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公开(公告)号：CN111155459B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010112667.6
申请日：2020-02-24
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明公开了一种多功能交通安全警戒墩，包括承载装置，所述承载装置的内部设有定位装置和弹出装置，承载装置的外部设有警戒装置；通过承载装置和警戒装置的配合，使该安全警戒墩能够在承载装置处于竖直状态时对过往的行人及车辆进行警示，警示效果好，通过承载装置、定位装置、收卷装置、限位装置的配合，使人们能够将多个该安全警戒墩串联在一起，进而将路面上发生异常情况的区域围起来进行隔离，进一步提高警示效果，通过弹出装置、释放装置、卡接装置的配合，使该安全警戒墩能够在承载装置处于倾倒状态时对过往的行人及车辆进行警示，再一次提高警示效果，降低了安全事故的发生率，提高了该多功能交通安全警戒墩的实用性。
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公开(公告)号：CN111155459A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010112667.6
申请日：2020-02-24
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明公开了一种多功能交通安全警戒墩，包括承载装置，所述承载装置的内部设有定位装置和弹出装置，承载装置的外部设有警戒装置；通过承载装置和警戒装置的配合，使该安全警戒墩能够在承载装置处于竖直状态时对过往的行人及车辆进行警示，警示效果好，通过承载装置、定位装置、收卷装置、限位装置的配合，使人们能够将多个该安全警戒墩串联在一起，进而将路面上发生异常情况的区域围起来进行隔离，进一步提高警示效果，通过弹出装置、释放装置、卡接装置的配合，使该安全警戒墩能够在承载装置处于倾倒状态时对过往的行人及车辆进行警示，再一次提高警示效果，降低了安全事故的发生率，提高了该多功能交通安全警戒墩的实用性。
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公开(公告)号：CN111058393B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010129853.0
申请日：2020-02-28
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本发明公开了一种市政道路桥梁施工用降噪屏障，包括基座，所述基座的内部设有承接装置，承接装置上设有降噪装置；通过角度调节装置、角度限定装置、扣合装置的配合对扣合装置的倾斜度进行调整，直至扣合装置呈水平状态，此时并联装置随着扣合装置运动并变成水平状态，使的人们能够徒手对降噪装置进行安装，安装过程简单方便，降低了安装成本和后期的维护成本，通过承接装置和锁定装置的配合对扣合装置的位置高度进行固定，直至扣合装置完全进入限位凹型件，使得降噪装置与基座之间的连接缝隙密实，有助于提高隔音效果，通过扣合装置和并联装置的配合，方便人们对降噪装置进行拆卸和更换，更换速度快，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN111484745A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010340534.4
申请日：2020-04-26
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明为一种改性沥青材料制备的纳米碳粉修饰方法，包括以下步骤：配制偶联剂溶液；初拌；加热烘干；复拌；在相同的试验工艺参数下分别制备经偶联剂表面修饰前后的纳米碳粉改性沥青，利用利用延度仪、针入度仪、软化点仪、扫描电镜仪，对比分析经钛酸酯偶联剂表面修饰前后的纳米碳粉改性沥青宏观和微观性能变化，本发明经过对比分析发现，表面修饰后的纳米碳粉材料，分散性得到有效改善，分散程度明显提高，有利于纳米特性的充分发挥，纳米碳粉改性沥青较表面修饰前的物理性能和微观机理均有所提高，较基质沥青各指标均大幅提高，沥青性能得到全面改善。
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公开(公告)号：CN111058393A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010129853.0
申请日：2020-02-28
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本发明公开了一种市政道路桥梁施工用降噪屏障，包括基座，所述基座的内部设有承接装置，承接装置上设有降噪装置；通过角度调节装置、角度限定装置、扣合装置的配合对扣合装置的倾斜度进行调整，直至扣合装置呈水平状态，此时并联装置随着扣合装置运动并变成水平状态，使的人们能够徒手对降噪装置进行安装，安装过程简单方便，降低了安装成本和后期的维护成本，通过承接装置和锁定装置的配合对扣合装置的位置高度进行固定，直至扣合装置完全进入限位凹型件，使得降噪装置与基座之间的连接缝隙密实，有助于提高隔音效果，通过扣合装置和并联装置的配合，方便人们对降噪装置进行拆卸和更换，更换速度快，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN207537868U
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201721300800.0
申请日：2017-09-30
申请人： 郑州市公路管理局 , 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型涉及钢‑混组合桥梁领域中的一种波形钢腹板组合式抗剪连接件，包括波形钢腹板，波形钢腹板具有两个以上呈波形排列的波折段，波形钢腹板的用于与混凝土底/顶板连接的一侧设有供钢筋安装的开口孔，所述开口孔中设有垂直于波形钢腹板的波形延伸方向设置的贯穿加强筋，所述开口孔的沿波形钢腹板的波形延伸方向的一侧或两侧设有用于对波形钢腹板的连接部分进行加强的栓钉连接件，栓钉连接件垂直于对应波折段设置。使用时将波形钢腹板的带有开口孔的一侧埋入混凝土中，贯穿钢筋在混凝土中贯穿开口孔安装，混凝土结固后，抗剪连接件与混凝土之间形成较强的连接；相比于现有技术，连接强度更高，施工快捷，更加安全、可靠。
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