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公开(公告)号：CN110978967A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911308386.1
申请日：2019-12-18
申请人： 凯勒(南京)新材料科技有限公司 , 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种一体成型全复合材料冷藏车车门及制备方法，该冷藏车车门包括内、外门板，内外门板为一体成型的复合材料，外门板、内门板上分别安装有用于提高门板刚性和强度的加强方管和帽型筋；内外门板之间的空腔填充发泡泡沫。本发明还提供了上述冷藏车车门的制备方法。本发明的内外门板使用全复合材料，质量轻，并且使用金属预埋件增强了门体的刚度和强度，本发明的制备方法使用一体成型工艺，零部件数量少，结构简单，制作方便。
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公开(公告)号：CN108974037B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201810837215.7
申请日：2018-07-26
申请人： 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D47/00
摘要： 本发明公开了一种内置式装卸装置以及铁路冷藏车，该内置式装卸装置包括升降装卸设备，升降装卸设备设置在用于放置货物的承载部件中，承载部件上开设有装卸滑槽，升降装卸设备可移动地安装于装卸滑槽内，承载部件的表面设置有可开启的盖板，盖板覆盖于装卸滑槽上。该内置式装卸装置应用于仓库、货物运输箱、铁路冷藏车等需要放置和装卸货物的场所，升降装卸设备内置安装在承载部件中，可有效防止升降装卸设备遗失，在不需要装卸货物时，承载部件表面平整、无障碍物，不影响工作人员行走。在铁路冷藏车中配置该内置式装卸装置，可以显著提高铁路冷藏车的装卸效率，并且装卸货物不会损坏铁路冷藏车车内隔热地板及附属设施，安全可靠。
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公开(公告)号：CN110436070A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910817979.4
申请日：2019-08-30
申请人： 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： B65D90/00
摘要： 本发明涉及一种集装箱前墙角柱结构以及集装箱。其中的集装箱前墙角柱结构包括：角件，角件具有相邻的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁垂直设置，第一侧壁和第二侧壁均具有第一端和第二端，第一侧壁的第一端和第二侧壁的第一端相邻，第一侧壁的第一端和第二侧壁的第一端通过倒角过渡连接；外角柱，外角柱固定设置在角件上，外角柱具有第一侧部，外角柱的第一侧部的投影依次位于第一侧壁以及倒角的内侧。本发明能有效防止集装箱运输时，转弯容易与集装箱发生碰撞的情况发生，降低集装箱和车头损坏的概率，以保证集装箱的正常运输。
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公开(公告)号：CN110435684A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910817579.3
申请日：2019-08-30
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明属于铁路冷链运输技术领域，尤其涉及一种铁路冷藏车。该铁路冷藏车的转向架设置有两组，两组转向架分别设置在底架的第一方向的底部两侧；冷藏车厢设置在底架的顶部；动力电池固定设置在底架上；电动制冷机组固定设置在底架上，电动制冷机组和动力电池连接，电动制冷机组的输出部和冷藏车厢连通。本发明可以通过电力驱动电动制冷机组，对冷藏车厢制冷，以取代现有技术中通过柴油为动力源的制冷方式，以减轻环境污染和噪音污染，以利于节能减排。
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公开(公告)号：CN110422497A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910818519.3
申请日：2019-08-30
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种冷藏集装箱及引冷散热装置，该冷藏集装箱包括制冷机、冷藏货仓及引冷散热装置，制冷机为冷藏货仓提供冷量，引冷散热装置包括循环水箱、水冷机组及输水管路，循环水箱、水冷机组分别与冷藏货仓保持热交换，输水管路连通循环水箱与水冷机组后，两端分别贯出冷藏货仓的保温层后连接冷藏货仓外的冷却对象，输水管路内的冷却水循环流经循环水箱、水冷机组与冷却对象。该冷藏集装箱直接利用冷藏货仓的冷源进行散热冷却，一方面提高了冷藏货仓内的冷源冷量的利用率，能源利用效能高，另一方面冷却对象与冷藏货仓无直接热接触而避免热交换无序失控，形成受控的冷量利用的优先级顺序，优先保证冷藏货仓货物冷藏所需的冷量需求与冷藏性能。
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公开(公告)号：CN110217500A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910649492.X
