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公开(公告)号：CN101927418A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010246286.3
申请日：2010-08-06
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B23K37/047
摘要： 一种可翻转组焊工装，包括主体架、设置于该主体架上的翻转装置以及锁定装置；所述主体架包括两支承立柱；所述翻转装置具有一旋转轴；第一定位装置和第二定位装置沿周向设置于所述旋转轴上；所述翻转装置通过其旋转轴的两端分别可旋转的支承于所述两支承立柱上；所述锁定装置包括设置于主体架上的第一锁定部件以及设置于所述翻转装置上的第二锁定部件；所述第一锁定部件和第二锁定部件配合将翻转装置相对于所述主体架固定。本发明的可翻转组焊工装占用的空间较小，使用灵活方便，特别适于空间有限制的地方使用。
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公开(公告)号：CN101898302A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN201010234881.5
申请日：2010-07-23
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
摘要： 本发明提供一种铁路超限运输车车体总组装胎，包括两个对称的脚手架组，两个脚手架组内侧之间的距离大于铁路超限运输车车体的最大宽度，每个脚手架组具有多个脚手架，每两个相邻脚手架之间固定连接，每个脚手架组中设置至少一层走行板，走行板固定在脚手架之间。本发明的铁路超限运输车车体总组装胎包括两个对称的脚手架组，两个脚手架组内侧之间的距离大于铁路超限运输车车体的最大宽度，这样，本发明的铁路超限运输车车体总组装胎在宽度上完全可以满足铁路超限运输车车体的需求。另外，每个脚手架组中设置至少一层走行板，走行板固定在脚手架之间，这样，技术人员在走行板上可以进行组装工作。
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公开(公告)号：CN101844565A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN201010193415.7
申请日：2010-06-04
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B61D17/20
摘要： 本发明公开了一种列车贯通道。该列车贯通道包括安装框总成、棚布总成、侧护板总成、踏板总成、渡板总成和顶板总成，其中，所述渡板总成包括渡板和连杆机构，所述连杆机构固设在所述渡板上，所述渡板的四个角为角部翘起的折页结构。本发明列车贯通道结构简单，使得列车通过半径较小的曲线时，可具有较好的列车运行环境，保证列车运行效果。
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公开(公告)号：CN101837338A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010191923.1
申请日：2010-06-04
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
发明人： 张宝祥
摘要： 本发明提供了一种车体涂装方法以及一种可适应高温高湿地区环境的车体，所述车体包括端侧墙、车顶、底架和转向架，所述车体涂装方法包括：对所述端侧墙的底材进行机械处理、涂墙底漆、刮腻子、喷墙防腐漆、喷墙中涂、喷墙面漆、喷墙清漆；对所述车顶的底材进行机械处理、涂顶底漆、喷顶中涂、喷顶面漆、喷顶清漆；对所述底架和转向架的底材进行机械处理、涂架底漆、喷架中涂、喷架面漆。本发明用机械法前处理代替化学预处理，增加了涂层的附着力，可彻底解决车体各部位油漆从底层脱落的问题；车顶涂装方案可解决因强紫外线照射而带来的车顶渗色问题；端侧墙涂装方案提高了整个涂层的耐候性；从而使得车体整体能够适应高温高湿环境的运行要求。
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公开(公告)号：CN104786862B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510176414.4
申请日：2015-04-15
申请人： 西南交通大学 , 唐山轨道客车有限责任公司
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044
摘要： 一种多套燃料电池、多套储能装置协调工作的混合动力系统，涉及燃料电池/锂电池/超级电容的混合动力车辆的研发领域，包括动力系统能量管理单元：根据车辆不同工况和各子系统的反馈信息确定各能量源的功率分配策略，并通过动力系统网络将控制信号发送给各子系统，各子系统根据请求功率完成相关控制；燃料电池子系统：根据能量管理单元发送来请求功率完成控制，使其输出功率满足要求，并向能量管理单元发送反馈信息；超级电容和蓄电池子系统：根据控制信号分为启动/加速、匀速、制动/停车三种工况和SOC值判断超级电容和蓄电池的充放电状态。
