前轮驱动式健身车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107021165A

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201710394438.6

    申请日:2017-05-29

    申请人: 刘宇思

    发明人: 刘宇思

    摘要: 本发明提供一种前轮驱动式健身车,包括车架、前轮组件、后轮组件和车座,所述前轮组件包括前叉、安装在所述前叉上的前轮以用于驱动所述前轮转动的脚蹬组件,所述后轮组件包括后支架以及安装在所述后支架上的后轮,所述后支架设置在所述车架上,所述前叉可转动的设置在所述车架上,其特征在于,所述车座设置在所述前叉上,所述前叉上固定设置有第一连接臂,所述第一连接臂的自由端部设置有可转动的第二连接臂,所述车架上还设置有用于引导所述第二连接臂摆动的导向机构。实现方便用户转向前轮驱动式健身车,以提高用户体验性。

    滑板车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103625597A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201210380797.3

    申请日:2012-09-16

    申请人: 刘宇思

    发明人: 刘宇思

    IPC分类号: B62M1/00

    摘要: 本发明提供一种滑板车,包括车架、前轮、后轮和车把,所述车把设置在所述车架上,所述前轮设置在所述车把上,还包括驱动装置,所述驱动装置包括脚蹬、单向轴承、安装架和至少一组滑动轮组,所述滑动轮组包括前滑轮和后滑轮,所述后轮的轮轴插在所述单向轴承的内圈中并连接在所述安装架的下部,所述单向轴承的外圈滑设在所述车架的下表面,所述前滑轮的轮轴和所述后滑轮的轮轴分别设置在所述脚蹬上并连接在所述安装架的上部,所述前滑轮和所述后滑轮分别滑设在所述车架的上表面。通过驱动装置可以驱动后轮转动,实现方便用户使用滑板车。

    滑板车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103010387A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210544366.6

    申请日:2012-12-01

    申请人: 刘宇思

    发明人: 刘宇思

    IPC分类号: B62M1/24

    摘要: 本发明提供一种滑板车,包括车架、前轮、后轮和车把,所述车把设置在所述车架上,所述前轮设置在所述车把上,还包括驱动装置,所述驱动装置包括脚蹬、单向轴承、安装架、驱动轮和支撑滑轮,所述驱动轮通过所述单向轴承设置在所述后轮上,所述驱动轮滑设在所述车架的下表面,所述后轮的轮轴连接在所述安装架的下部,所述支撑滑轮的轮轴连接在所述安装架的上部并滑设在所述车架的上表面,所述脚蹬连接在所述安装架上。实现方便用户使用滑板车。

    双侧支撑架及两轮车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108438098A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810527925.X

    申请日:2018-05-26

    申请人: 刘宇思

    发明人: 刘宇思

    IPC分类号: B62H1/06 B62H1/00

    摘要: 本发明提供一种双侧支撑架及两轮车,双侧支撑架包括固定支架和两个支撑腿,所述固定支架的下部设置有两个套筒,所述支撑腿可转动的插在对应的所述套筒中,两个所述支撑腿之间还设置有同步机构,所述同步机构用于控制两个所述支撑腿同步反向转动。实现提高双侧支撑架的支撑稳定性,并方便用户操作以提高用户体验性。

    自行滑板
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106275218A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610885030.4

    申请日:2016-10-11

    申请人: 刘宇思

    发明人: 刘宇思

    IPC分类号: B62M1/28

    CPC分类号: B62M1/28

    摘要: 本发明提供一种自行滑板,包括踏板,还包括支撑梁和两套驱动轮装置,所述支撑梁的两端部分别设置有所述驱动轮装置,所述踏板可转动的设置在所述支撑梁上;所述驱动轮装置包括轮轴、驱动拉绳、复位拉绳、复位弹簧和两个单向转动轮,所述轮轴可转动的设置在所述支撑梁上,所述轮轴的两端部分别设置有所述单向转动轮,所述驱动拉绳和所述复位拉绳缠绕在所述轮轴上,所述驱动拉绳连接在所述轮轴和所述踏板的对应端部之间,所述复位拉绳连接在所述轮轴和所述复位弹簧之间。实现方便用户使用自行滑板。

