再通过自动行驶小车实现点对点的书籍运送,无需操作人员,以此来降低工作人员的劳动强度。

    一种复印纸再生方法及装置

    公开(公告)号:CN104480789A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410765814.4

    申请日:2014-12-15

    申请人: 贵州大学

    IPC分类号: D21H25/18

    摘要: 本发明公开了一种复印纸再生方法及装置,该装置由给纸台、传输带、检测单元、再生单元、干燥单元、收纸盒组成,在给纸台上设置有通过气缸驱动并可在水平方向或竖直方向移动的吸盘,给纸台与收纸盒之间设置传输带,在传输带上沿着传输方向依次设置有检测单元、再生单元及干燥单元。本发明与传统纸张再生方法有本质的不同,需要再生的纸张不需要净化、打浆、抄造等繁琐的工序,只需将纸张上的油墨溶解并均匀涂布覆盖即可,过程简单易实现,避免了传统纸张再生复杂漫长的工序,缩短纸张再生时间。

    一种建筑用液压升降机的改进方法及卷筒结构

    公开(公告)号:CN105151926A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510634982.4

    申请日:2015-09-30

    申请人: 贵州大学

    IPC分类号: B66B1/04 B66D1/30 B66B1/02

    摘要: 本发明公开了一种建筑用液压升降机的改进方法,该方法通过液压油路及液压元件来作为控制系统,电机带动油泵作为系统的动力源;行程开关作为定位元件来实现对吊筐位置的精确定位;为了实现对操作的自动化要求,采用了PLC作为电器装置的控制元件,从而实现了系统的自动化控制;同时为了增加系统的安全性,在钢丝绳末端加入了防坠落装置,加强了系统的可靠性;该装置的制动部分由制动油缸拽动带式制动器完成,本发明原理简单,操作方便,精度和可靠性高,能大大降低设备故障的风险。

    一种防碰撞分布式车门装置及其设计方法

    公开(公告)号:CN105064818A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510440384.3

    申请日:2015-07-24

    申请人: 贵州大学

    IPC分类号: E05B81/64 B60Q5/00 B60Q9/00

    摘要: 本发明公开了一种防碰撞分布式车门装置及其设计方法,该方法采用在车身尾部设置感应器,在车辆停止准备开车门时,传感器自动打开检测功能并采集到位于车身后面的移动物体的移动信息,并把数据传送到控制系统,控制系统对数据进出处理分析且确定是否对车辆车门进行控制,本发明成本较低,可以利用车辆现有装置改造,可以直观地用听觉获得有关障碍物的信息,保护了停车后车上人员的安全,可在一定范围内避免因开门不当而引发的刮碰事故,提高汽车主动安全性,同时本发明由于对整个车门分布式控制系统的控制是建立在CAN和LIN的混合网络上,非常容易实现信息的传送和共享,较之传统的设计,可以轻松提供更加智能化和人性化的功能。

    一种声电转换充电装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104953673A

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201510403387.X

    申请日:2015-07-11

    申请人: 贵州大学

    IPC分类号: H02J7/00 H02J7/32

    摘要: 本发明公开了一种声电转换充电装置,包括立柱支架,在立柱支架底部设置支撑面,在立柱支架顶部设置集声器,在集声器内安装压电陶瓷,在立柱支架内设置蓄电池,蓄电池的输入端与压电陶瓷通过线路连接,蓄电池的输出端与充电端通过线路连接,本发明中压电陶瓷因受来自噪声的压力而在两端产生电压差,进而给蓄电池充电。外部充电端接入低压用电器之后,由蓄电池向其充电,整个过程中将噪声的能量转换为电能并存储和给外部用电器充电,实现噪声的有效利用,本发明实现声电转换,将噪声变废为宝,可以吸收公共场所的噪声,降低噪声对人的影响,可为低压用电器充电,方便公众及时补充电量。

    一种车载应急救生圈
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104691722A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201510152539.3

    申请日:2015-04-02

    申请人: 贵州大学

    IPC分类号: B63C9/18 B60R21/02

    摘要: 本发明公开了一种车载应急救生圈,包括结构件(3),结构件(3)上端面开有孔,孔内为充气按钮(1),充气按钮(1)与撞针(8)相连,充气按钮(1)下端还设置有弹簧(2),撞针(8)下方依次为火帽(7)和引信(6),引信(6)与点火室(5)连接,点火室(5)内装有点火剂,点火室(5)与反应腔相通,反应腔内填充有气体生成物质(4),反应腔两侧与气囊(9)连通。本发明可放在车内储物盒中,或将外壳与车门或车座设计为一体将装置隐藏放置在车内;使用时再取出。本发明解决了实心救生圈不便于携带与车载以及现有充气救生圈需要借助充气工具充气,导致在汽车落水等紧急情况下不能用于逃生等问题。

    一种车载抬头显示系统及其显示方法

    公开(公告)号:CN104071076A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410339222.6

    申请日:2014-07-17

    申请人: 贵州大学

    IPC分类号: B60R1/00 B60R16/023 B60Q5/00

    摘要: 本发明公开了一种车载抬头显示系统,它包括汽车CAN总线,汽车CAN总线包括高速CAN总线和低速CAN总线,其特征在于:高速收发器与高速CAN总线连接,低速收发器与低速CAN总线连接,高速收发器和低速收发器分别与信息采集模块导线连接,信息采集模块与控制器导线连接,车载雷达信息输出端与控制器导线连接,控制器输出端与语音模块和液晶显示器导线连接;本发明解决了现有的车载抬头显示系统显示信息单一,显示内容布满整个显示区域,并没有根据信息的重要性及特点进行分类显示和分区域显示,需要驾驶员自己去分辨所需要看的信息,影响驾驶员视线,容易造成驾驶员视觉疲劳等问题。

    一种车载应急救生圈
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104691722B

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201510152539.3

    申请日:2015-04-02

    申请人: 贵州大学

    IPC分类号: B63C9/18 B60R21/02

    摘要: 本发明公开了一种车载应急救生圈,包括结构件(3),结构件(3)上端面开有孔,孔内为充气按钮(1),充气按钮(1)与撞针(8)相连,充气按钮(1)下端还设置有弹簧(2),撞针(8)下方依次为火帽(7)和引信(6),引信(6)与点火室(5)连接,点火室(5)内装有点火剂,点火室(5)与反应腔相通,反应腔内填充有气体生成物质(4),反应腔两侧与气囊(9)连通。本发明可放在车内储物盒中,或将外壳与车门或车座设计为一体将装置隐藏放置在车内;使用时再取出。本发明解决了实心救生圈不便于携带与车载以及现有充气救生圈需要借助充气工具充气,导致在汽车落水等紧急情况下不能用于逃生等问题。