-
公开(公告)号:CN116926429A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310948892.7
申请日:2023-07-31
申请人: 邯郸钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司邯郸分公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/06 , C22C33/04 , C21C7/10 , B22D11/18 , B22D41/50 , B22D11/115 , B22D11/20
摘要: 本发明公开一种齿轮钢20CrMnMoH及其生产工艺,齿轮钢的化学成分为:C 0.18%~0.20%、Si 0.20%~0.25%、Mn 0.95%~1.05%、Cr 1.20%~1.30%、Mo 0.20%~0.30%、S≤0.010%、P≤0.020%、Als 0.015%~0.030%,余量为Fe和不可避免的杂质;生产过程包括转炉冶炼、LF精炼、RH精炼、连铸、铸坯加热、轧制、冷床冷却、缓冷工序。通过对钢板成分、工序参数进行控制,有效降低了圆钢硬度并提高了硬度均匀性,生产的齿轮钢硬度适中、且均匀性好,可为用户免去退火工序,满足用户直接剪切下料加工使用需求,大大降低了用户加工成本。
-
公开(公告)号:CN110230006A
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201910468932.1
申请日:2019-05-31
申请人: 邯郸钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司邯郸分公司
IPC分类号: C22C38/50 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/06 , C22C38/04 , C22C38/02 , C21C7/06 , C21C7/10 , B22D11/111 , B22D11/114 , C21D8/06
摘要: 本发明涉及一种汽车变速箱用低磷齿轮钢的生产方法,包括转炉冶炼、LF+RH精炼、连铸、加热和轧制工序流程;转炉工艺采用双渣冶炼,在减少大包下渣量的同时,对钢包渣进行改质,大包渣中FeO含量控制在1.5wt%及以下;LF精炼工序中,采用高碱度低钙铝比精炼终渣操作,过程打铝线沉淀脱氧配合渣面电石扩散脱氧;RH在高真空环流后期加钛铁,钙处理后软吹时间≥10分钟;连铸工序全程保护浇铸,采用低氧化亚铁覆盖剂及低碳吸渣剂解决中包增氧及工序增碳,铸坯下线后入坑缓冷。本发明可以有效解决汽车变速箱用齿轮钢磷含量偏高、成分不稳定、淬透性带宽范围大等技术问题。
-
公开(公告)号:CN118703753A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410794282.0
申请日:2024-06-19
申请人: 邯郸钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司邯郸分公司
摘要: 本发明公开一种高强度风电螺栓用钢42CrMoA弯曲度控制工艺,包括加热、轧制和冷却工序;所述加热工序,采用步进式加热炉,加热顺序依次包括预热段、加热一段、加热二段及均热段;其中,预热段温度为650~800℃,加热一段温度为900~1030℃,加热二段温度为1030~1100℃,均热段温度为1050~1090℃,总加热时间100~150min。本发明工艺生产的风电螺栓用钢42CrMoA具有良好的弯曲度,可达到2mm/m且总弯曲度不大于钢棒长度的0.20%,满足并适用6m长度以内的风电螺栓对于弯曲度的要求。
-
公开(公告)号:CN109182905B
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN201811151912.3
申请日:2018-09-29
申请人: 邯郸钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司邯郸分公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/44 , C22C38/42 , B22D11/16