    前驱中转向折叠三轮车
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201300941Y

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:CN200820172658.0

    申请日:2008-10-10

    申请人: 刘宇思

    发明人: 刘宇思

    IPC分类号: B62K15/00 B62K5/02 B62M1/02

    摘要: 一种前驱中转向折叠三轮车。此三轮车有一个相对比较大的驱动前轮和两个相对较小的惰性后轮构成,整车由两个相对活动的车架构成,后半部分车架固定两个后轮,前半部分固定前轮,车架的衔接部分是整车的转向机构。转向机构在前轮的后方低于前轮的高度,转向机构的轴心在人体的臀部下方,轴线与水平方向呈80至40度的夹角,沿轴线方向延伸至与地面接触点在前轮着地点后面。本车的车座由软性织物构成,软性织物一端连接与车子后端相对固定的车架之上,另一端固定在与前轮固定的车架(车把)上面,人的身体置于织物之上,可呈躺状或者坐立状。车子方向的控制可通过手控制与前轮车架相连的车把完成,也可通过人的身体的左右倾斜改变车子行驶的方向。

    座椅可拆卸的坐式自行车

    公开(公告)号:CN201677959U

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN201020167083.0

    申请日:2010-04-22

    申请人: 刘宇思

    发明人: 刘宇思

    IPC分类号: B62J1/00

    摘要: 本实用新型提供一种座椅可拆卸的坐式自行车,包含车架、车架前端设置的脚蹬装置、车架后部上设置的座椅,其特点是:所述的座椅为连体四角折叠椅,所述车架后部为一横梁,所述连体四角折叠椅通过对角的两条椅腿底部以可拆卸方式安装在车架后部的横梁上。使用更舒适,而且车座可以方便快速拆装,并且可以单独作为折叠椅使用。

    身体操控转向滑板车
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203581275U

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201320669163.X

    申请日:2013-10-29

    申请人: 刘宇思

    发明人: 刘宇思

    IPC分类号: B62K21/00 B62K3/00 B62K5/00

    摘要: 本实用新型公开了一种身体操控转向滑板车,包括一具有至少一只后轮的底部纵梁,在底部纵梁上设置有能承载操作者站立的踏板,其特征在于:还包括一与底部纵梁相连的与所述底部纵梁呈锐角角度设置的可夹持于骑乘者两腿之间操控转向的方向操纵杆,在方向操纵杆底部设有一万向轮组件。本实用新型提出的这种全新设计的两轮滑板车,能够安全、稳定地操控。与常规的两轮滑板车不同,它还能作出各种各样的“自旋”或“漂移”的特技动作。它的稳定、安全与多种花式的滑行性能可以进一步满足市场的需要。本设计的最大好处是增加了滑板车的娱乐性和可玩性,充分锻炼人体的平衡机能,并通过模块化拼装方式达到简化生产,降低了生产成本。

    滑板车
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203032824U

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201220689469.7

    申请日:2012-12-01

    申请人: 刘宇思

    发明人: 刘宇思

    IPC分类号: B62K3/00

    摘要: 本实用新型提供一种滑板车,包括车架、前轮、后轮和车把,所述车把设置在所述车架上,所述前轮设置在所述车把上,还包括驱动装置,所述驱动装置包括脚蹬、单向轴承、安装架、驱动轮和支撑滑轮,所述驱动轮通过所述单向轴承设置在所述后轮上,所述驱动轮滑设在所述车架的下表面,所述后轮的轮轴连接在所述安装架的下部,所述支撑滑轮的轮轴连接在所述安装架的上部并滑设在所述车架的上表面,所述脚蹬连接在所述安装架上。实现方便用户使用滑板车。

    多功能坐式自行车
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201808636U

    公开(公告)日:2011-04-27

    申请号:CN201020555189.8

    申请日:2010-10-02

    申请人: 刘宇思

    发明人: 刘宇思

    IPC分类号: B62K15/00 B62J1/00

    摘要: 本实用新型提供一种多功能坐式自行车,包括车把、车轮、链条、车架、车架前部上设置的脚蹬装置、车架后部上设置的座椅,所述座椅为四角折叠椅,所述车架后部为一横梁,所述折叠椅的两条椅腿底部以易拆装方式与车架横梁连接,通过螺栓或插销固定,其特点是:所述的脚蹬装置的链盘中轴通过易拆装连接件安装在车架前端,还配置一替换所述座椅的鞍座及鞍座管,用鞍座替换座椅状态下,所述车鞍座连接的鞍座管下端以易拆装方式与车架横梁连接,将所述的脚蹬装置移位并通过易拆装连接件安装在车架横梁中间底部位置上。用同一辆车经过快捷的变换,就能改变骑车姿势,以满足人们的不同骑车需要。