申请日：2019-07-18
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明属于罐体运输技术领域，尤其涉及一种集中排放装置、气相管路布置结构以及罐式集装箱。其中的集中排放装置包括两个第一管路、两个第二管路以及一个第三管路，其中：两个第一管路相对设置，且，两个第一管路的中心轴位于第一直线上，两个第一管路上均设置有至少一个第一输入口；第三管路的中心轴位于第二直线上，第二直线和第一直线位于同一平面上，第三管路上设置有输出口，第三管路的两端分别通过第二管路和两个第一管路相对的一端连通。本发明采用了一个集中排放装置将各个系统安全阀同放散管连接，从而可以简化气相管路布置结构的连接装配，进而达到了降低管路装配难度，提高装配效率的目的。
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公开(公告)号：CN109050555A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810891775.0
申请日：2018-08-07
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明属于车辆冷藏技术领域，尤其涉及一种车厢结构以及冷藏车。其中的车厢结构包括底架侧墙以及底角封，底架与侧墙底部固定连接，底架和侧墙均具有内侧面，底角封设置在底架与侧墙的连接处，底角封具有铺设平面，铺设平面固定设置在底架的内侧面上，且铺设平面紧贴侧墙的内侧面设置，铺设平面的高度高于底架的内侧面，底架的内侧面上铺设有地板布，地板布铺设在铺设平面上，且延伸铺设在侧墙的内侧面上。本发明达到提高冷藏车的使用寿命以及增强隔热效果的目的。
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公开(公告)号：CN108974037A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810837215.7
申请日：2018-07-26
申请人： 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D47/00
摘要： 本发明公开了一种内置式装卸装置以及铁路冷藏车，该内置式装卸装置包括升降装卸设备，升降装卸设备设置在用于放置货物的承载部件中，承载部件上开设有装卸滑槽，升降装卸设备可移动地安装于装卸滑槽内，承载部件的表面设置有可开启的盖板，盖板覆盖于装卸滑槽上。该内置式装卸装置应用于仓库、货物运输箱、铁路冷藏车等需要放置和装卸货物的场所，升降装卸设备内置安装在承载部件中，可有效防止升降装卸设备遗失，在不需要装卸货物时，承载部件表面平整、无障碍物，不影响工作人员行走。在铁路冷藏车中配置该内置式装卸装置，可以显著提高铁路冷藏车的装卸效率，并且装卸货物不会损坏铁路冷藏车车内隔热地板及附属设施，安全可靠。
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公开(公告)号：CN108944970A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810680316.8
申请日：2018-06-27
申请人： 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： B61D5/06
CPC分类号： B61D5/06
摘要： 本发明公开一种铁路罐车车体、牵枕装置以及铁路罐车，其特征在于，所述铁路罐车车体包括罐体和牵枕装置，所述牵枕装置包括分别固定于所述罐体的两端的两个牵枕；所述两个牵枕中的每个牵枕包括牵引梁和牵引梁上盖板，所述牵引梁上盖板固定于所述牵引梁和所述罐体之间；所述罐车车体还包括连接部，所述连接部固定于所述罐体上，连接所述两个牵枕的牵引梁上盖板。将两个牵引梁上盖板设置为分别自所述罐体两端部延伸到所述罐体中部，且在两个牵引梁上盖板之间设置连接部，从而改变了铁路罐车罐体受力状态，显著降低牵引梁尾部罐体上的应力值，避免牵引梁上盖板与罐体之间，以及牵引梁上盖板与牵引梁之间的焊缝产生裂纹，提高车辆运行的安全性。
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公开(公告)号：CN106742813A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611099737.9
申请日：2016-12-02
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开一种储罐及其9点支撑装置，储罐包括筒体、内容器和9点支撑装置，9点支撑装置包括一固定支撑装置和两个滑动支撑装置；固定支撑装置和两个滑动支撑装置一端与内容器接触，另一端固定于筒体上；固定支撑装置设置于筒体的中部，固定支撑装置包括固定于筒体圆周上的三个固定支撑机构；两个滑动支撑装置分别位于固定支撑装置的相对两侧，并位于筒体的两端，两个滑动支撑装置中的每个滑动支撑装置包括固定于筒体圆周上的三个滑动支撑机构。通过三个固定支撑机构两组三个固定支撑机构，构成了9点支撑装置，固定支撑装置设置于筒体的中部，两个滑动支撑装置支撑于筒体的两端，保证储罐具有足够的强度用于承受各种载荷，又能降低罐体的挠度。
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