摘要: 本发明公开了一种齿轮钢20CrMoSH及提高其淬透性稳定性的工艺,其包括转炉冶炼、LF精炼、RH精炼、连铸、加热和轧制工序,所述钢化学成分的重量百分含量为:C 0.19%~0.21%、Si 0.20%~0.26%、Mn 0.64%~0.70%、Cr 1.00%~1.06%、Mo 0.15%~0.21%、S 0.015‑0.025%、P≤0.018%、Als 0.015%~0.025%、Ni≤0.03%、Cu≤0.03%、O≤0.0015%,余量为Fe和不可避免的杂质。采用本方法生产的规格为Φ28mm~Φ50mm的齿轮钢20CrMoSH淬透性J1.5=40‑45HRC、J5=37‑42HRC、J9=28‑33HRC,同一炉钢淬透性最大离散值不大于3HRC,高稳定性的淬透性可以显著减小齿轮热处理变形,从而提高齿轮啮合精度。本方法成本低、生产效率高,产品具有淬透性稳定、齿轮热处理变形小、加工制成的齿轮啮合精度高、使用寿命长的特点。
-
公开(公告)号:CN112067465A
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202011076168.2
申请日:2020-10-10
申请人: 邯郸钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司邯郸分公司
IPC分类号: G01N3/22
摘要: 本发明涉及一种特钢线材表面质量快速检测方法及其专用工具,属于冶金行业特钢线材生产检验技术领域。技术方案是:首先从盘卷上剪取一定长度的试样,并将该试样矫直;然后将试样的一端固定不动,绕试样的轴线方向扭转试样的另一端,直到使试样表面上附着的氧化铁脱落下来,通过肉眼观察即可判定试样表面是否存在被氧化铁皮包裹的裂纹等缺陷。本发明的有益效果是:根据不同钢种的强度,施加不同扭转方向、扭转速度、扭转角度及扭转次数,使试样表面上附着的氧化铁脱落下来,从而使被氧化铁皮包裹细微的裂纹等缺陷充分暴露出来,减少漏检的发生率,减少生产损失,同时降低了工人操作强度和环境污染。
-
公开(公告)号:CN110184522A
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201910469498.9
申请日:2019-05-31
申请人: 邯郸钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司邯郸分公司
IPC分类号: C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/22 , C22C38/20 , C21C5/35 , C21C7/10 , C21C7/04 , B22D11/16 , B22D11/22 , C21D8/06
摘要: 一种生产风电齿轮用含硫齿轮钢的方法,转炉冶炼终点碳氧积0.0026%及以下,大包渣中FeO含量1.5wt%以下;LF精炼终渣采用高碱度低钙铝比,RH采用高真空大环流操作,钙处理后间隔时间≥8分钟喂入硫线,软吹时间≥10分钟;连铸全程保护浇铸,采用动态轻压下;拉速稳定控制在标准拉速0.6±0.025米/分钟范围内,二冷比水量控制在0.45-0.50;连铸完成后,对矩形坯进行加热、开坯,轧制成方坯后缓冷;缓冷后的方坯经摊检后4个横面涂覆抗高温防氧化涂料;对方坯入加热炉加热,加热后对方坯表面进行高压水除磷,之后按常规工艺轧制成棒材成品,终轧结束后温度控制在800-830℃。本发明可有效解决氧含量偏高、成分含量和均匀度不稳定、硫化物析出难以控制、带状组织级别高的技术问题。
-
公开(公告)号:CN116287938A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310175119.1
申请日:2023-02-28
申请人: 邯郸钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司邯郸分公司
IPC分类号: C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/44 , C22C38/54 , B22D11/00 , C21C5/28 , C21C7/00 , C21C7/10 , B23P15/00
摘要: 本发明公开一种高韧性高内部质量齿轮钢的生产工艺,包括转炉冶炼、LF精炼、RH精炼、连铸、铸坯缓冷、铸坯加热、轧制、圆钢缓冷工序;连铸工序:连浇炉次过热度控制在15~25℃,保护渣粘度≤1.2dPa.S,结晶器采用200~300次/分高频率2~4mm小振幅;铸坯缓冷工序:二冷区采用平稳的弱冷却,比水量0.40~0.45L/kg,保证矫直时铸坯表面温度≥900℃;铸坯加热工序:加热工序加热炉加热段温度1150~1175℃,均热段温度1180~1200℃,加热时间100‑120min。本发明齿轮钢低倍检验一般疏松≤0.5级、中心疏松≤0.5级,内部无裂纹,有效解决了精密锻造工件开裂质量问题。
-
公开(公告)号:CN110230006B
