利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

21 条记录 (耗时 0.016 秒)

    用于车辆探照灯的照明单元
    1.
    发明授权
    用于车辆探照灯的照明单元 失效

    公开(公告)号：CN103032792B

    公开(公告)日：2016-12-28

    申请号：CN201210371237.1

    申请日：2012-09-27

    申请人： ZKW集团有限公司

    发明人： 克莱门斯·豪尔 ,  马蒂亚斯·迈耶 ,  马丁·洪根朵夫尔 ,  约尔格·巴赫勒尔

    IPC分类号： F21S8/10 ,  F21V19/00 ,  F21W101/10

    CPC分类号： F21S41/17 ,  F21S41/192 ,  F21S41/198

    摘要： 本发明涉及一种用于车辆探照灯的照明单元(1)，其中，照明单元(1)具有至少一个灯(7)，该灯具有至少一个光源(7”)和至少一个启辉器(7’)；以及至少一个反射器单元，该反射器单元具有用于使灯(7)的光源(7”)通过的至少一个开口(10)，其中，在安装状态下至少包括启辉器(7’)的至少一个灯架(9)设有沿反射器单元的方向延伸的第一闭锁装置，并且在反射器单元(5)的背面设有对应的第二闭锁装置，其中，第一闭锁装置在安装时能借助灯架(9)绕反射器单元啮合。本发明还涉及一种用于这种照明单元(1)的灯架(9)和止动弹性装置(8)。(5)的纵向中心轴线(X)转动来与第二闭锁装置

    车辆用灯具
    2.
    发明授权
    车辆用灯具 失效

    公开(公告)号：CN1129729C

    公开(公告)日：2003-12-03

    申请号：CN01137047.5

    申请日：2001-10-16

    申请人： 株式会社小糸制作所

    发明人： 安间英任 ,  中村孝也 ,  田中真理子

    IPC分类号： F21S8/10 ,  F21V5/04

    CPC分类号： F21V3/04 ,  F21S41/19 ,  F21S41/198 ,  F21S41/28 ,  F21S41/395 ,  F21S41/435 ,  F21S45/33 ,  F21W2102/00

    摘要： 本发明提供一种使前透镜不发生树枝状条痕的车辆用灯具，该车辆用灯具(1)和(1′)配备有光源(3)、内装该光源(3)并形成灯室(4)的灯体(2)、配置在上述灯室(4)内以使上述光源(3)的射出光(P1)反射而形成外部照射光(P2)的反射镜(5)、以及封闭上述灯体(2)前开口的聚碳酸酯制的透明前透镜(10)，上述反射镜(5)具有使上述光源(3)的射出光(P1)进行反射的主反射面(5a)、与该主反射面形成整体或与之分立的附加反射镜(6和6′)，上述附加反射镜(6和6′)的前端部分(6a和6′a)与上述前透镜(10)对置，该车辆用灯具(1和1′)的透镜(10)上含有抗带静电剂(R)。

    一种灯具防脱调光机构的球头固定扣
    3.
    发明公开
    一种灯具防脱调光机构的球头固定扣 无效

    公开(公告)号：CN106678749A

    公开(公告)日：2017-05-17

    申请号：CN201510749488.2

    申请日：2015-11-09

    申请人： 江苏施诺照明有限公司

    发明人： 施金本

    IPC分类号： F21V17/12 ,  F21V17/10 ,  F21W101/02 ,  F21W101/10

    CPC分类号： F21S41/198 ,  F21S41/19 ,  F21W2102/00 ,  F21W2107/10

    摘要： 一种灯具防脱调光机构的球头固定扣，由塑料螺纹、导向齿、卡入口、连接段、倒角、导向柱、球头组成，卡入口上具有导向齿，引导齿轮螺钉螺柱的卡入；导向柱及其倒角抵住灯壳的上端，塑料螺纹与齿轮螺钉的螺柱压合，其特征在于：所述的导向柱与灯壳的导向孔配合，实现螺纹调节时的上下导向。本发明，稳定性好、易加工，上调节极限与下调节极限间的范围大，同时适用于不带齿轮的其他形式的调节螺钉，以及调节螺钉上不使用卡槽，而以限位卡片压入时倒刺咬合固定的调光结构。

