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公开(公告)号：CN111423736A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010339574.7
申请日：2020-04-26
申请人： 郑州航空工业管理学院 , 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明为一种纳米碳粉、SBS、橡胶粉复合改性沥青制备方法，包括以下步骤：准备原材料；纳米碳粉三组，橡胶粉三组，SBS三组；预先采用钛酸酯偶联剂溶液对纳米碳粉进行表面修饰；得到最佳掺配比例；将原材料通过正交试验，设计出9组试验方案，通过物理性能测试，得到最佳掺配比例；给出自变量因素；将最佳掺配比例下的改性沥青作为研究对象，以剪切转速、反应时间、反应温度、发育时间、发育温度为自变量控制因素；得出试验方案；将参数通过正交试验，设计出16组试验方案，利用高剪切乳化剂和搅拌机制备改性沥青；进行物理性能测试，并通过灰关联分析获得综合评分，本发明能同时提高沥青的高温抗变形能力、低温抗裂性能，降低温度敏感性。
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公开(公告)号：CN111484745A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010340534.4
申请日：2020-04-26
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明为一种改性沥青材料制备的纳米碳粉修饰方法，包括以下步骤：配制偶联剂溶液；初拌；加热烘干；复拌；在相同的试验工艺参数下分别制备经偶联剂表面修饰前后的纳米碳粉改性沥青，利用利用延度仪、针入度仪、软化点仪、扫描电镜仪，对比分析经钛酸酯偶联剂表面修饰前后的纳米碳粉改性沥青宏观和微观性能变化，本发明经过对比分析发现，表面修饰后的纳米碳粉材料，分散性得到有效改善，分散程度明显提高，有利于纳米特性的充分发挥，纳米碳粉改性沥青较表面修饰前的物理性能和微观机理均有所提高，较基质沥青各指标均大幅提高，沥青性能得到全面改善。
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公开(公告)号：CN110196224B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910581258.8
申请日：2019-06-29
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： G01N19/02
摘要： 本发明涉及机场跑道道面摩擦力试验装置，本发明利用两组容纳箱模拟摩擦力的试验，针对不用配重下以及模拟不同天气条件下的机场跑道的摩擦力试验，从而得到摩擦力的精确数据用以指导飞机的起飞与降落，同时还可以对机场跑道的摩擦力进行实时观测，避免因使用年限过长而导致的摩擦力改变的情况，本发明省时省力，操作简单，试验结果精准，适合推广应用。
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公开(公告)号：CN107988903A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711309075.8
申请日：2017-12-11
申请人： 郑州航空工业管理学院
CPC分类号： E01D19/103 , E01F15/04 , E01F15/0461 , E01F15/0476
摘要： 本发明公开了一种道桥防护栏，主要涉及道桥技术领域。包括若干个依次连接的护栏单元，所述护栏单元包括下支撑管、上支撑管，所述上支撑管与下支撑管之间设有若干个立柱，所述立柱的顶部设有上支撑轴，所述上支撑轴上设有上叶轮，所述立柱的底部设有下支撑轴，所述下支撑轴上设有下叶轮,所述立柱的一侧设有弧形支撑板，所述弧形支撑板靠近立柱的一侧设有毛刷，所述下支撑管的底部的两端均设有支撑腿，支撑腿的底部设有底座。本发明的有益效果在于：它采用可转动的立柱，能够对立柱自动进行清理，能够降低维护人员的工作强度，能够保证市容整洁，能够在遭受撞击或剐蹭时自动避让，能够减轻对自身和车辆遭受的损伤。
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公开(公告)号：CN113073598A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110401744.4
申请日：2021-04-14
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： E01H5/12
摘要： 本发明提供了机场跑道扫雪除冰装置，包括车体，车体前端连接有清雪装置，清雪装置包括收雪箱，收雪箱底部设有下铲板，下铲板设有倾斜段和平面段，平面段位于收雪箱的底部前侧，下铲板的倾斜段一端与收雪箱的平面段连接，另一端向后侧上部车体方向延伸，收雪箱的后端位于下铲板上方的空腔与车体连通，下铲板的倾斜段上并排铺设有多个吸雪管，吸雪管的一端伸至下铲板上倾斜段与平面段交汇的部位，吸雪管的另一端伸入车体内部，吸雪管上连接有吸引装置，收雪箱的前侧设有中铲板，收雪箱内设有第一转轴，第一转轴的外缘上设有多个粉碎单元，每个粉碎单元包括支杆，本发明可提高破冰和雪层的清理效率。
