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公开(公告)号：CN109063263A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810716213.2
申请日：2018-07-03
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5086 , G06F2217/78
Abstract: 一种塔体裙座与下封头连接处下封头强度校核方法，属于石油化工机械技术领域。本发明为了解决现有方法没有一种塔体裙座与下封头连接处下封头强度校核方法，导致塔体裙座与下封头连接处强度设计没有设计标准，并最终导致在役设备存在安全隐患和使用寿命低的问题。本发明包括步骤一：求a‑a截面外界点纵向应力值；步骤二：求a‑a截面环向应力值；步骤三：根据第四强度理论获得裙座与圆形封头连接强度当量应力值，然后按应力强度失效准则进行评定。本发明的一种塔体裙座与下封头连接处下封头强度校核方法解决工程设计人员设计此类零部件的困惑，切实可行的应用到实际的设计活动中。
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公开(公告)号：CN108844068A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201811020990.X
申请日：2018-09-03
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: F23D14/64
Abstract: 一种全预混表面式燃烧器燃气空气掺混器，属于燃烧设备技术领域，本发明为了解决传统燃烧器难以达到燃气空气均匀掺混，燃烧器易回火，燃烧效率低，污染气体排放含量高的问题。文丘里环形燃气腔位于燃气空气预混室内且同轴设置，主燃气管的一端通过固定法兰固定在燃气空气预混室上，另一端穿过燃气空气预混室与文丘里环形燃气腔相连通，文丘里环形燃气腔内设有内风道，文丘里环形燃气腔与燃气空气预混室之间设有外风道，文丘里环形燃气腔的两端分别设有上游旋流叶片和下游旋流叶片，上游旋流叶片和下游旋流叶片与轴向均设有夹角。本发明的一种全预混表面式燃烧器燃气空气掺混器可以使空气与燃气充分的混合，最后经过旋流叶片可以实现燃气空气均匀混合。
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公开(公告)号：CN108844067A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201811020301.5
申请日：2018-09-03
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: F23D14/64
Abstract: 一种全预混表面式燃烧器燃气空气掺混器，属于燃烧设备技术领域，本发明为了解决传统燃烧器难以达到燃气空气均匀掺混，燃烧器易回火，燃烧效率低，污染气体排放含量高的问题。燃气喷筒安装在预混室内，预混室的一端与掺混腔相连接，预混室与掺混腔之间设有密封圈，预混室的另一端位于风机的下游，燃气管的一端与燃气喷筒相连通，另一端与燃气源相连通，钝体通过安装架安装在掺混腔内。本发明的一种全预混表面式燃烧器燃气空气掺混器可以使空气与燃气充分的混合，最后经过掺混腔可以实现燃气空气均匀混合。
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公开(公告)号：CN108709937A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810778320.8
申请日：2018-07-16
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
CPC classification number: G01N29/11 , G01B7/16 , G01N29/045 , G01N2291/015 , G01N2291/0234
Abstract: 一种应变测量‑悬臂梁自由衰减系数的测试装置及测试方法，属于材料性能检测技术领域。本发明解决了现有的试验过程复杂，试验成本过高的缺陷。技术要点：悬臂梁一端固定于基座的固定座上；应变片贴附在悬臂梁上；卡具的竖直部通过转轴组件与底板建立连接；尖头螺栓固定于卡具的水平部，且尖头螺栓位于悬臂梁的自由端正上方；应变测试仪输入端通过导线连接应变片，输出端连接计算机。通过调节尖头螺栓的伸长量来改变悬臂梁自由端激振力的大小，螺栓伸长量一定时，计算机显示应变片处应变量为定值；向右快速撤除卡具，悬臂梁振动；通过应变测试仪采集应变片信号，在计算机获取应变‑时间曲线；计算悬臂梁的衰减系数。本发明用于悬臂梁材料性能检测。
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公开(公告)号：CN108678813A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810673465.1
申请日：2018-06-26
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D5/06
CPC classification number: F01D5/066
Abstract: 一种带有自锁螺母装置的拉杆转子，属于燃气轮机技术领域。本发明为了解决重型燃气轮机转子轴向、径向温度梯度大，压气机与透平各级耐高温及强度特性不同的问题。本发明包括前端轴、自锁螺母、拉杆、叶轮、锁冒、压盘和后端轴，前端轴为圆柱形体，圆柱形体的侧面上加工环形槽，环形槽内安装有自锁螺母，前端轴上加工有空心孔，拉杆的一端穿过空心孔与自锁螺母建立安装，拉杆的中心位置穿装有叶轮，拉杆的另一端穿入到压盘的锁冒安装孔，锁冒安装孔内设有锁冒，锁冒与拉杆的右端螺接。本发明的带有自锁螺母装置的拉杆转子结构简单，加工成本低，装配方便，在高速、重载等工况下安全可靠性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108425711A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810258166.1
