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公开(公告)号：CN117128926B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202311223166.5
申请日：2023-09-21
Applicant: 萍乡市交通运输局 , 华东交通大学 , 江西赣粤高速公路工程有限责任公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明提供一种智能化的高速路基沉降观测装置，涉及路基检测技术领域，其包括锥管，所述锥管的下端为锥型，且在锥型部分之外的外周侧面固定连接有螺旋叶，所述螺旋叶的外侧设置有下连架，所述锥管位于螺旋叶上方的外侧面套设有上连架，所述上连架和下连架的一侧共同滑动连接同一个侧连架，所述侧连架远离锥管的一侧设置有显示控制器。本发明中，通过向下转动内压板，使得阔脚伸缩支撑块向下滑出弧形槽后支撑开，提高整体的稳定性，之后通过路基对受压板的下压，带动上连接盘使端头下移动，进而顶盖跟随端头运动，使得激光测距传感器到内压板的多边形块的距离发生变化，进而实现观测，使用起来非常方便。
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公开(公告)号：CN118958288B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411433294.7
申请日：2024-10-15
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Inventor： 窦和潮 , 侯世磊 , 黄展军 , 喻义天 , 孙伟亮 , 庄戌哲 , 梁龙 , 周悦龙 , 丁海滨 , 任冰心 , 李树敬 , 梁新欢 , 徐松 , 徐连浩 , 何小辉 , 李东
Abstract: 本发明提供一种越湖工程围堰管桩移除装置及方法，属于土方工程的桩管撤去技术领域，用于解决现有技术中围堰施工结束后，如何拔出管桩的问题。包括载具、松扭机构和拔出机构，载具漂浮于水面；松扭机构包括松扭壳体、紧箍环和松扭缸，松扭壳体通过升降结构连接于载具的边缘，紧箍环转动设置于松扭壳体内，松扭缸的两端分别铰接于松扭壳体内壁和紧箍环外壁，松扭缸往复伸缩时带动紧箍环往复扭动，紧箍环内侧松紧管桩；拔出机构包括拔出壳体和拔出缸，拔出缸的壳体固定连接于松扭壳体，拔出壳体设置于拔出缸的伸缩轴上，拔出壳体内侧松紧管桩。本装置结合其方法让施工过程简便快捷，为围堰工程管桩拆除提供了便捷性和灵活性。
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公开(公告)号：CN119061878A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411429749.8
申请日：2024-10-14
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及一种用于隔振的周期性内置谐振器的排桩结构，包括空心钢管，所述空心钢管成正方晶格状排列在土体内部，所述空心钢管上方设有顶部封装盖，所述空心钢管内部均匀设置若干谐振器结构，所述空心钢管在土体内部形成的排列为排桩结构；通过空心钢管结构具有散射特性以及谐振器局域共振型地震超材料可以实现超低频隔振的特点，通过将排桩结构‑谐振器周期性排列形成隔振屏障，该屏障可以得到超低频带隙，实现对移动荷载产生的振动的隔离，从而避免了高速行驶的列车对周围环境产生的振动破坏。
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公开(公告)号：CN119023934A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411136542.1
申请日：2024-08-19
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于粒径级配考虑薄膜水的土水特征曲线的计算方法，包括：获取待测细颗粒土或粗颗粒土的土地数据，包括：表面张力、接触角、颗粒级配、介质排列特征值、基质吸力；根据所述土样数据，计算土样的毛细水饱和度；根据所述土样数据，计算土样的薄膜水饱和度，其中，薄膜水饱和度通过第一计算方法或第二计算方法获得；根据所述毛细水饱和度和所述薄膜水饱和度，计算土样的总饱和度。本发明的基于粒径级配的土水特征曲线的计算方法能够准确便捷地描述土样的土水特征曲线。
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公开(公告)号：CN118536325B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411010427.X
申请日：2024-07-26
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及基坑工程技术领域，具体涉及一种基于修正MSD法的非对称基坑变形预测方法及系统。本发明提供的基于修正MSD法的非对称基坑变形预测方法包括以下步骤：获取待变形预测非对称基坑相关参数；将所述待变形预测非对称基坑相关参数代入到增量表达式中进行计算并得到计算结果；将所述计算结果代入到围护结构增量变形曲线表达式中获得全截面变形曲线表达式；根据所述全截面变形曲线表达式对所述非对称基坑进行变形预测。本发明提供的基于修正MSD法的非对称基坑变形预测方法通过利用全截面变形曲线预测基坑变形，为基坑施工提供了可靠依据，降低了施工过程中的安全风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118445902A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410888409.5
