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公开(公告)号：CN111739292A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010514575.0
申请日：2020-06-08
申请人： 重庆大学 , 重庆首讯科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种考虑路网OD流量贡献时变性的收费站流量预测方法，S1：统计分析路网中构成各收费站90％出口流量的入口站点数，拟合其区间分布，在此基础上得到降维阈值；S2：通过分析不同天中同一预测时间区间的流量贡献率，拟合其概率分布，估计预测时段的贡献率；S3：结合不同天中在同一预测区间的流量贡献率的变化程度，确定在预测区间路网中各收费站的权重；S4：结合各收费站的实时上道流量数据，建立考虑OD间贡献时变性的下道流量预测模型，得到初步预测结果；S5：根据上一时间窗口的预测结果与实际结果的误差，对本时间窗口的预测结果进行修正，得到最终的预测结果。本发明减小了计算的规模，提高了精度，值得在本领域大量推广。
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公开(公告)号：CN113115203B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110323395.9
申请日：2021-03-25
申请人： 重庆首讯科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种路侧单元设备的降耗方法、装置及系统，该方法包括：获取在路侧单元设备当前覆盖范围内，每个车辆的车速和位置；根据每个车辆的车速和位置，确定对应的未来预计休眠时段和未来预计工作时段；将每个未来预计休眠时段求交集，确定对应的总预计休眠时段；将每个未来预计工作时段求并集，确定对应的总预计工作时段；根据总预计休眠时段和总预计工作时段，控制调节路侧单元设备的运行状态。本发明利用路侧单元设备在车辆未进入其覆盖范围之前，计算所得休眠时段可以低功耗运行，等到车辆行驶进入覆盖范围后，切换为正常工作状态，从而实现节能降耗。
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公开(公告)号：CN111739292B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202010514575.0
申请日：2020-06-08
申请人： 重庆大学 , 重庆首讯科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种考虑路网OD流量贡献时变性的收费站流量预测方法，S1：统计分析路网中构成各收费站90％出口流量的入口站点数，拟合其区间分布，在此基础上得到降维阈值；S2：通过分析不同天中同一预测时间区间的流量贡献率，拟合其概率分布，估计预测时段的贡献率；S3：结合不同天中在同一预测区间的流量贡献率的变化程度，确定在预测区间路网中各收费站的权重；S4：结合各收费站的实时上道流量数据，建立考虑OD间贡献时变性的下道流量预测模型，得到初步预测结果；S5：根据上一时间窗口的预测结果与实际结果的误差，对本时间窗口的预测结果进行修正，得到最终的预测结果。本发明减小了计算的规模，提高了精度，值得在本领域大量推广。
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公开(公告)号：CN111951418B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010740330.X
申请日：2020-07-28
申请人： 重庆首讯科技股份有限公司
摘要： 本发明提供的ETC门架系统及其稳定运行时长的预测方法，属于机电系统运行时长预测技术领域。预测方法为：通过ETC门架系统数据接口获取设备的参数；根据参数，分别获得基于电源动力、温度、湿度预测的系统稳定运行时长的最小值；根据系统关键设备的运行状态对稳定运行的影响，获取综合影响值；将获取的最小值与综合影响值相乘，即为ETC门架系统稳定运行时长的预测值。本发明提供的ETC门架系统稳定运行时长的预测方法，为通过综合分析得到ETC门架系统稳定运行时长的预测值，从而实现从事后维护转为事前预防，早发现，早处理，提高ETC门架系统的运行效率，保障高速公路自由流收费业务的正常运行。
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公开(公告)号：CN113362598B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110624341.6
申请日：2021-06-04
申请人： 重庆高速公路路网管理有限公司 , 重庆首讯科技股份有限公司 , 重庆邮电大学
摘要： 本发明公开了一种高速公路服务区车流量预测方法，以实现在不同的时间维度与空间维度下筛选前序信息中的不必要数据，减少因车流量突增(减)情况对预测结果准确度的影响，能更好的捕捉高速公路服务区车流量数据中的有效信息，抓住核心关键信息，提高服务区车流量时序预测结果的准确度。本发明包括以下步骤：首先将高速公路服务区车流量预测的影响因素作为时序特征提取出来；其次将提取出来的时序特征作为模型输入，构建基于双向长短期记忆(Bi‑LSTM)预测模型；然后在Bi‑LSTM模型的基础上加入注意力(Attention)机制得到高速公路服务区车流量预测模型；最后将模型运用至服务区内，并基于评估机制不断优化，构建出适用在服务区的完整的高速公路服务区车流量预测系统。
