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公开(公告)号：CN111155459B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010112667.6
申请日：2020-02-24
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明公开了一种多功能交通安全警戒墩，包括承载装置，所述承载装置的内部设有定位装置和弹出装置，承载装置的外部设有警戒装置；通过承载装置和警戒装置的配合，使该安全警戒墩能够在承载装置处于竖直状态时对过往的行人及车辆进行警示，警示效果好，通过承载装置、定位装置、收卷装置、限位装置的配合，使人们能够将多个该安全警戒墩串联在一起，进而将路面上发生异常情况的区域围起来进行隔离，进一步提高警示效果，通过弹出装置、释放装置、卡接装置的配合，使该安全警戒墩能够在承载装置处于倾倒状态时对过往的行人及车辆进行警示，再一次提高警示效果，降低了安全事故的发生率，提高了该多功能交通安全警戒墩的实用性。
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公开(公告)号：CN111155459A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010112667.6
申请日：2020-02-24
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明公开了一种多功能交通安全警戒墩，包括承载装置，所述承载装置的内部设有定位装置和弹出装置，承载装置的外部设有警戒装置；通过承载装置和警戒装置的配合，使该安全警戒墩能够在承载装置处于竖直状态时对过往的行人及车辆进行警示，警示效果好，通过承载装置、定位装置、收卷装置、限位装置的配合，使人们能够将多个该安全警戒墩串联在一起，进而将路面上发生异常情况的区域围起来进行隔离，进一步提高警示效果，通过弹出装置、释放装置、卡接装置的配合，使该安全警戒墩能够在承载装置处于倾倒状态时对过往的行人及车辆进行警示，再一次提高警示效果，降低了安全事故的发生率，提高了该多功能交通安全警戒墩的实用性。
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公开(公告)号：CN114250718B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202011002887.X
申请日：2020-09-22
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种空心板桥梁维修方法和空心板桥梁，维修方法包括如下步骤：步骤一，拆除损坏的旧空心板梁，形成安装空位；步骤二，在安装空位布置钢梁结构件，在钢梁结构件与相应侧空心板梁之间灌浆以形成铰缝；步骤三，钢梁结构件上部连接的钢梁现浇铺装层钢筋与空心板梁上方的旁侧现浇铺装层钢筋固定连接；步骤四，向钢梁结构件顶部浇筑混凝土，覆盖钢梁结构件和钢梁现浇铺装层钢筋，以形成钢混组合结构。采用钢梁结构件替换空心板梁，不需要再向厂家定制空心板梁，省去了厂家预制空心板梁的养护时间，有效缩短了维护周期，降低了对交通的影响，施工较为方便，便于快速更换维护。
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公开(公告)号：CN114250719B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202011004537.7
申请日：2020-09-22
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种空心板桥梁维修用钢梁结构件，包括左腹板和右腹板，两腹板通过横向连接板和下连接件固定连接，并且，在两腹板上部设置钢筋连接结构，用于连接中间现浇铺装层钢筋，而且，在左腹板和/或右腹板的底部设有兜底连接结构，用于固定连接兜底连接板，以封堵相应旁侧的混凝土。使用时，将钢梁结构件下入待替换的位置，在钢梁结构件与相应旁侧的空心板梁所形成的间隔缝中灌浆以形成铰缝，从而将钢梁结构与空心板梁固定连接在一起。采用钢梁结构件替换空心板梁，不需要再向厂家定制空心板梁，省去了预制空心板梁的混凝土养护时间，有效缩短了维护周期，降低了对交通的影响，施工较为方便，便于快速更换维护。
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公开(公告)号：CN111058393A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010129853.0
申请日：2020-02-28
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本发明公开了一种市政道路桥梁施工用降噪屏障，包括基座，所述基座的内部设有承接装置，承接装置上设有降噪装置；通过角度调节装置、角度限定装置、扣合装置的配合对扣合装置的倾斜度进行调整，直至扣合装置呈水平状态，此时并联装置随着扣合装置运动并变成水平状态，使的人们能够徒手对降噪装置进行安装，安装过程简单方便，降低了安装成本和后期的维护成本，通过承接装置和锁定装置的配合对扣合装置的位置高度进行固定，直至扣合装置完全进入限位凹型件，使得降噪装置与基座之间的连接缝隙密实，有助于提高隔音效果，通过扣合装置和并联装置的配合，方便人们对降噪装置进行拆卸和更换，更换速度快，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN114250719A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011004537.7