申请日：2024-07-04
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道工程与岩土力学技术领域，具体涉及斜坡地形下浅埋矩形隧道土体应力及位移求解方法和系统。本方法包括以下步骤：分割斜坡地表与斜坡地形下浅埋矩形隧道的物理边界，获得物理边界保角映射函数；对物理边界保角映射函数的系数进行迭代求解，获得最优物理边界保角映射函数；构造第一全局势函数和第二全局势函数，基于第一全局势函数和第二全局势函数，构建土体位移及应力计算模型；建立土体应力及位移边界条件控制方程，根据土体应力及位移边界条件控制方程和土体位移及应力计算模型，获得斜坡地形下浅埋矩形隧道土体应力及位移。本发明基于矩形隧道物理边界构建土体位移及应力计算模型，能高效准确地计算隧道周围土体的应力和位移。
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公开(公告)号：CN118280494A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410558117.5
申请日：2024-05-08
Abstract: 本发明涉及一种复合改性沥青及其设计方法。设计方法包括：根据基质沥青性能预设目标，分别选取聚合物和低粘油；计算聚合物对基质沥青的高温性能提升效率；计算低粘油对聚合物和基质沥青的混合物的低温性能提升效率；计算低粘油对聚合物和基质沥青的混合物的高温性能降低效率；计算得到低粘油的最佳掺杂量；根据基质沥青的高温预设等级目标和连续高温等级、低粘油对聚合物和基质沥青的混合物的高温性能降低效率、低粘油的最佳掺杂量和聚合物对基质沥青的高温性能提升效率，计算聚合物的最佳掺杂量。本发明还提供一种采用所述设计方法设计得到的复合改性沥青。本发明的设计复合改性沥青的能精准控制成分并能大幅提升高低温性能，同时能节约成本。
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公开(公告)号：CN117992620B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410398287.1
申请日：2024-04-03
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F16/38 , G06F16/901 , G06F18/213 , G06F18/22 , G06Q10/0635 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供一种基坑工程评估方法、系统、存储介质及电子设备，方法包括：获取参考数据，根据参考数据通过预设处理方法确定到标记文本数据；根据标记文本数据通过预设匹配算法确定特征数据，根据特征数据和参考数据通过预设构建算法确定图数据库，获取基坑描述文本，根据基坑描述文本通过预设提取转化算法确定关键词文本，根据关键词文本分别通过预设提取检索方法和预设矢量检索方法确定提取文本和矢量文本；根据提取文本和矢量文本通过预设整合算法确定整合数据，根据整合数据通过预设预测模型确定评估结果和工单。本发明解决了现有技术中基坑风险评估方法对于人工描述的内容无法做到准确快速的理解，导致评估的效率低且评估结果不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN117817826A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410140756.X
申请日：2024-02-01
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 本发明提供一种砂性地层条件下抗拔桩承载研究用模型桩制作装置，属于混凝土预制技术领域，包括：浇筑模具、载料箱、支撑组架；浇筑模具和载料箱均安装于支撑组架，载料箱位于浇筑模具上方；浇筑模具包括：模型桩浇筑箱、底板和活塞，模型桩浇筑箱的上下两端贯通且内部形成第一腔室，底板活动连接于第一腔室内，底板的下端设有第二腔室，第二腔室的顶端封闭，活塞滑动密封连接第二腔室内且活塞上表面与第二腔室之间填充有液体，活塞还开设有连接外界的通道；载料箱的下端设有第一出料口且设有控制物料卸料的控制阀，载料箱还设有重量传感器。解决当前技术中模型桩通常采用纯人工制作的方式进行，操作十分不便、制作效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN114462115B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202111511246.1
申请日：2021-12-06
Applicant: 华东交通大学 , 浙江大学 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种轴力自动补偿钢支撑基坑围护结构水平位移计算方法，包括以下步骤：（1）确定基坑的剖面参数以及土体物理力学参数；（2）确定非开挖侧处主动土压力，开挖侧处被动土压力按m法计算；（3）确定围护结构受力特点，并进行简化；（4）利用弹性平面薄板理论，依据最小势能原理建立平衡方程，计算围护结构水平位移；（5）引入考虑支撑轴力修正系数A1、A2、A3，运用最小二乘法进行标定；（6）运用最小二乘法，计算不同道数支撑轴力对水平位移的贡献值。本发明建立以支撑轴力为自变量的围护结构水平位移控制方程，能为实际设计计算提供指导和帮助，在保证安全的前提下减少基坑施工对周围环境产生不利影响，具有推广应用价值。
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