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公开(公告)号：CN107152486A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610121878.X
申请日：2016-03-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有液压熔断功能的粘滞阻尼器，包括缸体、活塞杆及活塞，所述活塞安装于缸体内并将缸体分隔成第一腔室及第二腔室，所述第一腔室及第二腔室内均填充有粘滞介质，所述活塞上设有允许粘滞介质从第一腔室向第二腔室流动的第一单向阀及允许粘滞介质从第二腔室向第一腔室流动的第二单向阀。本发明具有工作效率高、维护费用低的优点。
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公开(公告)号：CN107151979A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610123687.7
申请日：2016-03-04
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: E01D19/106 , E01D19/06
Abstract: 本发明涉及桥梁检查车及其行走装置。行走装置包括：支架；多组驱动轮组，驱动轮组包括连接于支架上的驱动轮架、设置在驱动轮架上的驱动轮以及用于驱动驱动轮转动的驱动装置；以及多组辅助轮组，辅助轮组包括连接于支架的辅助轮架、设置在辅助轮架上的辅助轮，其中，驱动轮组和辅助轮组中的轮组按直线依次排列，且轮组之间相互分隔开来，多个辅助轮和多个驱动轮的轮轴相互平行且垂直于直线。桥梁检查车包括上述行走装置。这种桥梁检查车能顺利通过轨道之间的间隙。
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公开(公告)号：CN106677059A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510754818.7
申请日：2015-11-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/10
CPC classification number: E01D19/106
Abstract: 本发明涉及一种用于采用链轮驱动的悬挂式检查车的轨道装置，其包括：悬挂轨道以及延伸方向与所述悬挂轨道的延伸方向平行且与所述悬挂轨道相对固定的链条。采用链轮驱动的悬挂式检查车能悬挂在悬挂轨道上并能沿悬挂轨道滑动，悬挂式检查车的链轮与链条相互啮合可以驱动悬挂式检查车沿悬挂轨道前进或后退。这种轨道装置只需要将悬挂轨道与链条平行布置即可，结构特别简单。尤其是，这种轨道装置特别容易布置在桥梁的下方，以用于对桥梁的拱底检查。另外，链条能适应较恶劣的环境，例如链条可以适应于多粉尘、油污、潮湿、高温等恶劣环境，可靠性高。
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公开(公告)号：CN106638287A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710042257.7
申请日：2017-01-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/042
Abstract: 摩擦摆支座，包括下座板组件、中座板组件、上座板组件、固定连接下座板组件和上座板组件的侧面固定板和抗剪限位销，其特征在于所述的抗剪限位销位于下座板组件的侧面且通过上固定件和下固定件固定，上固定件可拆卸的安装在上座板组件下端外围，下固定件可拆卸的安装在下座板组件上端外围，抗剪限位销的上端置于上固定件与上座板组件之间，下端置于下固定件与下座板组件之间。本发明的摩擦摆支座，可现实地震后抗剪限位销的便捷更换，提高摩擦摆支座的维修效率，本发明还提供摩擦摆支座中抗剪限位销的更换方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104790416B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510158943.1
申请日：2015-04-07
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 悬浮钢围堰密封止水结构，包括预埋固定在深水中的钢管桩、与钢管桩垂直设置的承台、设置在承台上面的钢围堰，承台的中间固定有预制桥墩身，钢管桩穿过预制桥墩身外侧的承台且伸出承台的上表面并与承台相固定，钢围堰和承台的间隙通过GINA橡胶止水带密封，悬浮钢围堰密封止水结构还包括设置在承台下面的托盘，托盘套装在钢管桩上并固定，在承台与托盘之间设有橡胶止水装置，托盘与钢管桩之间设有环绕钢管桩设置的橡胶止水组件，无需人工下水作业对钢围堰进行密封止水，且钢围堰的拆除简单方便，简化了钢围堰水下密封和除拆的作业过程，缩短了工期，降低了水下结构物修建的经济成本。本发明还提供了悬浮钢围堰的密封止水方法。
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公开(公告)号：CN103966950B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410222484.4
申请日：2014-05-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 一种阻止拱桥悬挂式检查车车体摆动的方法及装置，在拱桥悬挂式检查车车体上增加阻止拱桥悬挂式检查车车体摆动装置，通过阻止拱桥悬挂式检查车车体摆动装置在拱桥悬挂式检查车车体出现摆动时增加阻力或阻尼力，从而增加车体摆动的阻力或阻尼，而这种阻力或阻尼不影响车体在重力的作用下保持姿态稳定不变，通过增加车体摆动的阻力或阻尼防止车体摆动。本发明提出了一种防止拱桥悬挂式检查车车体摆动的方法和装置，可以有效地减少甚至完全消除拱桥检查车由于作业人员上活动、检查车启动或制动、风荷载等因素都会引起车体摆动，保证检查车的人员和设备安全，顺利进行检查维护作业。
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公开(公告)号：CN102410376B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201110214033.2
申请日：2011-07-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16J15/46
Abstract: 一种注射调高型桥梁钢支座液压密封方法及密封圈，在桥梁钢支座中活塞的底部有梯形缺口，梯形缺口上套有密封圈；支座盆与活塞间隙配合；先将密封圈先于支座活塞安装到支座盆底面位置，再将支座活塞安装到支座盆的底面位置，使得密封圈挤压形成初步密封；当从注入口注入调高填充剂时，支座上部结构受高压液压力抬升的过程中，在密封圈端面及径向内侧，分别受高压液压力及密封圈内力作用，产生挤压形变，与支座活塞保持相对静止，形成高压静密封；在密封圈径向外侧，填充剂通过向上及向外侧的液压力压迫密封圈长唇边向唇口腔退缩，使得长唇边占据的空间由长到短变化，长唇边与盆式结构挤压密贴，密封圈相对向上滑动，在径向外侧形成高压动密封。
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公开(公告)号：CN102261140B
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201110133231.6
申请日：2011-05-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E04B1/98
Abstract: 一种分段耗能防屈曲支撑方法及装置，按照核心钢在防震时各部位所受的力以及所起的作用不同，将核心钢设计为一个变截面的核心钢，将整个核心钢分为三段；其中，核心钢中间一段为小截面耗能段，小截面耗能段两边分别对称分布有一段大截面耗能段，大截面耗能段的截面大于小截面耗能段的截面面积；通过小截面耗能段与大截面耗能段在各级地震状况中不同的状态来进行抗震。本分段耗能防屈曲支撑，可以实现抗减工程结构多级地震设防，发生多遇地震（中震）时，防屈曲支撑核心钢的耗能段L1耗能，发生罕遇地震（大震）时，防屈曲支撑核心钢的耗能段L1、L2参与耗能。
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公开(公告)号：CN119062702A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411227408.2
申请日：2024-09-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种由扭杆扭转提供平动阻力的平动型扭杆弹性装置，包括扭杆，扭杆两端分别有固定的左转臂和右转臂，还包括平动块、供平动块向前和向后滑行的滑台、分别位于平动块两侧外的两个互相平行的垂面上的左转臂导轨和右转臂道轨，所述扭杆横向安装在平动块上，所述左转臂导轨和右转臂导轨的上下走向相反，所述左转臂和右转臂的外端被分别约束在左转臂导轨和右转臂道轨上并能够在左转臂导轨和右转臂道轨上滑行。其优点在于：扭杆储能密度大，能够通过改变扭杆直径获得任意大小的平动阻力；结构简洁，仅需设置一根扭杆；能够根据需要设置平动阻力呈相对线性变化或非线性变化。
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