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公开(公告)号：CN110196224A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910581258.8
申请日：2019-06-29
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： G01N19/02
摘要： 本发明涉及机场跑道道面摩擦力试验装置，本发明利用两组容纳箱模拟摩擦力的试验，针对不用配重下以及模拟不同天气条件下的机场跑道的摩擦力试验，从而得到摩擦力的精确数据用以指导飞机的起飞与降落，同时还可以对机场跑道的摩擦力进行实时观测，避免因使用年限过长而导致的摩擦力改变的情况，本发明省时省力，操作简单，试验结果精准，适合推广应用。
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公开(公告)号：CN108103873A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711483458.7
申请日：2017-12-29
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明公开了一种基于海绵城市的纳米沥青混凝土城市道路路面结构，将道路沿横向分为透水区和非透水区，透水区位于非透水区与绿化带之间，透水区与绿化带之间设有路缘石，非透水区包括位于机动车道下方自下至上的土基层I、砂砾垫层I、水泥稳定碎石基层I、下面层I和上面层I，透水区包括位于非机动车道下方自下至上的土基层II、防水层、蓄水层、砂砾垫层II、水泥稳定碎石基层II、下面层II和上面层II，透水区和非透水区由防渗水泥箱体隔开，路缘石下方设有将透水区与绿化带隔开的防渗水泥挡板，绿化带下设有雨水净化系统，本发明提高城市道路排雨水速度和增加排雨水总量，以便收集大量雨水并利用，减少路面积水、车辙、颗粒脱落等现象。
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公开(公告)号：CN110274914A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910550347.6
申请日：2019-06-24
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明公开了一种建筑施工外保温墙体的无损检测装置，主要涉及墙体检测领域。包括纵向移动装置、检测装置和计算机终端；所述纵向移动装置包括固定轮、拉紧轮、拉绳；所述检测装置包括条状壳体和等距成排设置的扫描摄像头，扫描摄像头每隔0.5～2秒扫描一次墙面；垂直方向的匀速运动和扫描摄像头每隔0.5～2秒扫描一次墙面，其所有的扫描点就会形成一个二维坐标图；所述扫描摄像头通过无线网络与计算机终端数据连接，形成的二维坐标图会在计算机终端进行数据显示，而且能针对数据图进行数据处理。本发明的有益效果在于：通过机械代替了人工，依托计算机技术能够自动化的进行保温墙体的无损检测和标识，检测过程更加的安全、有效。
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公开(公告)号：CN110117943A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910576207.6
申请日：2019-06-28
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： E01H5/04
摘要： 本发明涉及机场跑道扫雪除冰装置，有效的解决了现有装置的功能单一，喷气方向不可控，侧喷力量过大导致侧倾影响车辆行驶安全的问题；其解决的技术方案是包括车头和车厢，车厢内有出气管，出气管为回型管，出气管固定连通有侧出气口、前出气口，出气管左端固定连通有喷气装置的连通口，连通口前后两端均设置有固定连接在出气管上的内阀门，两个前出气口前端均设置有固定连接在出气管上的侧阀门，出气口前后两端均设置有固定连接在出气管上的前阀门，两个内阀门、两个侧阀门和两个前阀门均和固定连接在车厢底部的控制结构相连；本发明结构简洁实用，具有多向可控制可选择的出气口，提高了吹雪除冰效率，同时大大降低了使用成本，实用性强。
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公开(公告)号：CN107988903B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201711309075.8
申请日：2017-12-11
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明公开了一种道桥防护栏，主要涉及道桥技术领域。包括若干个依次连接的护栏单元，所述护栏单元包括下支撑管、上支撑管，所述上支撑管与下支撑管之间设有若干个立柱，所述立柱的顶部设有上支撑轴，所述上支撑轴上设有上叶轮，所述立柱的底部设有下支撑轴，所述下支撑轴上设有下叶轮,所述立柱的一侧设有弧形支撑板，所述弧形支撑板靠近立柱的一侧设有毛刷，所述下支撑管的底部的两端均设有支撑腿，支撑腿的底部设有底座。本发明的有益效果在于：它采用可转动的立柱，能够对立柱自动进行清理，能够降低维护人员的工作强度，能够保证市容整洁，能够在遭受撞击或剐蹭时自动避让，能够减轻对自身和车辆遭受的损伤。
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