后仰装置
    91.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102669973A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201110054378.6

    申请日:2011-03-08

    Inventor: 袖野丰

    Abstract: 本发明提供一种能够实现对操作杆施力的弹簧的省空间化的后仰装置。在后仰装置中,当座椅靠背架(3)倾动时,利用螺旋状的复位弹簧(30)。当操作后的操作杆(6)复位时,利用螺旋状的弹簧(40)。该弹簧(40)的外侧端部(40a)钩挂在立设于基座板(12)上的第二爪部(12c)上进行固定,弹簧(40)的内侧端部(40b)钩挂在固定于转动轴(4)上的铰链销(16)的自由端部的狭缝(16a)而连接。因此,能够由弹簧(40)在操作杆(6)的复位时一直持续地施加弹性力。另外,为了实现省空间化,在复位弹簧(30)的内侧的空间(S)内配置弹簧(40)。

    车辆用座椅
    92.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102529762A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201010610721.6

    申请日:2010-12-29

    Inventor: 荒田和善

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种车辆用座椅,该车辆用座椅不伴随有结构的复杂化而防止座椅的沉陷,使适当的冲击吸收成为可能。在上述车辆用座椅的座垫(SC)的前侧,扇形齿轮(1)与小齿轮(7)啮合,连结连杆(3)以搭接前侧升降连杆(2)与后侧升降连杆(4)的方式被分别轴支承,使上述连结连杆(3)的前端轴支承于扇形齿轮(1、5A)与驱动用小齿轮(8)的啮合处的前方,因此,能够使连结连杆(3)作为由于碰撞负荷而要向后方倾倒的后侧升降连杆(4)的支柱而发挥功能。

    车辆座椅的座椅靠背结构
    93.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100564101C

    公开(公告)日:2009-12-02

    申请号:CN200710128639.8

    申请日:2007-07-09

    Inventor: 关田功

    CPC classification number: B60N2/888

    Abstract: 本发明的具有头枕的座椅靠背结构包括竖直压力接收构件和交叉压力接收构件。头枕固定在通过旋转连杆与致动连杆组件可操作相连的支承杆上。在从落座乘客的腰部向竖直压力接收构件施加一个载荷时,其通过导向孔向后和向上移动以推动支承杆,由此促使旋转连杆开始旋转以使头枕向上移动。此后,在从落座乘客的背部向交叉压力接收构件施加另一载荷时,与致动连杆组件相连的交叉压力接收构件向后移动,由此有助于旋转连杆的继续旋转。

    座椅靠背
    94.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101570150A

    公开(公告)日:2009-11-04

    申请号:CN200810095591.X

    申请日:2008-04-29

    Abstract: 一种座椅靠背。使得衬垫相对于表皮的一体成形性良好,而且表皮、衬垫相对于框架的组装性优越。其结构是,从前后夹持框架(6)的覆盖体(S)由在内侧具有由发泡体制成的衬垫(3)的前表皮(1)、和具有衬垫(4)的后表皮(2)构成,同时,在覆盖体(S)上具有穿插支承件(64、64)的插入孔(10A、10A),上述前表皮(1)、后表皮(2)是由相互卡合的卡合机构(5A、5B)结合成一体的。

    头枕
    95.
    发明公开
    头枕 失效

    公开(公告)号:CN101332782A

    公开(公告)日:2008-12-31

    申请号:CN200710127082.6

    申请日:2007-06-28

    Inventor: 糟谷隆

    Abstract: 一种头部防护型头枕包括装饰覆盖组件,所述装饰覆盖组件具有:在碰撞的情况下后座乘客的头部所撞击的头部接收区域;以及布置在装饰覆盖组件内的冲击吸收框架。加强件设置在装饰覆盖组件内表面上与所述头部接收区域相对应的点上,由此在后座乘客的头部撞到该头部接收区域的情况下防止装饰覆盖组件断裂。

    用于汽车座椅的扶手的框架

    公开(公告)号:CN101088805A

    公开(公告)日:2007-12-19

    申请号:CN200610092569.0

    申请日:2006-06-15

    Inventor: 中原茂

    Abstract: 本发明的用于汽车座椅的扶手的框架,在设置于合成树脂制的臂前端部上的厚壁的凸缘上以一定间隔形成多个凹部,以使在臂的前端外表面上不产生有损于外观质量的凹陷,所述合成树脂制的臂将扶手安装到座椅侧。

    座椅悬置装置
    97.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1095761C

    公开(公告)日:2002-12-11

    申请号:CN97121552.9

    申请日:1997-10-29

    Inventor: 大来仁

    Abstract: 一种可以在保持落座姿势下容易地进行体重调整操作的座椅悬置装置,其上端卡合在底架18上的缓冲弹簧22的下端,被卡合在支持在转动臂56上的支持板60上。转动臂56,与露出配设在座椅背14的下部侧端上的操作把手92的转动操作相连动,被可以转动地设置着;通过伴随该转动臂的转动的支持板60的升降,而可以对缓冲弹簧22的伸张量进行调整。

    车辆用座椅及头枕的制造方法

    公开(公告)号:CN110039703B

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN201811621934.1

    申请日:2018-12-28

    Inventor: 田畑毅

    Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅及头枕的制造方法,所述车辆用座椅具备表皮一体发泡成形的缓冲材料的填充更均匀的头枕。车辆用座椅具备头枕、安装有所述头枕的座椅靠背及与所述座椅靠背连结的座垫。所述头枕具备:安装于所述座椅靠背的支柱框架、具有从一端贯通至另一端的注入路径的芯材、覆盖所述支柱框架的一部分和所述芯材的罩以及形成于所述芯材的外表面与所述罩的内表面之间的间隙及所述注入路径内的缓冲材料。所述注入路径从所述芯材的所述一端向第一方向延伸而到达规定位置,从所述规定位置向第二方向延伸而到达所述另一端,在所述规定位置具有弯曲部。

    车辆用座椅
    99.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108025662B

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN201680053835.0

    申请日:2016-05-09

    Inventor: 松井隆志

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种车辆用座椅,所述车辆用座椅能够将在使座椅座垫向上翻起之后产生的空出的空间作为载物的收藏空间有效地利用。车辆用座椅(1)配备有:支承与座椅座垫(2)相关的负荷的支脚(6A、6B、6C)、保持支脚(6A、6B、6C)的下部(6C)的脚保持构件(8)、以及使座椅座垫(2)及座椅靠背(3)在前后方向上移动的滑动机构(18A、18B),并且具有如下的向上翻起功能:使座椅座垫(2)转动,以使得前部相对于后部位于上位,形成座椅座垫(2)的就座面与座椅靠背(3)的前面相对的状态,其中,脚保持构件(8)配置在与滑动机构(18A、18B)的座椅座垫(2)及座椅靠背(3)一起移动的部分(18A)。

    车辆用座椅及座椅操作部
    100.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108973784B

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201810560946.1

    申请日:2018-06-04

    Abstract: 本发明为车辆用座椅及座椅操作部,提供具有外观良好的座椅操作部的车辆用座椅。车辆用座椅具有座垫、椅背。上述椅背包括1根轴部件、具有第1轴承部和第2轴承部的安装框、横向排列配置的第1操作部及第2操作部。轴部件安装在上述第1轴承部和上述第2轴承部上,在上述第1轴承部与上述第2轴承部之间没有与上述安装框部的固定部,而且成为上述第1操作部及上述第2操作部的转动中心。

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