申请日：2020-09-22
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种空心板桥梁维修用钢梁结构件，包括左腹板和右腹板，两腹板通过横向连接板和下连接件固定连接，并且，在两腹板上部设置钢筋连接结构，用于连接中间现浇铺装层钢筋，而且，在左腹板和/或右腹板的底部设有兜底连接结构，用于固定连接兜底连接板，以封堵相应旁侧的混凝土。使用时，将钢梁结构件下入待替换的位置，在钢梁结构件与相应旁侧的空心板梁所形成的间隔缝中灌浆以形成铰缝，从而将钢梁结构与空心板梁固定连接在一起。采用钢梁结构件替换空心板梁，不需要再向厂家定制空心板梁，省去了预制空心板梁的混凝土养护时间，有效缩短了维护周期，降低了对交通的影响，施工较为方便，便于快速更换维护。
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公开(公告)号：CN114250718A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011002887.X
申请日：2020-09-22
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种空心板桥梁维修方法和空心板桥梁，维修方法包括如下步骤：步骤一，拆除损坏的旧空心板梁，形成安装空位；步骤二，在安装空位布置钢梁结构件，在钢梁结构件与相应侧空心板梁之间灌浆以形成铰缝；步骤三，钢梁结构件上部连接的钢梁现浇铺装层钢筋与空心板梁上方的旁侧现浇铺装层钢筋固定连接；步骤四，向钢梁结构件顶部浇筑混凝土，覆盖钢梁结构件和钢梁现浇铺装层钢筋，以形成钢混组合结构。采用钢梁结构件替换空心板梁，不需要再向厂家定制空心板梁，省去了厂家预制空心板梁的养护时间，有效缩短了维护周期，降低了对交通的影响，施工较为方便，便于快速更换维护。
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公开(公告)号：CN111058393B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010129853.0
申请日：2020-02-28
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本发明公开了一种市政道路桥梁施工用降噪屏障，包括基座，所述基座的内部设有承接装置，承接装置上设有降噪装置；通过角度调节装置、角度限定装置、扣合装置的配合对扣合装置的倾斜度进行调整，直至扣合装置呈水平状态，此时并联装置随着扣合装置运动并变成水平状态，使的人们能够徒手对降噪装置进行安装，安装过程简单方便，降低了安装成本和后期的维护成本，通过承接装置和锁定装置的配合对扣合装置的位置高度进行固定，直至扣合装置完全进入限位凹型件，使得降噪装置与基座之间的连接缝隙密实，有助于提高隔音效果，通过扣合装置和并联装置的配合，方便人们对降噪装置进行拆卸和更换，更换速度快，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN213709190U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022091057.0
申请日：2020-09-22
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本实用新型涉及一种空心板桥梁，其梁体包括空心板梁和钢梁结构件，在钢梁结构件与相应旁侧的空心板梁之间灌浆以形成铰缝，兜底连接板与钢梁结构件和钢梁邻接两固定连接，并在灌浆形成铰缝时兜底封挡混凝土，设置钢梁现浇铺装层钢筋，以与所述钢梁邻接梁上方的旁侧现浇铺装层钢筋固定连接，并布置混凝土现浇铺装层，覆盖所述钢梁结构件和钢梁现浇铺装层钢筋，以形成钢混组合结构。采用钢梁结构件替换损坏的空心板梁，不需要再向厂家定制空心板梁，省去了厂家预制空心板梁的养护时间，有效缩短了维护周期，降低了维护成本，施工较为方便，便于快速更换维护。
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公开(公告)号：CN209227359U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821865487.X
申请日：2018-11-13
申请人： 郑州交通建设投资有限公司 , 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型涉及一种预制梁及使用该预制梁的湿接缝连接结构。预制梁包括一体成型的用于与横向适配预制梁形成湿接缝的预制梁水平段，预制梁内的横向设置有延伸至预制梁水平段外部的U形预留钢筋，U形预留钢筋远离其所在预制梁的端部内侧贴设固定有纵向宽度大于U形预留钢筋直径的弯板，弯板上具有用于固定纵向钢筋的固定面；或者U形预留钢筋的远离所在预制梁的端部外侧贴设固定有纵向宽度大于U形预留钢筋的弯板，U形预留钢筋上具有用于固定纵向钢筋的固定面。湿接缝连接结构包括两节适配的上述预制梁以及两节预制梁之间形成的湿接缝。本实用新型提供的预制梁和湿接缝连接结构能够缩小湿接缝的宽度，施工工作量小、施工效率高、施工操作方便。
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