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公开(公告)号：CN1532433A
公开(公告)日：2004-09-29
申请号：CN200410030046.4
申请日：2004-03-18
申请人： 爱信精机株式会社
IPC分类号： F16D13/58
CPC分类号： F16F15/12333 , F16B5/04 , F16B19/06 , F16F15/1203 , F16F15/1295
摘要： 本发明公开了一种扭振减振装置，它包括：具有轴部和从该轴部沿径向向外延伸的轮缘部分的离合器毂；沿轴向安置在该离合器毂的相反两侧的第一侧板和第二侧板；保持在第一侧板和离合器毂之间的第一推压件；保持在第二侧板和离合器毂之间第二推压件。该扭振减振装置还包括环形衬垫弹簧，其径向向内部分连接到所述第二侧板的径向向外部分；以及通过铆接连接第一侧板和第二侧板的多个铆钉销。至少两个相邻布置的铆钉销形成为一个整体。
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公开(公告)号：CN104653699A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510030850.0
申请日：2015-01-22
申请人： 南京航空航天大学
CPC分类号： F16F15/1201 , F16F15/1295 , F16F2222/04 , F16F2228/06 , F16F2232/02
摘要： 本发明是一种使用组合式减振策略的超临界转子减振装置及减振方法，属于转子系统减振技术领域。本发明主要由被动减振结构、套筒、振摩擦环、定摩擦环、作动器等组成。提出了一种将被动减振装置与主动减振装置组合使用的减振策略，使用该减振策略的传动轴系能够自适应调整系统的刚度和阻尼，巧妙避开超临界转子在升降速过程中的剧烈共振区，抑制传动轴系的横向振动幅值，提高了轴系工作转速区的安全裕度，减小了转子轴系在通过临界转速时的振动。本发明能同时改变系统的刚度和阻尼特性，结构简单，易于实现，抗干扰能力强，是一种应用前景广泛的减振控制方法。
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公开(公告)号：CN106763276A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611223807.7
申请日：2016-12-27
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
IPC分类号： F16D13/70 , F16F15/129
CPC分类号： F16D13/70 , F16F15/1295
摘要： 一种提高离合器摩擦阻尼的减振系统，属于离合器技术领域。本发明的目的是在离合器摩擦板与轴套板之间增加一个止推板，从而增加阻尼的提高离合器摩擦阻尼的减振系统。本发明在轴套板的轴径与轴面之间设置有凸台，止推板通过轴孔套在轴套板的凸台上，凸台的厚度与止推板厚度相同，并且止推板被摩擦板与轴面夹持；止推板端部是止推板翻爪，在外盘毂上有翻爪配合缺口，止推板翻爪与翻爪配合缺口配合安装。本发明结构简单，在不增加扭转减振系统提供摩擦阻值的正压力，通过增加运动摩擦副来增加摩擦面数量从而成倍的增加摩擦阻尼值。解决整车的NVH特性。
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公开(公告)号：CN101415966B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200780012227.6
申请日：2007-03-29
申请人： 舍弗勒技术两合公司
IPC分类号： F16D13/68 , F16F15/129
CPC分类号： F16D13/68 , F16F15/1295
摘要： 本发明涉及一种离合器盘装置，该离合器盘装置具有一个携动盘(2)，一个侧盘(8)在轴向方向上与该携动盘间隔开，其中，在该携动盘与该侧盘之间设置有至少一个具有距离保持基体(30)的距离保持装置(21～24)，从所述距离保持基体伸出至少一个固定元件(31，32)，所述固定元件插入到该侧盘的接收部(41，42)中。为了对离合器盘装置尤其是在其扭转振动阻尼容量方面进行改进，该侧盘中的、用于所述固定元件的接收部径向向外敞开。
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公开(公告)号：CN107989962A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610963808.9
申请日：2016-10-27
申请人： 青岛海尔洗衣机有限公司
IPC分类号： F16F15/129 , F16F15/123 , F16C11/04 , D06F39/14
CPC分类号： F16F15/1295 , D06F39/14 , F16C11/04 , F16F15/123
摘要： 本发明提供了一种阻尼装置以及洗衣机，阻尼装置包括：壳体、转轴、阻尼部件，所述阻尼部件设在所述筒状本体内；所述阻尼部件包括第一阻尼端和第二阻尼端，所述第一阻尼端和第二阻尼端分别与所述壳体和转轴形成阻尼。通过设置阻尼部件，当转轴相对于阻尼部件具有相对转动趋势时，所述转轴与第一阻尼端之间能够产生相互作用的摩擦力，阻尼转轴的转动；在第一阻尼端的带动下使得第二阻尼端相对于筒状本体具有了转动的趋势，使得第二阻尼端与所述筒状本体之间产生相互作用的摩擦力，摩擦力阻尼第二阻尼端的转动；这样在阻尼装置使用过程中，能够产生阻尼转轴转动的阻尼力，并且本发明提供的阻尼装置，结构简单、成本较低、性能稳定、故障率低。
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公开(公告)号：CN101415966A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200780012227.6
申请日：2007-03-29
申请人： 卢克摩擦片和离合器两合公司
IPC分类号： F16D13/68 , F16F15/129
CPC分类号： F16D13/68 , F16F15/1295
摘要： 本发明涉及一种离合器盘装置，该离合器盘装置具有一个携动盘(2)，一个侧盘(8)在轴向方向上与该携动盘间隔开，其中，在该携动盘与该侧盘之间设置有至少一个具有距离保持基体(30)的距离保持装置(21～24)，从所述距离保持基体伸出至少一个固定元件(31，32)，所述固定元件插入到该侧盘的接收部(41，42)中。为了对离合器盘装置尤其是在其扭转振动阻尼容量方面进行改进，该侧盘中的、用于所述固定元件的接收部径向向外敞开。
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公开(公告)号：CN1293321C
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200410030046.4
申请日：2004-03-18
申请人： 爱信精机株式会社
IPC分类号： F16D13/58
CPC分类号： F16F15/12333 , F16B5/04 , F16B19/06 , F16F15/1203 , F16F15/1295
摘要： 本发明公开了一种扭振减振装置，它包括：具有轴部和从该轴部沿径向向外延伸的轮缘部分的离合器毂；沿轴向安置在该离合器毂的相反两侧的第一侧板和第二侧板；保持在第一侧板和离合器毂之间的第一推压件；保持在第二侧板和离合器毂之间第二推压件。该扭振减振装置还包括环形衬垫弹簧，其径向向内部分连接到所述第二侧板的径向向外部分；以及通过铆接连接第一侧板和第二侧板的多个铆钉销。至少两个相邻布置的铆钉销形成为一个整体。
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公开(公告)号：CN202901156U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220240970.5
申请日：2012-05-25
申请人： 爱信精机株式会社
IPC分类号： F16F15/10
CPC分类号： F16F15/123 , F16F15/1295 , F16F15/1297
摘要： 本实用新型公开了一种能够使限幅部的滑转面稳定，从而使限幅部的特性稳定的扭矩波动吸收装置。该扭矩波动吸收装置包括：侧板(12、13)；衬板(11)，其配置于侧板(12、13)之间；连接件(18)，其在较衬板(11)更靠近径向内侧处连接侧板(11)与侧板(12)；压板(14)，其配置于侧板(13)与衬板(11)之间；以及弹性件(15)，其对压板(14)施加朝向衬板(11)侧的作用力，衬板(11)可滑动地夹在侧板(12)与压板(14)之间，侧板(12、13)分别具有增强部(12c、13c),该增强部(12c、13c)具有在较连接件(18)更靠近径向外侧的部位朝向轴向弯曲了的部分。
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