公开(公告)号：CN114312381B

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202210018343.5

申请日：2022-01-07

申请人： 重庆大学

发明人： 李小飞 ,  左志平 ,  孙跃 ,  唐春森 ,  王智慧 ,  苏玉刚 ,  郑帆

IPC分类号： B60L53/12 ,  H02J50/40 ,  H02J50/12 ,  H04B5/20

摘要： 本发明涉及电动汽车无线充电技术领域，具体公开了一种电动汽车动态无线能量信号同传系统，包括能量信号发射端、切换电路和能量信号接收端。能量信号发射端包括多个分段设置的能量发射线圈和多个信号调制电路。能量信号接收端设有能量接收线圈、信号解调电路及位于能量接收线圈之上的屏蔽金属板。该系统根据能量收发线圈之间的对应关系选择对应的能量发射线圈开启，动态构建能量信号无线同传线路，此时能量发射线圈、能量接收线圈、屏蔽金属板作为信号无线传输通道进行信号传输，同时通过能量收发线圈实现能量的无线传输，无须为信号传输增加额外的耦合机构，最终实现了电动汽车能量与信号的动态并行传输，且能量与信号传输之间相互干扰比较小。

公开(公告)号：CN116946116A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310699594.9

申请日：2023-06-13

申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 ,  重庆大学

发明人： 龚文兰 ,  周柯 ,  李小飞 ,  王智慧 ,  吴晓锐 ,  林锐 ,  肖静 ,  卓浩泽 ,  韩帅 ,  陈绍南 ,  莫宇鸿 ,  侯莉婕 ,  陈卫东 ,  吴剑豪 ,  郭小璇 ,  郭敏 ,  张龙飞 ,  卢健斌 ,  李杨

IPC分类号： B60W30/06 ,  B60L53/12

摘要： 本申请提供一种电动汽车精准泊车辅助控制方法、装置及介质，属于电动汽车无线充电技术领域，检测到电动汽车进入停车场所后，筛选与电动汽车的充电系统相匹配的充电车位，接收到携带有目标充电车位信息的泊车指令，将目标充电车位信息位置以及目标充电车位的标准泊车位置处的目标中心点坐标和目标边缘位角点坐标发送至电动汽车；在电动汽车驶入所述目标充电车位位置的过程中，实时获取电动汽车的当前边缘位角点坐标和当前中心点信息，确定电动汽车是否停放在目标充电车位的中间位置；若否，则调整所述电动汽车的转向角，以基于调整的转向角控制所述电动汽车进入所述目标充电车位的中间位置，最终实现精准泊车，提高了电动汽车充电效率。

公开(公告)号：CN116533991A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310699784.0

申请日：2023-06-13

申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 ,  重庆大学

发明人： 吴晓锐 ,  周柯 ,  王智慧 ,  李小飞 ,  肖静 ,  韩帅 ,  林锐 ,  卓浩泽 ,  吴剑豪 ,  莫宇鸿 ,  龚文兰 ,  陈卫东 ,  侯莉婕 ,  吴宁 ,  陈绍南 ,  郭敏 ,  张龙飞 ,  郭小璇 ,  卢健斌 ,  李杨

IPC分类号： B60W30/06 ,  B60L53/12

摘要： 本申请提供一种基于光路传感器的电动汽车泊车控制装置、系统及平台，包括左右后轮限位器，以便确定电动汽车的标准泊车位置；光路传感器，以便检测对象的距离，其中，光路传感器安装在所述目标充电车位后实线的正上方，在地面的照射线平行于目标充电车位的前实线且超出前实线预设距离；控制器，被配置为：检测到对象的进入，确定是否对象是目标电动汽车，若是，则在所述电动汽车驶入所述目标充电车位位置的过程中，保持所述光路传感器运行；检测所述目标电动汽车的倒车轨迹是否超出所述左后轮限位器和右后轮限位器，若超出左右后轮限位器的任意一个，则向所述电动汽车发送反向倒车提醒，最终实现精准泊车，提高了电动汽车充电效率。

公开(公告)号：CN116394777A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202310513651.X

