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公开(公告)号：CN105274512A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510739899.3
申请日：2015-11-04
申请人： 合肥海源机械有限公司
IPC分类号： C23C22/34
摘要： 本发明公开了一种铝合金环保固化膜成型液，它是由下述重量份的原料组成的：三氯异氰尿酸0.2-0.3、双(γ-三乙氧基硅基丙基)四硫化物100-110、钛酸丁酯16-20、多壁碳纳米管3-5、硝酸铈0.8-1、三羟甲基丙烷0.3-1、聚四氟乙烯0.08-0.1、六甲基磷酰三胺0.8-1、山梨醇2-3、烷基苯磺酸钠0.4-1、硫酸钾0.7-1、硼氢化钾0.6-1。本发明的固化膜无有毒物质挥发，安全性环保性好，综合性能优越。
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公开(公告)号：CN105269038A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510751286.1
申请日：2015-11-04
申请人： 合肥海源机械有限公司
IPC分类号： B23B47/28
CPC分类号： B23B47/28 , B23B2247/10
摘要： 本发明公开了一种转向节钻削模具，包括底座，其特征在于：所述底座上固定安装有支撑板，所述支撑板分为上、下两段，且上、下两支撑板的中间段通过螺栓柱连接，所述支撑板的一侧设有支撑台，所述支撑板的上端左面设有定位卡块。本发明转向节钻削模具.其结构构巧妙，该模具可调节倾角用于抵消转向桥本身的倾角。
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公开(公告)号：CN105256302A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510739900.2
申请日：2015-11-04
申请人： 合肥海源机械有限公司
IPC分类号： C23C22/68
摘要： 本发明公开了一种抗剥离铝合金固化膜成型液，它是由下述重量份的原料组成的：双(γ-三乙氧基硅基丙基)四硫化物100-110、钛酸丁酯10-12、多壁碳纳米管3-5、硝酸铈0.8-1、三羟甲基丙烷0.3-1、聚四氟乙烯0.08-0.1、三油酸甘油酯2-3、六偏磷酸钠0.4-1、聚四氢呋喃醚二醇3-5、亚硫酸钠1-2、氨基磺酸镍0.4-1、三异丙醇胺1-2。本发明的固化膜与基材的粘结性强，抗剥离强度高，表面韧性好，可以有效的长效保护铝合金基材。
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公开(公告)号：CN104455318A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410803836.5
申请日：2014-12-20
申请人： 合肥海源机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型大速比准双曲面齿轮，包括有偏心配合的主动齿轮、被动齿轮，所述的主动齿轮为螺旋锥齿轮，所述的被动齿轮为螺旋伞齿轮，主动齿轮的齿杆部开有环形排布的齿槽，被动齿轮的内径为180mm，外径为320mm，螺旋锥齿轮的齿面锥心与齿面后端面的间距为160mm。本发明的传动比为8.17，被动齿轮最大外径仅为Φ320。经过对齿轮根部R角的优化，模数的优化以及对齿轮热处理和齿面喷完等工艺的改进，经计算为该准双曲面齿轮，被动齿轮最大输出扭矩大于11000N.m。满足客户对整车的性能要求。
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公开(公告)号：CN103624595A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310617625.8
申请日：2013-11-27
申请人： 合肥海源机械有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
CPC分类号： B23Q3/00 , B23Q16/02 , B23Q2703/10
摘要： 本发明公开了一种加工减速器壳体的自定位工装，包括有工装底板，工装底板上两端分别立向设置有从动尾座、旋转分度头，从动尾座、旋转分度头之间设置有回转板，所述回转板两端分别垂直连接有侧板，且回转板一端侧板转动安装在从动尾座上，回转板另一端侧板固定在旋转分度头的转动机构上，两侧板之间的回转板上还设置有工件垫块。本发明结构设计新颖巧妙，工作采用闭环伺服旋转分度头自翻转，分度偏差小于0.1°，一次装夹就可以完成所有加工工序，保证精度且效率更高。
