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公开(公告)号：CN103958271B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201280058071.6
申请日：2012-09-27
申请人： 雷诺股份公司
IPC分类号： B60Q1/04
CPC分类号： B60Q1/0491 , B60Q1/0441 , B60Q1/045
摘要： 本发明涉及一种用于汽车前照灯的可熔支架(10)，其特征在于，该支架包括：用于支撑该前照灯的一个凸耳(20)，该支撑凸耳具有一种纵向形状并且被设计成用于与一个校准重量纵向相对；一个底座(30)，该底座是要固定到该车辆的一个结构元件上并且接纳该支撑凸耳的一个末端；用于将该支撑凸耳固定到该固定底座上的一个装置，所述固定装置使得该支撑凸耳和该固定底座的相对位置能够至少在该凸耳的纵向方向上得到调节；用于将该支撑凸耳转位并且固定到该前照灯的相对应装置上的一个装置；以及至少一个破裂区域，该至少一个破裂区域是被校准成当施加一个预定量的应力时断裂。
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公开(公告)号：CN105564547A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510728678.6
申请日：2015-10-30
申请人： 雅马哈发动机株式会社
发明人： 上田匠
IPC分类号： B62J6/02
CPC分类号： B62J6/02 , B60Q1/0035 , B60Q1/0041 , B60Q1/0433 , B60Q1/0441 , B60Q1/045
摘要： 本发明提供一种车辆，能维持辅助灯相对于前照灯的识别性且易于确保前照灯单元的密封性。支承装置以能在规定范围内改变前照灯单元(56)相对于罩(23)的安装角度的方式支承前照灯单元。前照灯单元具有由主透镜(503)和辅助灯用透镜(523)构成的透镜(505)。辅助灯罩(231)包围辅助灯用透镜的外周至少一部分。支承装置按下述方式将前照灯单元支承于罩：前照灯单元以在左右方向上延伸的旋转轴(240L)为中心能旋转的角度大于以在上下方向上延伸的旋转轴为中心能旋转的角度。辅助灯罩(231)设置成左缘部(236L)和右缘部(236R)与辅助灯用透镜之间的距离小于上缘部(236U)与辅助灯用透镜之间的距离。
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公开(公告)号：CN102372049B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201110209331.2
申请日：2011-07-25
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B60Q1/045 , B60Q1/0441
摘要： 本发明提供一种前照灯的安装机构，其进一步提高前照灯的耐久性。前照灯(10)具有灯(110)、基座部件(112)以及透镜(114)。在基座部件(112)上设置光轴调整部(126)，所述光轴调整部(126)通过改变透镜(114)以及基座部件(112)相对于车身的安装角度来调整透过透镜(114)的照射光的光轴，在透镜(114)上设置枢轴部(140)，所述枢轴部(140)成为调整光轴时安装角度的基点。由此，可以令施加到透镜(114)、基座部件(112)上的载荷分散。
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公开(公告)号：CN102463927A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110352720.0
申请日：2011-11-07
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： B60Q1/20
CPC分类号： B60Q1/20 , B60Q1/0441 , B60R19/50 , B60R2019/505
摘要： 本发明提供了一种雾灯灯罩安装结构(10)，其包括：灯罩本体(12)，所述灯罩本体(12)组装至安装部、具有开口(12A)并具有第一接合部(21)，雾灯(18)在安装部处安装于保险杠(16)上，所述雾灯(18)经由所述开口(12A)显露，所述第一接合部(21)与所述保险杠(16)接合；以及灯罩环(14)，所述灯罩环(14)组装至所述灯罩本体(12)的所述开口(12A)的周缘部(12B)，并且所述灯罩环(14)具有与所述第一接合部(21)接合的第二接合部(22)。
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公开(公告)号：CN1237517A
公开(公告)日：1999-12-08
申请号：CN99105350.8
申请日：1999-04-30
申请人： 株式会社小糸制作所
CPC分类号： B60Q1/0433 , B60Q1/0441 , B60Q1/0475 , B60Q1/2626 , B60Q1/263 , B60Q1/2649
摘要： 一种车辆用灯具，突设于构成灯具装置的合成树脂制的灯体外面的、灯具装置安装固定用安装部件的、从灯体开始的突出量可以很小。在构成灯具装置11的灯体12外面突设有将灯具装置11安装于车上的安装部件20A，安装部件20A用合成树脂制作，与车体12熔接成一体。安装部件20A的坯材选用强度比灯体12高的坯材，从而能确保安装部件20A有足够的强度，灯体12外面的安装部件20A的突出量H可比现有技术的小，能增大灯室的内间距。
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公开(公告)号：CN1122427A
公开(公告)日：1996-05-15
申请号：CN95107334.6