申请日：2023-05-09

申请人： 重庆大学

发明人： 唐春森 ,  彭昭玮 ,  王智慧 ,  胡宏晟 ,  李小飞 ,  左志平 ,  赵雷 ,  陈丰伟 ,  袁文杰 ,  李家桐

IPC分类号： B60L53/12 ,  H02J7/00 ,  H02J50/10

摘要： 本发明公开了基于短边交叠式矩形导轨的电动汽车IPT系统及设计方法，属于磁耦合式无线电能传输技术领域，以解决目前基于平铺式矩形导轨的电动汽车移动式无线供电系统中，导轨线圈相邻短边上的一对反向电流，对电流所产生的磁场会严重削弱其上方区域的磁场强度，从而导致了系统功率在切换域上存在较大幅度的波动的问题，本发明通过设计一种短边交叠式矩形导轨，使其能够降低系统在导轨切换域上的功率波动幅度，即抑制系统在导轨切换过程中的功率波动，同时在相邻矩形线圈交叠区设置外加磁芯，进一步减小功率波动，使电动汽车充电时更加稳定。

公开(公告)号：CN113696753B

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202111120583.8

申请日：2021-09-24

申请人： 重庆大学

发明人： 唐春森 ,  王智慧 ,  戴欣 ,  左志平 ,  李小飞 ,  白鹏飞 ,  匡伟

IPC分类号： B60L53/124

摘要： 本发明提供一种用于电动汽车无线充电的异物检测系统及其控制方法，系统包括在待检测区域内均匀分布的多个检测线圈，多个检测线圈在待检测区域内按照一一对称方式分布，且每个检测线圈按照双层线圈结构绕制，下层线圈的磁场分布用于补充上层线圈磁场分布的盲区，在每个检测线圈前端连接有高频激励电源，多个检测线圈的后端通过通道开关选择性地连通至信号提取电路中，信号提取电路与处理器连接，在处理器上还设置有异物提示模块。其效果是：检测线圈采用双层结构，在一定程度上减弱单层线圈的盲区；针对外界是否存在强磁场，采用不同的判别逻辑，提升了准确度，同时电路设计采用多通道选通控制方式，简化电路结构，扩展了检测区域面积。

公开(公告)号：CN112865325B

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202110125011.2

申请日：2021-01-29

申请人： 重庆大学

发明人： 孙跃 ,  冯天旭 ,  李小飞 ,  苏玉刚 ,  周远钊

IPC分类号： H02J50/00 ,  H02J50/12 ,  H01F27/28 ,  H01F38/14

摘要： 本发明涉及无线电能传输技术领域，具体涉及了一种三极平面型发射机构及其传输系统和电流矢量调制方法，所述三极平面型发射机构由两个交叉的双极型线圈和一个圆形线圈组成，并且这三个线圈相互解耦，具备三维全方向电能传输能力，并且该发射机构是一种平面型结构，与平面型接收线圈组成耦合机构，不仅可大大降低耦合机构的维度，还实现了三维全方向无线传能。所述传输系统和电流矢量调制方法，设计了一种根据接收线圈的偏移角度自动计算第一线圈、第二线圈和第三线圈的移相角的规则，使得在平面型接收线圈处于任意角度偏移下，电能均向接收线圈所在的方向流动，以保证较高的电能传输效率。

公开(公告)号：CN115481526A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202210851041.6

申请日：2022-07-20

申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 ,  重庆大学

发明人： 吴晓锐 ,  孙跃 ,  李小飞 ,  肖静 ,  陈绍南 ,  左月 ,  周远钊 ,  莫宇鸿 ,  吴宁 ,  龚文兰 ,  韩帅 ,  陈卫东 ,  郭敏 ,  郭小璇 ,  唐春森

IPC分类号： G06F30/20 ,  B60L53/12 ,  G06F111/06

摘要： 本发明涉及EV‑DWPT(电动汽车动态无线电能传输)技术领域，具体公开了一种双螺线管型EV‑DWPT系统及其参数优化方法，该系统设有磁耦合机构，磁耦合机构包括发射结构和接收结构，发射机构包括多个沿着道路方向等距离排布的双螺线管型发射导轨，每个双螺线管型发射导轨包括垂直于路面的方形管状磁芯，以及分别螺线式绕制在方形管状磁芯的内壁和外壁上的内能量发射螺线管和外能量发射螺线管，内能量发射螺线管和外能量发射螺线管使用同一根利兹线绕制，但绕向相反。本发明提出一种双螺线管结构的磁耦合机构，并给出了具体的参数优化设计方法，完成了系统电能传输拓扑的分析和电气参数设计，较大程度地减少了系统导轨切换域的功率波动，提高了系统的抗偏移能力。

