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公开(公告)号：CN113503812A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110606328.8
申请日：2021-09-10
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
Abstract: 一种自动检测车轮中心孔直径及螺栓孔位置度的装置及其测量方法，包括机架，机架下部安装有螺纹柱，螺纹柱上螺接有大螺母，螺纹柱顶端固定有导轨底板，导轨底板上固定有气缸支架，气缸支架上安装有微型气缸，微型气缸的缸杆连接有滑座，滑座上设置有朝向微型气缸的测量头，气缸支架上固定有传感器支架，传感器支架上设置有笔式传感器，笔式传感器的测量端固定在滑座上，机架上部对应螺纹柱的位置设置有远心镜头。本方案通过使用远心镜头及笔试传感器结合的方法自动化检测中心孔直径及螺栓孔位置度，减轻工人劳动强度，提高检测精度。
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公开(公告)号：CN112985849A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110353839.3
申请日：2021-04-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明属于汽车底盘悬架系统试验领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的疲劳试验设备，所述悬架组件上固定车轮，所述加载系统通过动板对车轮及悬架系统施加侧向载荷、垂向载荷、纵向载荷、驱动扭矩；所述高速路面转鼓组件可带通车轮高速旋转，模拟实车高速路况；所述冲击路面转鼓组件可适配减速带、卵石路等试车场路况；所述转鼓切换组件能使所述悬架组件上固定的车轮在高速路面转鼓组件和冲击路面转鼓组件之间进行切换，该疲劳试验设备能同时测试车轮及悬架系统等汽车底盘件的模拟路试疲劳耐久性能，确保了测试的车轮和悬架系统的试验状态接近真车状态，将汽车底盘在实际道路行驶过程中所受的载荷在实验室模拟再现。
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公开(公告)号：CN112547366A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011572373.8
申请日：2020-12-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明属于润滑剂喷涂设备技术领域，提供了一种用于开口衬套的润滑剂喷涂设备，角向定位组件可以对开口衬套进行初步径向定位和角向定位，定位旋转组件和压紧定位组件可以对开口衬套进行轴向定位并且可以带动固定好的所述开口衬套进行旋转，测量组件可以测量开口衬套外管的下端面和上端面的位置以及开口衬套外管的实际直径，喷嘴位置调整组件可以调整喷嘴在竖直方向和水平方向滑动，从而在所述开口衬套的外观范围内对其进行喷涂量的精确调整，在精确定位的基础上进行喷涂量的精确控制，从而避免了润滑剂的浪费，节约了了成本，同时开口衬套的润滑剂的量喷涂均匀，避免开口衬套在压装时产生质量问题，提高了装配的质量。
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公开(公告)号：CN112427615A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011425710.0
申请日：2020-12-09
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D17/00
Abstract: 本发明涉及铝合金铸造技术领域，提供了一种铝合金铸件的压铸工艺及压铸设备，采用固相微观形态为颗粒状且固相组分在10±1vt%的低固相混合铝合金浆料，保证模具型腔表面温度200℃‑240℃，并且将铝液的注入分为慢压射阶段和高速压射阶段，以缩短填充时间，减少热量损失，由于低固相混合铝合金浆料粘度较大，不易产生紊流裹气，可保证充型平稳，以减少气孔产生的风险，由于低固相压铸浇注温度远低于常规液态压铸，铝合金冷凝序缩短，且凝固体积收缩率大大降低，避免了缩孔的出现，故将压铸机的留模冷却时间减至7‑8s，以提高铸件生产效率，有效降低或消除高压铸件内部气孔、宏观缩孔及微观缩孔等缺陷的含量，解决铸件内部缺陷问题，并且提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN112406343A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011369665.1
申请日：2020-11-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高荧光二维码识读率的制码方法，包括基材层，基材层上设置有油墨二维码，二维码的每个基础点由N2（N＞1）个呈正方形排列的油墨墨点组成，即“多对一”，二维码上设置有罩光层。本发明通过‘多对1’喷码方法与罩光工艺的结合，巧妙地利用树脂材料内部折射率不均匀的特性，使紫外荧光油墨的光致发光产生光学扩散现象，改善隐形荧光二维码识读效果。本发明扩大了连续喷墨技术的应用范围，能以较简单的工艺制作出低成本且质量高的隐形荧光二维码。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106583687A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611249824.8