申请日：1995-06-07
申请人： 株式会社小糸制作所
发明人： 岩见明久
IPC分类号： F21M7/00
CPC分类号： B60Q1/0433 , B60Q1/0041 , B60Q1/0441 , F21S43/255
摘要： 一种车灯接合部件紧固结构，包括一个灯体和一块遮挡该灯体前开口的护面玻璃，以形成一个灯室，在该结构中，一个具有预定长度的筒状外伸部件从灯体的背面伸出，用以将接合部件固定在车体上。一个间壁做于筒状外伸部件内部大致靠中间部件，以将其内腔一分为二。该间壁的厚度比筒状外伸部件管壁的厚度要薄。
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公开(公告)号：CN105564547B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510728678.6
申请日：2015-10-30
申请人： 雅马哈发动机株式会社
发明人： 上田匠
IPC分类号： B62J6/02
CPC分类号： B62J6/02 , B60Q1/0035 , B60Q1/0041 , B60Q1/0433 , B60Q1/0441 , B60Q1/045
摘要： 本发明提供一种车辆，能维持辅助灯相对于前照灯的识别性且易于确保前照灯单元的密封性。支承装置以能在规定范围内改变前照灯单元(56)相对于罩(23)的安装角度的方式支承前照灯单元。前照灯单元具有由主透镜(503)和辅助灯用透镜(523)构成的透镜(505)。辅助灯罩(231)包围辅助灯用透镜的外周至少一部分。支承装置按下述方式将前照灯单元支承于罩：前照灯单元以在左右方向上延伸的旋转轴(240L)为中心能旋转的角度大于以在上下方向上延伸的旋转轴为中心能旋转的角度。辅助灯罩(231)设置成左缘部(236L)和右缘部(236R)与辅助灯用透镜之间的距离小于上缘部(236U)与辅助灯用透镜之间的距离。
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公开(公告)号：CN107662539A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710628992.6
申请日：2017-07-28
申请人： 福特全球技术公司
IPC分类号： B60Q1/04
CPC分类号： B60Q1/0441 , B60Q1/045 , B62D25/084 , F16B21/086 , F21S41/192 , F21S41/198 , B60Q1/0483
摘要： 本发明涉及一种机动车辆的前照灯紧固系统(1)，其用于将前照灯结构(S)特别是关于车辆的x、y和z方向紧固和对准在机动车辆的两个支撑结构(T)上，前照灯紧固系统(1)具有用于将前照灯结构(S)在z方向(z)上紧固和对准在支撑结构(T)中的一个上的1值对准元件(2)。因此，1值对准元件可以至少大体上没有应力的、具有零间隙并且不使用另外的工具固定在待连接的结构上，建议前照灯紧固系统(1)以如下方式设计，即，使得待连接的结构(S、TF、TK)布置为通过1值对准元件(2)彼此相对可位移地保持在特别是关于车辆的x、y和z方向的对准位置中，并且在z方向(z)上将对准元件(2)从对准位置向用于固定结构(S、TF、TK)的固定位置的转移，同时带来对准元件(2)在x方向(x)和y方向(y)上的固定。本发明进一步涉及一种使用该前照灯紧固系统(1)的方法。
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公开(公告)号：CN103209867B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180049248.1
申请日：2011-10-12
申请人： 佛吉亚汽车前端模块公司
CPC分类号： B60R13/0206 , B60Q1/0408 , B60Q1/0441 , B60R13/04 , B60R19/24 , B60R2019/1886 , B60R2019/247 , B62D25/08 , B62D25/163
摘要： 本发明的机动车辆前部组件（10）包括：第一相对可变形修饰件（12），以及与第一相对可变形修饰件（12）不同的第二相对可变形修饰件（14）。前部组件（10）进一步包括用于将修饰件（12、14）紧固至车辆的车身壳体的刚性紧固件（18），紧固件（18）包括：用于将紧固件（18）固定至车辆的车身壳体的紧固装置（62）；用于将第一修饰件（12）固定至紧固件（18）的紧固装置；以及用于将第二修饰件（14）固定至紧固件（18）的紧固装置；紧固件（18）形成单体组件。
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公开(公告)号：CN103209867A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201180049248.1
申请日：2011-10-12
申请人： 佛吉亚汽车前端模块公司
CPC分类号： B60R13/0206 , B60Q1/0408 , B60Q1/0441 , B60R13/04 , B60R19/24 , B60R2019/1886 , B60R2019/247 , B62D25/08 , B62D25/163
摘要： 本发明的机动车辆前部组件（10）包括：第一相对可变形修饰件（12），以及与第一相对可变形修饰件（12）不同的第二相对可变形修饰件（14）。前部组件（10）进一步包括用于将修饰件（12、14）紧固至车辆的车身壳体的刚性紧固件（18），紧固件（18）包括：用于将紧固件（18）固定至车辆的车身壳体的紧固装置（62）；用于将第一修饰件（12）固定至紧固件（18）的紧固装置；以及用于将第二修饰件（14）固定至紧固件（18）的紧固装置；紧固件（18）形成单体组件。
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