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公开(公告)号：CN113362598A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110624341.6
申请日：2021-06-04
申请人： 重庆高速公路路网管理有限公司 , 重庆首讯科技股份有限公司 , 重庆邮电大学
摘要： 本发明公开了一种高速公路服务区车流量预测方法，以实现在不同的时间维度与空间维度下筛选前序信息中的不必要数据，减少因车流量突增(减)情况对预测结果准确度的影响，能更好的捕捉高速公路服务区车流量数据中的有效信息，抓住核心关键信息，提高服务区车流量时序预测结果的准确度。本发明包括以下步骤：首先将高速公路服务区车流量预测的影响因素作为时序特征提取出来；其次将提取出来的时序特征作为模型输入，构建基于双向长短期记忆(Bi‑LSTM)预测模型；然后在Bi‑LSTM模型的基础上加入注意力(Attention)机制得到高速公路服务区车流量预测模型；最后将模型运用至服务区内，并基于评估机制不断优化，构建出适用在服务区的完整的高速公路服务区车流量预测系统。
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公开(公告)号：CN113115203A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110323395.9
申请日：2021-03-25
申请人： 重庆首讯科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种路侧单元设备的降耗方法、装置及系统，该方法包括：获取在路侧单元设备当前覆盖范围内，每个车辆的车速和位置；根据每个车辆的车速和位置，确定对应的未来预计休眠时段和未来预计工作时段；将每个未来预计休眠时段求交集，确定对应的总预计休眠时段；将每个未来预计工作时段求并集，确定对应的总预计工作时段；根据总预计休眠时段和总预计工作时段，控制调节路侧单元设备的运行状态。本发明利用路侧单元设备在车辆未进入其覆盖范围之前，计算所得休眠时段可以低功耗运行，等到车辆行驶进入覆盖范围后，切换为正常工作状态，从而实现节能降耗。
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公开(公告)号：CN111951418A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010740330.X
申请日：2020-07-28
申请人： 重庆首讯科技股份有限公司
摘要： 本发明提供的ETC门架系统及其稳定运行时长的预测方法，属于机电系统运行时长预测技术领域。预测方法为：通过ETC门架系统数据接口获取设备的参数；根据参数，分别获得基于电源动力、温度、湿度预测的系统稳定运行时长的最小值；根据系统关键设备的运行状态对稳定运行的影响，获取综合影响值；将获取的最小值与综合影响值相乘，即为ETC门架系统稳定运行时长的预测值。本发明提供的ETC门架系统稳定运行时长的预测方法，为通过综合分析得到ETC门架系统稳定运行时长的预测值，从而实现从事后维护转为事前预防，早发现，早处理，提高ETC门架系统的运行效率，保障高速公路自由流收费业务的正常运行。
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公开(公告)号：CN212604848U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020517871.1
申请日：2020-04-10
申请人： 重庆首讯科技股份有限公司
IPC分类号： B60R11/00
摘要： 本实用新型涉及一种车载随车射频通行装置，包括：通信主体、装置上盖、装置内侧壁、装置外侧壁、装置底座及若干缓冲装置，所述通信主体嵌设在所述装置上盖上，所述装置内侧壁、所述装置外侧壁与所述装置底座固定，所述装置内侧壁位于所述装置外侧壁内部，若干所述缓冲装置设置在所述装置内侧壁与所述装置外侧壁之间，所述缓冲装置一端与装置上盖固定，所述缓冲装置另一端与所述装置内侧壁与所述装置外侧壁之间的所述装置底座滑动连接。本实用新型所述的一种车载随车射频通行装置，通过安装缓冲装置，可实现对所述通信主体进行缓冲，防止所述通信主体长期颠簸过程中而损坏，从而大大延长了车载随车射频通行装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN211669584U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202020351847.5
申请日：2020-03-19
申请人： 重庆首讯科技股份有限公司
摘要： 一种高速公路应急指挥便携式户外工作平台及包装箱，涉及支架技术领域，所采用的技术方案包括笔记本电脑和支架，所述笔记本电脑设置在所述支架上，所述笔记本电脑外设置有加固保护套，所述加固保护套底部设置有多个限位突起；所述支架包括电脑托板和鼠标托板，所述电脑托板顶部与所述鼠标托板顶部之间通过多个合页转动连接；所述电脑托板在与鼠标托板连接侧垂直的两侧分别设置有多个压紧装置和限位板；所述电脑托板上还设置有多个与加固保护套的限位突起位置对应的限位槽；本实用新型还提供了一种包装箱，包括箱体和设于箱体内的户外工作平台。本实用新型加强了对笔记本电脑的固定和保护，支架结构简单便于携带。
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