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公开(公告)号：CN117628900B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410085492.2
申请日：2024-01-22
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种铝合金再生用三室熔化炉，包括：塔式上料室，设有用于承载铝料的承载面；铝液精炼室，与塔式上料室连通；铝液加热室，设于铝液精炼室一侧；隔板，设于铝液精炼室和铝液加热室之间，所述隔板底部形成有过流通道，上部形成有过气通道；循环泵，与铝液精炼室连通；铝屑添加容器，与循环泵的输出端连通，用于引导输入的铝液形成涡流，底部设有输出管，上端设有铝屑输入管；过渡管，一端与输出管连通，外周套设有加热线圈；回液输出管，一端与过渡管连通，另一端与铝液加热室连通。本发明加热室的炉门几乎不需要打开，精炼时只需要打开精炼室的门，可减少加热室的热量散失；从而能够方便上料，减少能源损失，节约能源。
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公开(公告)号：CN116050220B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202310081080.7
申请日：2023-02-07
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 一种基于SDAS分布的转向节疲劳耐久仿真分析方法与装置，该方法包括不同SDAS水平机械性能测试，建立基于SDAS的转向节材料模型；建立工艺仿真网格模型，进行铸造过程工艺仿真分析，输出SDAS分布的工艺仿真结果并将其与生产样品试验测试结果进行对标，根据对标结果优化工艺仿真参数；建立转向节结构仿真网格模型，将SDAS分布的工艺仿真结果映射到结构强度仿真模型，设置上述转向节材料模型及相关材料属性，设置结构仿真分析模型的载荷及边界条件，进行应力应变分析；将工艺仿真结果映射到结构疲劳分析模型，设置不同SDAS下的SN曲线，进行疲劳寿命分析。能实现基础材料性能与疲劳性能的连续分布，更准确地预测疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN117604341A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410092132.5
申请日：2024-01-23
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种高冲击韧性铝镁硅合金材料及构件的铸造方法，该合金材料，包括组分及重量含量如下：Si 6.5～10.5％，Mg 0.3～0.6％，Be 0.01%～0.1%，Mn 0.1～0.5％，Ti 0.1～0.5％，Nb 0.01%～0.1%，RE 0.01～0.05％，Fe 0.1～0.15％，Cr 0.01～0.25，Zn 0.01～0.20％，Cu 0.01～0.20％，Sr 0.01～0.02％，P≤100ppm，余量为Al和其它杂质元素。上述材料成分比例合适，获得晶粒细小、致密、成分均匀、弥散分布于基体的富RE金属间化合物和少无缺陷的组织，其延伸率≥12％。
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公开(公告)号：CN117431411A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311774086.9
申请日：2023-12-22
申请人： 中信戴卡股份有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明提供了一种再生铝的熔炼方法，涉及再生铝合金熔炼领域。该再生铝的熔炼方法，包括以下步骤：将待再生的铝原料在580～680℃的条件下熔炼75~125min，得到熔化液；且在所述熔炼过程中，所述铝原料的上部区域位于氧化气氛喷火的范围内，所述铝原料的下部区域位于还原气氛喷火的范围内；将所述熔化液进行精炼，得到再生铝液。上述熔炼方法，在580～680℃的温度范围内，对待再生的铝原料进行熔炼。一方面，利用氧化气氛快速提升炉温，使得铝原料快速熔化提高熔炼效率。另一方面，通过铝原料下部还原气氛燃烧，减少对铝液和合金的烧损。采用上述的再生铝的熔炼方法，既可以提高再生铝的生产效率，同时又具有较低的烧损率。
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公开(公告)号：CN116337485A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310074061.1
申请日：2023-02-02
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： G01M17/013 , G01M7/08
摘要： 本发明涉及车轮载荷测试方法和用于测评车轮安全可靠性的方法。所述车轮载荷测试方法包括如下步骤：提供样品车轮；对样品车轮进行径向冲击试验；以及，判定样品车轮合格性。按照本发明，在径向冲击能量的计算中，引入了基于轮胎断面高度确定的冲击能量系数，由此能够大大简化车轮径向冲击试验的实施，降低试验成本。在所述用于测评车轮安全可靠性的方法中，本发明将车轮径向冲击试验与疲劳试验有机组合、合理配置，解决了乘用车车轮安全性评价可信度不足的问题，预防因车轮失效而造成的安全事故，并为新能源乘用车车轮产品的研发、测试、检验提供了依据和手段。