公开(公告)号：CN115473349A

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202210868691.1

申请日：2022-07-22

申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 ,  重庆大学

发明人： 吴宁 ,  唐春森 ,  李小飞 ,  肖静 ,  陈绍南 ,  李臻橼 ,  任菲凡 ,  吴晓锐 ,  龚文兰 ,  莫宇鸿 ,  韩帅 ,  陈卫东 ,  郭敏 ,  郭小璇 ,  张龙飞 ,  左志平

IPC分类号： H02J50/12 ,  H02J50/40 ,  H02J7/00 ,  B60L53/12

摘要： 本发明提供一种基于可变阻抗网络的单桩双车位无线充电控制系统及方法，在逆变器和两个无线能量发射模块之间分别设置有一个可变阻抗网络，当只需要一个无线能量发射模块发出能量时，对应可变阻抗网络的等效电感值调节至最小设定值，另外一个可变阻抗网络的等效电感值调节至最大设定值，使得逆变器以预设的第一功率输出等级为单个无线能量发射模块提供能量；当需要两个无线能量发射模块同时发出能量时，两个可变阻抗网络的等效电感值均调节至中间设定值，使得逆变器以预设的第二功率输出等级为两个无线能量发射模块同时提供能量。其效果是：电路结构简单，可靠性高，节约硬件成本和安装维护成本，能够实现不同的功率分配，满足不同充电需求。

公开(公告)号：CN115447409A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202210953044.0

申请日：2022-08-10

申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 ,  重庆大学

发明人： 龚文兰 ,  袁文杰 ,  唐春森 ,  肖静 ,  尹立群 ,  王智慧 ,  吴晓锐 ,  韩帅 ,  陈绍南 ,  吴宁 ,  莫宇鸿 ,  陈卫东 ,  郭敏 ,  郭小璇 ,  张龙飞 ,  李小飞 ,  左志平

IPC分类号： B60L53/12 ,  B60L53/20

摘要： 本发明提供一种基于额外耦合通道的无线充电汽车副边电压反馈系统，在能量接收线圈中绕制有信号发射线圈，在能量发射线圈中绕制有信号接收线圈，能量发射线圈与能量接收线圈均设置成Q型线圈，二者相互耦合且形状和尺寸相适应；信号发射线圈和信号接收线圈均设置成“8”字型线圈，二者相互耦合且形状和尺寸相适应；能量发射线圈与无线充电发射电路连接，能量接收线圈与无线充电接收电路连接，信号发射线圈与副边电压采样电路连接，信号接收线圈与反馈电压提取电路连接。其效果是：既能实现原边向副边的功率传输，又能实现副边向原边的信号反馈，两条通道互不影响，可快速实现无线充电汽车副边电压反馈，便于本地闭环控制，稳定系统输出功率。

公开(公告)号：CN115384330A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202210859017.7

申请日：2022-07-21

申请人： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 ,  重庆大学

发明人： 吴晓锐 ,  唐春森 ,  孙跃 ,  肖静 ,  陈绍南 ,  朱晓宇 ,  韩帅 ,  莫宇鸿 ,  吴宁 ,  龚文兰 ,  陈卫东 ,  郭敏 ,  郭小璇 ,  王智慧 ,  李小飞

IPC分类号： B60L53/122 ,  B60L53/31 ,  B60L53/65 ,  B60L53/63 ,  B60L53/66 ,  H02J50/12 ,  H02J50/40

摘要： 本发明涉及无线充电桩技术领域，具体公开了一种双车位无线充电桩及其控制方法，考虑到充电桩使用效率问题，在第一逆变器和第一原边谐振网络之间设置第一开关模块，在第二逆变器和第二原边谐振网络之间设置第二开关模块，还设置了3根导线，通过控制第一开关模块、第二开关模块的开关状态，在三根导线的连接下，可以同时给两辆车按最大功率充电，当只有一辆车有充电需求时，设计的无线充电桩通过两个逆变器串联驱动，可以实现大功率输出，从而在系统安全可靠运行基础上扩充无线充电系统的传输功率，实现电动汽车无线充电桩的功率分配，并且提升了传输效率。