    灯
    4.
    发明公开
    灯 无效

    公开(公告)号：CN101663536A

    公开(公告)日：2010-03-03

    申请号：CN200880012517.5

    申请日：2008-04-14

    申请人： 皇家飞利浦电子股份有限公司

    发明人： M·格哈德 ,  D·拉巴斯

    IPC分类号： F21V19/00

    CPC分类号： F21V29/89 ,  F21S41/192 ,  F21S41/198 ,  F21S45/10 ,  F21S45/47 ,  F21S45/48 ,  F21V29/71 ,  F21V29/74 ,  F21V29/87

    摘要： 一种特别适用作机动车灯的灯(10)，包括由塑料材料制成的插座(12)。插座(12)可适于支承用于发光的燃烧器。插座(12)包括至少两个连接器(22)，可通过连接器(22)向该燃烧器施加电流。每个连接器(22)包括从插座(12)突伸的端子(24)。根据本发明，提供金属覆盖物(28)，其接纳插座(12)。覆盖物(28)包括至少一个开口(30)，用于在覆盖物(28)与端子(24)之间提供绝缘空间。另外，覆盖物(28)被成形为适于装配到反射器外壳的标准化保持凹口内。由于覆盖物(28)的设计，可显著减少插座(12)的塑料材料并提供燃烧器的良好散热，使得灯(10)能以更具成本效益的方式来处理热的燃烧器。

    机动车辆的前照灯紧固系统和方法
    7.
    发明公开
    机动车辆的前照灯紧固系统和方法 有权

    公开(公告)号：CN107662539A

    公开(公告)日：2018-02-06

    申请号：CN201710628992.6

    申请日：2017-07-28

    申请人： 福特全球技术公司

    发明人： 伯特·尼森 ,  鲍里斯·赫尔曼 ,  马克·维切尔 ,  索斯藤·沃尔维

    IPC分类号： B60Q1/04

    CPC分类号： B60Q1/0441 ,  B60Q1/045 ,  B62D25/084 ,  F16B21/086 ,  F21S41/192 ,  F21S41/198 ,  B60Q1/0483

    摘要： 本发明涉及一种机动车辆的前照灯紧固系统(1)，其用于将前照灯结构(S)特别是关于车辆的x、y和z方向紧固和对准在机动车辆的两个支撑结构(T)上，前照灯紧固系统(1)具有用于将前照灯结构(S)在z方向(z)上紧固和对准在支撑结构(T)中的一个上的1值对准元件(2)。因此，1值对准元件可以至少大体上没有应力的、具有零间隙并且不使用另外的工具固定在待连接的结构上，建议前照灯紧固系统(1)以如下方式设计，即，使得待连接的结构(S、TF、TK)布置为通过1值对准元件(2)彼此相对可位移地保持在特别是关于车辆的x、y和z方向的对准位置中，并且在z方向(z)上将对准元件(2)从对准位置向用于固定结构(S、TF、TK)的固定位置的转移，同时带来对准元件(2)在x方向(x)和y方向(y)上的固定。本发明进一步涉及一种使用该前照灯紧固系统(1)的方法。

    用于车辆探照灯的照明单元
    9.
    发明公开
    用于车辆探照灯的照明单元 失效

    公开(公告)号：CN103032792A

    公开(公告)日：2013-04-10

    申请号：CN201210371237.1

    申请日：2012-09-27

    申请人： 日扎拉照明系统有限公司

    发明人： 克莱门斯·豪尔 ,  马蒂亚斯·迈耶 ,  马丁·洪根朵夫尔 ,  约尔格·巴赫勒尔

    IPC分类号： F21S8/10 ,  F21V19/00 ,  F21W101/10

    CPC分类号： F21S41/17 ,  F21S41/192 ,  F21S41/198

    摘要： 本发明涉及一种用于车辆探照灯（1）的照明单元（1），其中，照明单元（1）具有至少一个灯（7），该灯具有至少一个光源（7”）和至少一个启辉器（7’）；以及至少一个反射器单元，该反射器单元具有用于使灯（7）的光源（7”）通过的至少一个开口（10），其中，在安装状态下至少包括启辉器（7’）的至少一个灯架（9）设有沿反射器单元的方向延伸的第一闭锁装置，并且在反射器单元（5）的背面设有对应的第二闭锁装置，其中，第一闭锁装置在安装时能借助灯架（9）绕反射器单元（5）的纵向中心轴线（X）转动来与第二闭锁装置啮合。本发明还涉及一种用于这种照明单元（1）的灯架（9）和止动弹性装置（8）。