公开(公告)号：CN220188886U

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202321722224.4

申请日：2023-07-03

申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司

发明人： 汤友富 ,  李云帆 ,  桂婞 ,  殷骏 ,  马静文

IPC分类号： G05B19/042 ,  G01S19/42 ,  G01S19/02

摘要： 本申请实施例中提供了一种基于北斗系统的无人机控制装置及无人机控制系统，包括：ARM芯片；北斗天线模块，北斗天线模块包括北斗天线、射频芯片和基带芯片，北斗天线用于接收和发射卫星信号，射频芯片分别与北斗天线和基带芯片连接；且北斗天线依次经射频芯片和基带芯片与ARM芯片连接；4G/5G天线模块，与ARM芯片连接，用于接收4G/5G信号的接收和发射。其综合采用4G/5G、北斗短报文的综合通信链路集成化设备，实现在200公里以上半径范围内的广域实时通信能力。基于北斗PNT的实时高精度定位技术，可实现基于单北斗信号源的高精度定位，增强了设备定位安全性。

公开(公告)号：CN214883046U

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202023333160.8

申请日：2020-12-30

申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司

发明人： 蒋中明 ,  王治斌 ,  谢爱华 ,  桂婞 ,  高占军

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本公开涉及桥梁抢修技术领域，尤其涉及一种抢修梁架设设备。包括主梁和一对吊梁小车，主梁的下方设有一对支撑台车，每个支腿的两端分别与主梁和相对应的支撑台车铰接，支腿上设有用于梁片穿过的过梁孔，主梁的其中一端沿其长度方向设有前导梁，前导梁铰接有主支腿，主支腿用于支撑在待抢修孔位远离主梁一侧的既有桥梁或既有桥墩上，主梁和前导梁上设有用于吊梁小车移动的第一轨道。本公开提供的设备可采用线上抢修施工的方式，不受桥梁墩高以及桥下地形地貌和水文环境的限制，适用范围广，且设备兼顾32m以下、单跨或连续损毁等不同跨度抢修梁以及永久性整孔混凝土T梁、箱梁、板梁以及抢修墩的施工需求，变跨简单，适用性广。

公开(公告)号：CN213934221U

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202022780933.0

申请日：2020-11-26

申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司

发明人： 汤友富 ,  桂婞 ,  饶雄 ,  田圆圆 ,  郭亚娟 ,  郑中 ,  方灵灵 ,  王元昌

IPC分类号： G01S19/14 ,  G01S19/24

摘要： 本实用新型公开了一种北斗铁路定位终端，属于铁路定位领域，包括北斗卫星信号通讯器件、定位器和预警装置；北斗卫星信号通讯器件用于将接收的定位信息搭载在北斗卫星信号上，传输至北斗铁路时空信息云平台；同时用于将异常数据和危险信号发送至定位器和预警装置；定位器用于将接收到的异常数据和危险信号进行显示；且用于对追踪目标的位置进行定位获取定位信息；或用于将卫星信号异常信息传输至预警装置；预警装置用于提供不同的指示信号；北斗铁路时空信息云平台用于向北斗卫星信号通讯器件发送异常数据和危险信号。本实用新型采用北斗铁路时空信息云平台提高了数据处理效率，可有效保障工务人员的安全。

公开(公告)号：CN212947131U

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN202021270652.4

申请日：2020-07-01

申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司

发明人： 张玉敏 ,  谢爱华 ,  蒋中明 ,  桂婞 ,  郭春晖 ,  高占军 ,  原文奎 ,  程泳 ,  马遥遥

IPC分类号： B24B27/033 ,  B24B21/00 ,  B24B21/02 ,  B24B21/18 ,  B24B21/20 ,  B24B27/00 ,  B24B47/12 ,  B24B47/20 ,  B24B47/22 ,  B62D55/075

摘要： 本实用新型涉及除锈设备领域，提供了一种立柱除锈设备，其包括弧形骨架，弧形骨架内侧安装有车架，车架侧部安装有可沿立柱表面移动的移动结构；车架上设有用于打磨立柱表面的打磨周装置；弧形骨架上安装有液压缸，液压缸末端与弧形骨架铰接，液压缸首端与导向轮连杆末端铰接以驱动导向轮连杆枢转，导向轮连杆与弧形骨架铰接以为导向轮连杆提供枢转支点；导向轮连杆首端安装有导向结构，导向结构用于引导移动结构的移动方向；且液压缸位于车架和导向轮连杆之间，以使立柱除锈设备的重心向液压缸偏置；当液压缸首端伸长，导向轮连杆向弧形骨架收拢以使导向结构和打磨装置靠压在立柱上。本实用新型的目的在于实现对立柱表面打磨除锈。

公开(公告)号：CN211171645U

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN201921689552.2

申请日：2019-10-10

申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司

发明人： 罗九林 ,  蒋中明 ,  朵君泰 ,  王治斌 ,  桂婞 ,  万鹏 ,  周光忠 ,  谌启发 ,  梁志新 ,  周衍领 ,  马遥遥 ,  郭春晖

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本申请实施例提供一种桥梁运架机主梁，包括：沿纵向方向依次设置的第一固定梁体、第一调节梁体和第二固定梁体，所述第一调节梁体的两端分别与第一固定梁体和第二固定梁体可拆卸连接；所述第一固定梁体的两侧腹板对称开设有用于容纳桥梁运架机中后起重装置并为后起重装置纵向移动提供空间的第一腹板孔，所述第一腹板孔沿纵向方向延伸。本申请实施例提供的桥梁运架机主梁能够适应多种跨度的简支梁，应用于桥梁运架机对多种跨度的简支梁进行吊运和架设。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210140828U