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201910468932.1
申请日:2019-05-31
申请人: 邯郸钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司邯郸分公司
IPC分类号: C22C38/50 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/06 , C22C38/04 , C22C38/02 , C21C7/06 , C21C7/10 , B22D11/111 , B22D11/114 , C21D8/06
摘要: 本发明涉及一种汽车变速箱用低磷齿轮钢的生产方法,包括转炉冶炼、LF+RH精炼、连铸、加热和轧制工序流程;转炉工艺采用双渣冶炼,在减少大包下渣量的同时,对钢包渣进行改质,大包渣中FeO含量控制在1.5wt%及以下;LF精炼工序中,采用高碱度低钙铝比精炼终渣操作,过程打铝线沉淀脱氧配合渣面电石扩散脱氧;RH在高真空环流后期加钛铁,钙处理后软吹时间≥10分钟;连铸工序全程保护浇铸,采用低氧化亚铁覆盖剂及低碳吸渣剂解决中包增氧及工序增碳,铸坯下线后入坑缓冷。本发明可以有效解决汽车变速箱用齿轮钢磷含量偏高、成分不稳定、淬透性带宽范围大等技术问题。
-
公开(公告)号:CN110184522B
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201910469498.9
申请日:2019-05-31
申请人: 邯郸钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司邯郸分公司
IPC分类号: C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/22 , C22C38/20 , C21C5/35 , C21C7/10 , C21C7/04 , B22D11/16 , B22D11/22 , C21D8/06
摘要: 一种生产风电齿轮用含硫齿轮钢的方法,转炉冶炼终点碳氧积0.0026%及以下,大包渣中FeO含量1.5wt%以下;LF精炼终渣采用高碱度低钙铝比,RH采用高真空大环流操作,钙处理后间隔时间≥8分钟喂入硫线,软吹时间≥10分钟;连铸全程保护浇铸,采用动态轻压下;拉速稳定控制在标准拉速0.6±0.025米/分钟范围内,二冷比水量控制在0.45‑0.50;连铸完成后,对矩形坯进行加热、开坯,轧制成方坯后缓冷;缓冷后的方坯经摊检后4个横面涂覆抗高温防氧化涂料;对方坯入加热炉加热,加热后对方坯表面进行高压水除磷,之后按常规工艺轧制成棒材成品,终轧结束后温度控制在800‑830℃。本发明可有效解决氧含量偏高、成分含量和均匀度不稳定、硫化物析出难以控制、带状组织级别高的技术问题。
-
公开(公告)号:CN110229996A
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201910468901.6
申请日:2019-05-31
申请人: 邯郸钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司邯郸分公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/28 , C22C38/06 , C21D8/06 , C21C7/00 , C21C7/10 , B22D11/115 , B22D11/18 , B22D11/20 , B22D11/22
摘要: 一种汽车变速箱齿轮用钢及生产工艺,其化学成分的重量百分含量为:C 0.18%~0.20%、Si 0.20%~0.28%、Mn 0.90%~1.00%、Cr 1.05%~1.15%、Ti 0.05%~0.07%、S≤0.012%、P≤0.020%、Als 0.015%~0.030%、Ca 0.0015%~0.0030%、Ni≤0.03%、Mo≤0.03%、B≤0.0006%、O≤0.0015%、N≤0.0060%;生产工艺中,转炉冶炼终点碳0.08-0.12wt%,终点磷≤0.015wt%;LF精炼白渣保持时间15~30分钟;RH精炼真空度在100Pa以下,纯脱气时间10~15min,软吹时间10~15min;连铸工序全过程保护浇注,钢包长水口采用氩封保护,结晶器使用低碳保护渣,采用低过热度浇铸;铸坯加热段温度1140~1180℃,均热段温度1150~1180℃;轧制工序开轧温度1000~1050℃,终轧温度900~950℃;采用本发明所生产的汽车变速箱齿轮用钢具有高均质化、窄淬透性的特点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-