一种提高荧光二维码识读率的制码方法

    公开(公告)号:CN112406343A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011369665.1

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种提高荧光二维码识读率的制码方法,包括基材层,基材层上设置有油墨二维码,二维码的每个基础点由N2(N>1)个呈正方形排列的油墨墨点组成,即“多对一”,二维码上设置有罩光层。本发明通过‘多对1’喷码方法与罩光工艺的结合,巧妙地利用树脂材料内部折射率不均匀的特性,使紫外荧光油墨的光致发光产生光学扩散现象,改善隐形荧光二维码识读效果。本发明扩大了连续喷墨技术的应用范围,能以较简单的工艺制作出低成本且质量高的隐形荧光二维码。

    一种测量端面到孔中心距离的检具

    公开(公告)号:CN112344830B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202011385201.X

    申请日:2020-12-02

    Abstract: 一种测量端面到孔中心距离的检具,包括测量柱,测量柱由上到下依次包括:被测柱、定位锥和导向柱,被测柱的直径D小于被测孔的直径,导向柱的直径大于被测孔的直径,定位锥上下表面平滑连接被测柱和导向柱;还包括测板,测板包括相互垂直设置的横板和定位板,横板上开设有测量槽,测量槽的直径为D+2Y,Y>0,且其中心线到定位板左侧端面的距离为X;被测部件端面到孔中心的距离不小于X‑Y,不大于X+Y则检测合格。

    一种模拟路面转鼓及汽车试验设备

    公开(公告)号:CN112985845A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110353805.4

    申请日:2021-04-01

    Abstract: 本发明属于汽车车轮和汽车底盘悬架系统的试验技术领域,提供了一种模拟路面转鼓及汽车试验设备,模拟路面转鼓包括转鼓基体和模拟路面,模拟路面为模拟道轨路面、模拟卵石路面和模拟冲击路面中的至少一种,从而将试车场中的试验路面再现,能将道轨路面、卵石路面、冲击路面引起的冲击载荷施加到车轮和底盘系统上,在台架试验设备上就可以进行汽车车轮和悬架系统的道路模拟试验,缩短了整车的开发周期,降低了开发成本,经过验证,本发明的模拟路面转鼓可有效再现试车场的模拟道轨路面,在相同的速度、相同的车载工况下,径向冲击载荷一致性大于95%。

    一种用于压缸套车轮的自定心装置

    公开(公告)号:CN112475864A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011388874.0

    申请日:2020-12-02

    Abstract: 本发明公开了一种用于压缸套车轮的自定心装置,包括机架,机架底部设置有底板,顶部设置有顶板,底板上设置有平板,平板上设置有自定心系统,自定心系统包括弹性连接在平板上的定位柱;顶板上设置有液压缸,液压缸的输出端向下对应定位柱的位置连接有下压空心柱。本发明所提供的方案可以改善缸套压入车轮螺栓孔时的中心对中性,减少由于不对中导致的螺栓孔材料压出产生的废品,提高压装成品率。

    一种测量端面到孔中心距离的检具

    公开(公告)号:CN112344830A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011385201.X

    申请日:2020-12-02

    Abstract: 一种测量端面到孔中心距离的检具,包括测量柱,测量柱由上到下依次包括:被测柱、定位锥和导向柱,被测柱的直径D小于被测孔的直径,导向柱的直径大于被测孔的直径,定位锥上下表面平滑连接被测柱和导向柱;还包括测板,测板包括相互垂直设置的横板和定位板,横板上开设有测量槽,测量槽的直径为D+2Y,Y>0,且其中心线到定位板左侧端面的距离为X;被测部件端面到孔中心的距离不小于X‑Y,不大于X+Y则检测合格。

    一种车轮铸造模具
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214977549U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202022816663.4

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 一种车轮铸造模具,包括用于形成车轮正面造型的底模,和用于形成车轮轮辋及背面的边模和顶模,顶模的内腔开设有凹槽,凹槽内设置有保温层。本实用新型结构简单,对顶模背腔进行了优化设计,通过挖凹槽、保温层等手段,延缓了窗口部位的热量损失,使得顶模的温度分布更加均匀,轮辋的凝固速度更加均衡,力学性能的一致性变得更好,消除了铸造缺陷,提升了车轮的成形质量及成品率。

    一种数控车床加工铝合金轮毂粗精车一体加工双头刀

    公开(公告)号:CN217990970U

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202222292897.2

    申请日:2022-08-31

    Abstract: 一种数控车床加工铝合金轮毂粗精车一体加工双头刀,包括左刀片,右刀片,刀杆,左刀片螺丝,右刀片螺丝其特征在于:所述的左刀片和右刀片通过左刀片螺丝,右刀片螺丝固定到刀杆上;所述的左刀片和右刀片的纵向距离为40‑60 mm;平侧刀片倾角和右刀片倾角分别为60‑120度。本实用新型一次性完铝合金轮毂的粗车内轮辋和精车内轮辋的加工,解决了由于车轮毛坯变形、刀具问题和二次装夹夹具重复定位误差等原因导致的尺寸问题。

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