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201920522667.6

申请日：2019-04-17

申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司

发明人： 桂婞 ,  李彬 ,  汤友富 ,  王永国 ,  罗九林 ,  郭亚娟 ,  张润泽

IPC分类号： E02D15/04 ,  E02D5/34

摘要： 一种后压浆集成系统，包括：水泥制浆及存储设备、压浆设备、压浆管路设备、以及系统平台，所述系统平台分别与所述水泥制浆及存储设备、压浆设备、压浆管路设备相连，所述水泥制浆及存储设备、所述压浆设备、所述压浆管路设备依次相连；系统平台用于控制水泥制浆及存储设备、压浆设备、以及压浆管路设备；水泥制浆及存储设备用于制作水泥浆并在满足预设参数时出浆将水泥浆输出至压浆设备；压浆设备用于将水泥浆压入压浆管路设备；压浆管路设备用于将水泥浆注入桩基的桩端和/或桩侧。本申请将水泥制浆及存储设备、压浆设备、压浆管路设备、系统平台等设备连接成一个整体，使之发挥整体效益，达到整体性能最优。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209640140U

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201920073919.1

申请日：2019-01-16

申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司

发明人： 肖金凤 ,  邢亮 ,  桂婞 ,  王治斌 ,  张守超 ,  刘晓贺

IPC分类号： G01N5/04

摘要： 本实用新型提供了一种土石料含泥量检测装置，包括：壳体、内筒、驱动装置、加热装置以及电力系统，壳体形成有容纳腔，容纳腔从壳体的顶部向下延伸，容纳腔的顶部敞开，底部设置有排水孔；内筒设置于容纳腔内，内筒上分布有若干过滤孔，内筒用于容纳土石料；驱动装置的驱动轴穿过容纳腔的底壁与内筒连接，驱动装置用于驱动所述内筒旋转，驱动轴上设置有重力传感器，用于测量内筒及其内部容纳物的重量；加热装置设置于容纳腔外侧，用于烘干内筒及其内部容纳物；驱动装置和加热装置均与电力系统电连接，以接受电力系统的电能。采用土石料含泥量检测装置测量土石料的含泥量，测量简单且准确，大大降低了试验人员的劳动强度、提高了试验效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208654080U

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201821415748.8

申请日：2018-08-30

申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司

发明人： 肖金凤 ,  邢亮 ,  桂婞 ,  王治斌 ,  张守超

IPC分类号： G01N27/04 ,  G01N27/20

摘要： 本实用新型涉及土木工程领域，具体涉及一种柔性桩检测系统。该系统包括开设在柔性桩两侧土体中的两个钻孔，所述钻孔内填充有导电介质，两个所述钻孔中分别设置有一个电极，所述电极通过下放深度可调的悬挂装置与地面连接，两个所述电极均与数据测量与处理装置连接，所述数据测量与处理装置用于对两个所述电极加载电压、并测量两个所述电极之间的电流。通过测量两电极之间的电流和电压，根据欧姆定律计算柔性桩两侧的电阻率，如柔性桩桩身产生颈缩、断桩等现象，电阻率必然会发生变化，可以根据电阻率的变化判断柔性桩桩身的完整性，并可确定桩缺陷发生的位置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208649907U

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201821118886.X

申请日：2018-07-13

申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司

发明人： 罗红春 ,  罗九林 ,  梁志新 ,  桂婞 ,  田圆圆

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D19/02

摘要： 本实用新型涉及施工技术领域，尤其涉及一种桥墩托盘顶帽模板，包括横截面呈长圆筒状的本体，本体包括：两个侧壁、两个端面；侧壁由第二圆弧平移所经过的轨迹构成，端面由第二圆弧与第一圆弧放样而成；所述本体顶面的横截面围成区域的面积大于所述本体底面的横截面围成区域的面积，所述第一圆弧的圆心高于所述本体的底面。本实用新型模板各处尺寸确定，这样就可以先拼接模板，然后再从外面进行整体固定，组装后的模板拼接处无缝配合，不易发生漏浆事故；模板本身的尺寸是固定的，可以根据模板位置先拼接面板，后固定外侧的辅助设备，无需额外搭设大量脚手架来固定辅助设备，大大减轻了工人的工作量；模板尺寸固定，可实现标准化生产。

公开(公告)号：CN216765559U

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202220194953.6

申请日：2022-01-24

申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 ,  广西宁铁工程有限责任公司

发明人： 覃毅 ,  廖斌 ,  程泳 ,  蒋中明 ,  陈超林 ,  梁志新 ,  高占军 ,  桂婞 ,  南小龙 ,  周恒松 ,  潘善华 ,  梁泰玮 ,  马遥遥 ,  郭春晖 ,  张玉敏 ,  谢爱华 ,  卢其波 ,  黎元科 ,  周勇

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D21/00 ,  E01B29/40

摘要： 本实用新型属于铁路桥梁施工辅助设备技术领域，并具体公开了一种多功能施工便梁。该种多功能施工便梁包括平行设置的两个第一纵梁和垂直连接的多个横梁；第一纵梁由第一盖板和第一腹板连接为箱型结构；第一盖板两端厚度逐渐减小，用于对接第二纵梁，以适用大跨度加固的场景；第一纵梁单独使用，能够适用双线和道岔区加固的场景；第一纵梁和第二纵梁均设置有第一加劲肋和第二加劲肋；第一加劲肋上竖向通长分布一排通孔，用于大跨度加固时连接尺寸小的横梁；第二加劲肋的中下部竖向分布一排通孔，用于双线和道岔区加固时连接尺寸大的横梁；该种多功能施工便梁通用性强，能够用于多种使用场景，尤其适用于铁路线路架空加固的场合。