申请日：2016-12-29
Applicant: 北京航空航天大学 , 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信越智能装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有圆形快速对开炉门结构的铸造保温炉，其特征在于，所述炉门结构包括设于两侧的卡箍一和卡箍二，卡箍一和卡箍二安装在炉口上，并通过快速锁紧机构实现锁紧，卡箍一和卡箍二通过滑动机构实现左右滑动，所述的卡箍一和卡箍二均为半圆形，卡箍一和卡箍二锁紧时形成一个圆形框架，所述的框架扣紧炉门，炉门上设有炉门转臂，炉门转臂通过铰接或枢接的方式与摆臂轴连接，本发明实现了对炉门的快速锁紧/打开和良好的密封，锁紧强度大，承压水平高，结构简单灵活，使用寿命高。
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公开(公告)号：CN111319394B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202010260756.5
申请日：2020-04-03
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车轮的旋转成像装置及汽车，包括：和车轮匹配的壳体，安装在所述壳体内的处理部件、显示部件和电源；所述处理部件和所述显示部件电连接，所述处理部件和所述显示部件均与所述电源电连接；所述处理部件，用于将接收或读取的待显示内容，经过预设处理后发送至所述显示部件；所述显示部件，用于将处理部件发送的待显示内容予以显示。本发明的用于车轮的旋转成像装置及汽车，能够通过车轮的旋转形成图像或视频。
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公开(公告)号：CN113400855B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110503486.0
申请日：2021-05-10
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种非充气轮胎，包括：轮毂；环状带，位于所述轮毂的外围；轮辐，其包括多个，多个所述轮辐周向布置在所述环状带与所述轮毂之间；每个所述轮辐均呈V形，所述轮辐包括呈角度设置的两个斜板以及形成于两个所述斜板的连接处的弧形状的顶角区域；抗力部件，其用于限制所述顶角区域的变形量达到屈服强度所对应的变形量。本发明通过增设抗力部件能够有效避免轮辐发生塑性的永久性变形，进而能够提高非充气轮胎的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112427610B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202011427700.0
申请日：2020-12-09
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铝合金铸造技术领域，提供了一种铝合金半固态浆料制备装置、压铸设备及压铸工艺，所述氮气供应设备输送氮气到搅拌设备，搅拌设备中的电机带动连杆、扇叶盘、转子旋转，实现转动搅拌，同时氮气通过扇叶盘的旋转吹入所述转子的空腔通过吹气孔实现吹气，将搅拌和吹气合一，可以实现快速制备铝合金半固态浆料，从而在铝合金铸件的压铸生产过程中能够实现快速制备铝合金半固态浆料，有效降低或消除高压铸件内部气孔、缩孔等缺陷的含量，解决铸件内部缺陷问题。
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公开(公告)号：CN112427615B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202011425710.0
申请日：2020-12-09
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D17/00
Abstract: 本发明涉及铝合金铸造技术领域，提供了一种铝合金铸件的压铸工艺及压铸设备，采用固相微观形态为颗粒状且固相组分在10±1vt%的低固相混合铝合金浆料，保证模具型腔表面温度200℃‑240℃，并且将铝液的注入分为慢压射阶段和高速压射阶段，以缩短填充时间，减少热量损失，由于低固相混合铝合金浆料粘度较大，不易产生紊流裹气，可保证充型平稳，以减少气孔产生的风险，由于低固相压铸浇注温度远低于常规液态压铸，铝合金冷凝序缩短，且凝固体积收缩率大大降低，避免了缩孔的出现，故将压铸机的留模冷却时间减至7‑8s，以提高铸件生产效率，有效降低或消除高压铸件内部气孔、宏观缩孔及微观缩孔等缺陷的含量，解决铸件内部缺陷问题，并且提高了生产效率。
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