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公开(公告)号：CN104625496B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410798033.5
申请日：2014-12-19
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
摘要： 本发明提供一种焊瘤去除设备，包括滚筒和支撑机架，所述滚筒通过可旋转地支撑在所述支撑机架上，所述滚筒的一端设有用于吸收滚筒内腔灰尘的吸风机，所述吸风机的进风口与所述滚筒内腔相连通，所述吸风机的出风口连接有导风筒，所述导风筒的下方设置有一水箱，所述导风筒末端设有用于向导风筒内喷水以使灰尘沉积的喷水装置。本发明提供的焊瘤去除设备能够吸收在工作过程中产生的灰尘，减小环境污染。
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公开(公告)号：CN103978983B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410190377.8
申请日：2014-05-07
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B61D17/12
摘要： 本发明提供一种轨道车辆用上裙板系统及轨道车辆，其中，轨道车辆用上裙板系统包括：面板，所述面板用于设置在轨道车辆的车体顶部的两侧，并沿所述车体的长度方向延伸；旋转座，用于与车体顶部连接，所述旋转座通过销轴与所述面板底部铰接，所述销轴沿所述面板的长度方向设置；定位座，用于与车体顶部连接，所述定位座设有连接件，所述连接件用于与所述面板可拆卸连接，以将所述面板定位并使所述面板保持直立状态。本发明可保护车顶的机械、电气设备，并方便车顶设备的检测维修。
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公开(公告)号：CN103837420B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410095877.3
申请日：2014-03-14
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： G01N3/34
CPC分类号： G01N3/32
摘要： 本发明提供一种脉动疲劳试验机用疲劳试验装置及脉动疲劳试验机，包括传力板及工作平台上固定的支撑柱，传力板的预设部位与支撑柱铰接连接，且传力板的两端能够绕支撑柱上下摆动；传力板的一端及工作平台上分别设置有夹具，用于连接待拉伸工件的两端，传力板的另一端设置有作动器，以便作动器在控制系统的控制下对传力板的一端施加作用力时，传力板的另一端对待拉伸工件进行拉伸。本发明提供的脉动疲劳试验机用疲劳试验装置及脉动疲劳试验机，能够进行小试样的拉伸疲劳试验，应用在脉动疲劳试验机上，能够扩大脉动疲劳试验及的试验范围。
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公开(公告)号：CN103921800B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410151965.0
申请日：2014-04-16
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B61D17/06
摘要： 本发明提供一种列车端墙及列车，包括端墙主体，所述端墙主体的表面上设置有电气连接器，其特征在于，所述端墙主体的表面上覆盖设置有盖板，所述盖板对应所述电气连接器的位置外凸形成容置槽，所述容置槽与所述端墙主体的表面之间形成容置所述电气连接器的密闭空间；所述盖板靠近所述端墙主体外侧面的边缘设置有导流翼板，所述导流翼板的外侧面形状与所述端墙主体外侧面的形状一致，且所述导流翼板外侧面与所述端墙主体外侧面共面。本发明提供的列车端墙及列车，通过设置盖板，能够对列车车厢之间的电气连接器进行密封保护，并能够降低列车运行时的空气阻力，盖板结构简单，安装维护方便，利于提高生产效率。
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公开(公告)号：CN103661307B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310713579.1
申请日：2013-12-20
申请人： 唐山轨道客车有限责任公司
IPC分类号： B60S5/06
摘要： 本发明提供一种蓄电池组安装及拆卸装置，包括：底座；承载台，用于承载蓄电池组，与所述底座平行设置；支撑臂，设置于所述底座与所述承载台之间，一端与所述底座铰接，另一端与所述承载台铰接；动力装置，设置于所述底座上，并与所述支撑臂连接，用于驱动所述支撑臂上下运动，所述支撑臂的上下运动带动所述承载台上下运动。本发明的蓄电池组安装及拆卸装置占用地方少，装置移动方便，操作便捷，维护成本低，维修工作少。在安装及拆卸动车组蓄电池组过程中取消了吊车设备，从而消除了拆卸及安装蓄电池组时潜在的风险。
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