申请日：2018-03-27
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司 , 西安交通大学
Abstract: 用于燃气轮机余热回收的三透平同轴布置超临界二氧化碳循环发电系统，属于能源利用技术领域。本发明的目的是采用新型循环工质替代目前工业上水-蒸汽、有机物等工质，达到或超越现有余热回收水平，在系统体积上显著缩小；技术要点：压缩机与分流器相连，分流器与余热锅炉及低温回热器相连，余热锅炉与高温透平相连，高温回热器与汇流器、中温透平相连，中温透平与汇流器相连，中温回热器与汇流器、低温回热器相连，中温回热器与分流器相连，分流器与高温回热器、低温透平相连，低温回热器与冷却器相连，冷却器与压缩机相连，三透平与发电机同轴布置并与减速器高速端相连，减速器低速端与压缩机相连。本发明用于燃气轮机余热回收利用。
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公开(公告)号：CN109616229B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201910027072.8
申请日：2019-01-11
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 用于钠冷快堆的梯级供热超临界二氧化碳循环热电联供系统，属于清洁能源高效利用技术领域，本发明为了解决传统热电联供系统热力循环效率较低、不能实现梯级供热，且钠‑水工质传热存在安全隐患的问题。第一回路通过钠‑钠换热器吸收热源的热量，再通过钠‑二氧化碳换热器将热量交换给第二回路，第二回路低温回热器实现简单循环形式和部分冷却循环形式的切换，从而利用热量进行发电或在发电同时实现梯级供热。本发明的用于钠冷快堆的梯级供热超临界二氧化碳循环热电联供系统采用新型循环工质替代目前试验堆上使用的水‑蒸汽工质，达到或超越原有系统效率，实现可切换核堆热电联供，并且合理利用钠堆特点结合工质运行参数显著提高核堆系统安全性。
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公开(公告)号：CN109194283B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201811240737.5
申请日：2018-10-23
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种离网型风光储多能互补电热水气联供系统属于新能源利用领域；包括所述制氢/氧子系统连接第一开关，所述第一开关分别连接配电系统、电负荷系统、有源滤波器APF和第二开关，所述第二开关分别连接能量管理系统、第三开关、第四开关和第五开关，所述第三开关和第四开关分别连接风光储微电网子系统，所述第五开关连接燃料电池热电联供系统；实现了一种以风力和太阳能发电为主建立起多能互补能源系统，替代传统化石能源电力领域如煤炭、天然气使用的体系，有效的缓解了由于传统化石燃料所引起的环境污染的技术问题。
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公开(公告)号：CN109448879B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910027507.9
申请日：2019-01-11
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 用于钠冷快堆的可切换式超临界二氧化碳循环热电联供系统，属于分布式能源技术领域。本发明为了解决现有采用汽‑水工质实现热电联供循环效率低、系统安全性差的问题。本发明包括用于提供热源的第一回路、用于传递热量的第二回路、用于将热能转换成电能的第三回路和用于供热管网的第四回路，第一回路与第二回路之间通过钠‑钠换热器进行热量交换，第二回路与第三回路之间通过钠‑二氧化碳换热器进行热量交换并实现供电，第三回路上连接有低温回热器，第三回路与第四回路通过低温回热器实现供热。本发明能够实现可切换式核堆热电联供，并且合理利用钠堆特点结合工质运行参数显著提高核堆系统安全性。
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公开(公告)号：CN109030012B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201810972438.4
申请日：2018-08-24
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明涉及一种带有冷却通道的透平叶根疲劳试验模拟件及试验方法，属于透平叶根实验技术领域，连接件两端对称设置有透平叶根构成试验件主体，试验件主体内部竖直中心线位置设置有冷却通道，试验件主体的前后两侧面上设置有模拟冷却通道，连接件、透平叶根、冷却通道和模拟冷却通道为一体铸造而成，冷却通道的横向截面为矩形，冷却通道的纵向截面包括端口矩形段、梯形段和中间矩形段，端口矩形段、梯形段和中间矩形段建立连接。本发明的疲劳试验模拟件解决了冷却通道对叶根疲劳寿命的影响，在降低试验成本的同时保证了疲劳试验的准确性，本发明通过疲劳拉力机的拉力代替透平叶根的离心力，如此方便及准确的完成疲劳试验。
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