一种基于风险设计的高压氢气PCHE换热器

    公开(公告)号:CN118936209A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410948992.4

    申请日:2024-07-16

    IPC分类号: F28F9/02 F28D9/00

    摘要: 本发明属于换热器技术领域,具体涉及一种基于风险设计的高压氢气PCHE换热器。换热器的换热芯体由高压氢侧板片和低压氢侧板片交替堆叠而成,高压氢侧板片上的流道区域内布置高压流道,高压流道呈几字型紧密排列,高压氢侧板片和低压氢侧板片在流道区域的两侧相同位置布置缓冲流道,缓冲流道垂直于高压流道几字型排列产生的转弯间隙,各换热板片的缓冲流道叠合形成缓冲槽,缓冲槽还通过释放通道连接每个高压氢侧板片的高压流道区域。换热器高压氢侧板片在使用过程中因疲劳断裂、冲刷等不可预见因素引起破坏时,泄漏的氢气通过释放通道流入缓冲槽,缓冲槽在高压下发生可控鼓凸,换热器外壁能直接观察到该鼓凸,从而起到检漏与预警的作用。

    换热板组连接结构、换热器及换热板扩孔装置

    公开(公告)号:CN118936205A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411246230.6

    申请日:2024-09-05

    摘要: 提供了一种换热板组连接结构、换热器及换热板扩孔装置,换热板组连接结构包括多个换热板片、多个管道以及至少一个连接件。所述连接件连接所述多个换热板片,所述多个换热板片分别与所述多个管道焊接连接,所述换热板片的板厚小于所述管道在板厚方向上的宽度。所述换热板片的连接所述管道的位置形成缺口所述缺口的底部相对所述连接件靠近所述换热板片的中部。所述缺口的底部与所述连接件在所述缺口连接的所述管道的延伸方向上形成间隔。本申请提供的换热板组连接结构及换热器能够方便快捷地更换出现堵塞、泄露等问题的换热板片。

    电厂余热供水装置

    公开(公告)号:CN118936164A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411419603.5

    申请日:2024-10-12

    摘要: 本申请实施例提供电厂余热供水装置,涉及废水处理技术领域。该电厂余热供水装置包括:板式换热器、循环泵、水箱和出水泵。循环泵将水箱内部的水经过板式换热器换热成为热水,板式换热器的进水管道上设置有废水过滤器,出水泵将水箱内部的热水排入至生活水管网。火电厂的热废水通过废水过滤器、板式换热器、水箱、循环泵的不断循环作业,水箱内部的水不断被加热。出水泵抽取水箱内部的热水至生活热水管网中供厂内员工使用。废水过滤器利用自身过滤桶件旋转离心进行净水过滤处理作业,利用其本身的转动配合将水罐内部的净水加压从喷头喷出冲洗过滤桶件外壁,不需要额外的动力输出即能够完成自清洁作业。

    一种采用脉动流体的梯形空腔-双矩形圆肋微通道换热器

    公开(公告)号:CN118936163A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411252869.5

    申请日:2024-09-09

    摘要: 本发明涉及一种采用脉动流体的梯形空腔‑双矩形圆肋微通道换热器,该换热器主要包括盖板和流道底板。盖板表面包括进水口和出水口与流道底板相连,流道底板流道由两侧对称梯形空腔和并列双矩形圆肋组成,具有对流换热面积大的特点;采用脉动流体作为冷却介质,相比于稳定流体,具有更低压降特性,并且其热边界层不断生长同时在梯形空腔产生涡流,促进冷热流体混合进一步增强换热。本发明不仅具有更强的换热特性,且具有更低的压降和泵功,具有优越的综合散热性能,可解决高热流密度芯片、发热电子器件等的散热问题,提高其稳定性、可靠性和使用寿命。

    一种节能型汽车热交换器

    公开(公告)号:CN118936162A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411246333.2

    申请日:2024-09-06

    摘要: 本发明公开了一种节能型汽车热交换器,属于热交换器技术领域,该节能型汽车热交换器,包括前端板,所述前端板外壁内侧安装有两个导杆,两个所述导杆内壁之间均滑动连接有多个板片和固定组件,所述前端板外壁开设有第一管道和第二管道,所述前端板前后两端底部均固定连接有第一固定块,两个所述导杆另一侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱前后两端底部均固定连接有第二固定块,所述固定组件上安装有滑动组件,所述支撑柱内壁安装有调节组件,本发明通过设置调节组件,使得热交换器在日常维护中更容易进行板片的检查、清洁和更换,与此同时,简单快捷的拆卸过程减少了因操作不当对板片和其他相关部件造成的损坏。