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公开(公告)号：CN115627391A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211204754.X
申请日：2022-09-29
申请人： 河北科技大学 , 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明涉及合金加工技术领域，具体公开一种铝及其合金用晶粒细化剂及其制备方法与应用。所述晶粒细化剂其成分重量百分比为：Cr 1.0％‑5.0％，Ti0.5％‑1.0％，B 0.5％‑1.5％，余量为Al及不可避免的杂质元素。Al‑Cr‑Ti‑B细化剂选择Cr、Ti和B作为合金细化元素，Ti可以促进Cr元素的析出，提高硼化物颗粒的生成量和硼的利用率；同时，Al‑Cr‑Ti‑B细化剂中的CrB2颗粒和TiB2颗粒的沉降速率较慢，可保证细化作用的长效性；Al‑Cr‑Ti‑B细化剂还能提高铝硅合金中共晶硅的变质效果，提高抗Si中毒性能，且细化效果稳定，细化剂的成本较低，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN114577393A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210175808.8
申请日：2022-02-25
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种直立式三分力动板载荷传感器力值校准装置，包括可固定在相关基座或者平台上的固定底座，固定底座两侧上有线性滑块可在滑轨上带动上面的固定横梁水平方向随意滑动，固定底座上的带轴承支撑座、传动丝杠、手轮总成带动固定横梁组成移动副在固定底座上水平方向随意滑动，通过比对直立式三分力动板载荷传感器与标准力值传感器的数值反馈，达到校准、核查直立式三分力动板载荷传感器载荷精度与准确性的目的，具备安装方便快捷、操作准确简单、计算容易科学、方法独特新颖等特点。
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公开(公告)号：CN112985849A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110353839.3
申请日：2021-04-01
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： G01M17/04
摘要： 本发明属于汽车底盘悬架系统试验领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的疲劳试验设备，所述悬架组件上固定车轮，所述加载系统通过动板对车轮及悬架系统施加侧向载荷、垂向载荷、纵向载荷、驱动扭矩；所述高速路面转鼓组件可带通车轮高速旋转，模拟实车高速路况；所述冲击路面转鼓组件可适配减速带、卵石路等试车场路况；所述转鼓切换组件能使所述悬架组件上固定的车轮在高速路面转鼓组件和冲击路面转鼓组件之间进行切换，该疲劳试验设备能同时测试车轮及悬架系统等汽车底盘件的模拟路试疲劳耐久性能，确保了测试的车轮和悬架系统的试验状态接近真车状态，将汽车底盘在实际道路行驶过程中所受的载荷在实验室模拟再现。
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公开(公告)号：CN111979441A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010766992.4
申请日：2020-08-03
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种铝基复合材料的制备方法，包括原位反应混合盐的制备、TiB2增强6061铝基复合材料的制备和复合材料熔体的超声处理，得到增强颗粒TiB2细小、分布均匀，可显著提高基体合金的力学性能指标的复合材料。本发明方法工艺简单、成本低、易操作，由本发明方法制备得到的TiB2/6061铝基复合材料中，TiB2颗粒大小为200-500 nm，颗粒在基体中分布均匀。
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公开(公告)号：CN110230020A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910565593.9
申请日：2019-06-27
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种分流锥表面处理方法，包括以下步骤：清洗分流锥表面，用热风烘干；设定超音速等离子喷涂工艺参数，电压100-150V、电流380-450A、喷涂距离85-115mm、注气流4.0-4.5 m³/h、飞行速度380-480 m/s、温度1900-2500℃；用可编程控制机器人控制喷枪向分流锥表面喷涂碳化钨粉末；清洗分流锥表面，用热风烘干；设定激光融敷工艺参数：激光器的光斑焦点位置正离交为5-7mm，扫描速度为2-3.5mm/s,扫描功率为3-4KW，搭接率为10-15%，保护气体为N2，含氧量200ppm以下,同轴吹气，将分流锥预热后，采用激光器,对其进行激光扫描；清洗分流锥表面，热风烘干后，进行气动表面抛光表面光亮；再清洗清洗分流锥表面，热风烘干，操作简单，成本低廉、结合强度高、节能环保、能够提高分流锥使用寿命。
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