    板式热交换器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118936158A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410981715.3

    申请日:2019-11-26

    发明人: 班尼·安德森

    IPC分类号: F28D9/00 F28F3/08 F28F3/04

    摘要: 本发明公开了一种板式热交换器,包括堆叠在彼此顶部上的多个传热板10,其中衬垫被定位在相邻的传热板10之间,其中每个衬垫布置在形成于传热板10中的衬垫凹槽20中,并且衬垫凹槽20的底部部分限定基准水平面22,其中,衬垫凹槽20包括加强图案,该加强图案具有第一凹部23,所述第一凹部位于第一凹部水平面处并在衬垫凹槽20的纵长方向上延伸。板式热交换器能够允许更高的压力且不会增加泄漏的风险。为此,加强图案包括第二凹部25,所述第二凹部位于第二凹部水平面处并在衬垫凹槽20的纵长方向上延伸。

    一种机油散热器及其机油冷却器总成

    公开(公告)号:CN118934147A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411163748.3

    申请日:2024-08-23

    发明人: 周树巧

    摘要: 本发明公开一种机油散热器及其机油冷却器总成,属于机油冷却技术领域,包括第一隔板,第一隔板的两侧分别作为油通道和冷却液通道,第一隔板开设有第一散热器进油口、第一散热器出油口、第一散热器冷却液进口和第一散热器冷却液出口,第一散热器进油口和第一散热器出油口连通油通道,第一散热器冷却液进口和第一散热器冷却液出口连通冷却液通道;以及散热片,散热片设置在油通道内,散热片设置有凸棱,凸棱包括错位布置的几字形凸起,几字形凸起重合的部分具有第一通口,几字形凸起错位的部分具有第二通口。本发明通过优化机油流通路径,有效提高了油通道中的机油与冷却液通道中的冷却液进行换热的效率,提高了机油散热器的散热能力。

    一种扩散焊接的板管式换热器及其制造方法

    公开(公告)号:CN118896505A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202411248957.8

    申请日:2024-09-06

    IPC分类号: F28D9/00 F28F3/12 B23P15/26

    摘要: 本发明提供了一种扩散焊接的板管式换热器及其制造方法,所述板管式换热器包括一体化芯体,一体化芯体包括依次交替布置的换热板片、垫块,换热板片中具有管程介质通道,在管程介质通道的两端处,换热板片与垫块以扩散焊接的形式连接为一体,使得一体化芯体在管程介质通道的两端分别形成管板;本发明能够彻底消除换热管与管板的间隙,避免了封焊焊口的焊接缺陷存在,实现免胀接封焊的换热管与管板的可靠连接,与现有技术相比,本申请将换热板片、垫块装配之后,经过一道扩散焊接工序便能够制得一体化芯体,无需对每个换热管与管板之间进行分别焊接,极大地降低了生产操作的难度,有利于提高生产效率,降低换热管与管板的缝隙腐蚀风险。

    一种适合圆筒布置的串联PCHE换热器及换热方法

    公开(公告)号:CN111623653B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202010628119.9

    申请日:2020-07-01

    IPC分类号: F28D9/00 F28F3/04

    摘要: 本发明公开了一种适合圆筒布置的串联PCHE换热器及换热方法,所述换热器由中空圆筒,从前到后依次通过真空扩散焊连接为整体并设置在中空圆筒内的前盖板、若干热介质板片、冷介质板片和后盖组成,热介质板片和冷介质板片上的微通道采用蚀刻加工而成,该换热器以圆筒形为空间限制,以超临界CO2发电系统为应用背景,集成了超临界CO2发电系统中回热器与预冷器的功能,并且所有对外接口都布置在前盖板上,该换热器最大限度的有效了给定空间。

    具有至少两个不同的板的热交换器

    公开(公告)号:CN118816596A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410219138.4

    申请日:2024-02-28

    摘要: 具有至少两个不同的板的热交换器(100),优选用于机动车辆,其具有:堆叠方向(SR),至少一个第一板(P1),和至少一个第二板(P2),至少两个板(P1、P2)沿堆叠方向(SR)上下相叠或依次布置。至少两个板分别具有基础平面(GE)。至少两个板(P1、P2)分别具有相对基础平面(GE)错开的平行的平面(E1、E2)。第一板(P1)的第一平面(E1)顺着堆叠方向(SR)错开。第二平面(E2)逆着堆叠方向(SR)错开。总是每一第一板(P1)与一第二板(P2)交替地在堆叠方向(SR)上上下相叠或依次布置,从而使至少两个板(P1、P2)的基础平面(GE)以及平面(E1、E2)摞叠在一起以及彼此连接。