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公开(公告)号：CN102500940A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110346799.6
申请日：2011-11-05
申请人： 合肥海源机械有限公司
IPC分类号： B23K31/02
摘要： 本发明公开了一种圆柱形工件自动焊接装置，包括有箱体，箱体内安装有电机，箱体上设有支座，支座上设有径向通孔，支座的一侧转动安装有卡盘，卡盘的转轴穿过支座上的径向通孔并与电机传动连接，卡盘上夹持有圆柱形工件，箱体上设有支撑块，支撑块上设有V型槽，圆柱形工件的前端穿过支撑块上的V型槽且与V型槽的槽壁转动配合；箱体上设有支架，支架上安装有可沿支架上下移动的横杆，横杆的上安装有可沿横杆左右移动的安装座，安装座上安装有焊枪，焊枪的前端朝向焊接座。本发明结构合理，取焊接代了原有的手工焊接，效率提供了5倍以上，且焊接缺陷比手工焊接大大降低，工件的外观明显好于手工，节约了时间，提高了劳动效率。
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公开(公告)号：CN113602976A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110914216.9
申请日：2021-08-10
申请人： 合肥海源机械有限公司
发明人： 沈四海
摘要： 本发明公开了一种起升油缸总成装配用活塞杆抓取机构，包括龙门架，龙门架上设置用于抓取机构本体行走的横走轨道架，横走轨道架上设置有用于抓取机构本体的升降机构，升降机构的安装板两端对称设置有用于活塞抓取的气动抓手，本发明通过设置四边形框架结构的龙门架，通过在龙门架上设置横走轨道架，通过横走轨道架上两条支撑导轨在龙门架上横向滑动，通过横走轨道架上设置用于移动基板传动的直线导向机构，通过直线导向机构带动移动基板在横走轨道架上沿纵向移动，进而实现气动抓手在纵向方向上的移动，通过气缸驱动活塞杆带动升降机构的安装板在竖直方向上移动，实现气动抓手在竖直方向位置的调整，即通过气动抓手多维角度的转换。
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公开(公告)号：CN112874238A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110096482.5
申请日：2021-01-25
申请人： 合肥海源机械有限公司
发明人： 沈四海
摘要： 本发明公开了一种轻量化桥箱一体化直驱型车桥框架及其组装方法，包括外轮毂机构、内轮毂机构、连接机构和动力机构，外轮毂机构、内轮毂机构和连接机构均设置有两个，外轮毂机构与内轮毂机构通过螺栓固定连接，连接机构位于内轮毂机构的内侧，本发明涉及车桥技术领域。该一种轻量化桥箱一体化直驱型车桥框架及其组装方法，现有的车桥框架多数为钢构结构，在使用时为了达到承载强度，车桥本身会增加较多的加强板来提高车桥的强度，进而实现车桥的承载力，但车桥的自重也会增加，这样就会降低动力输出，本发明采用轻量化结构，通过对机罩、内轮毂和外轮毂结构精简化，降低车桥结构的自重，实现轻量化。
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公开(公告)号：CN111547129A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010516011.0
申请日：2020-06-08
申请人： 合肥海源机械有限公司
发明人： 沈四海
摘要： 本发明公开一种叉车用铸造转向桥，包括有转向桥体、转向油缸以及均为两个的转向节、连杆、主销、连杆销；两个主销并分别设于转向桥体的两端；主销上设有两个圆锥滚子轴承，转向节安装在两个圆锥滚子轴承上，圆锥滚子轴承的上端设有防尘圈，圆锥滚子轴承的下端设有油封，转向节上设有拉臂孔，连杆销安装在拉臂孔内；转向油缸设在转向桥体上，转向油缸包括有缸筒总成、活塞杆、活塞、法兰支架、两个导向套，法兰支架焊接在缸筒总成上，活塞套设在活塞杆上，活塞杆通过两个导向套安装在缸筒总成内；连杆的两端分别铰接在连杆销、活塞杆上。本发明大幅提升转向桥的可靠性和耐久性，防范安全风险。
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公开(公告)号：CN107985452B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201711293145.5
申请日：2017-12-08
申请人： 合肥海源机械有限公司
发明人： 沈四海
摘要： 本发明公开了一种车桥的固定装置，包括基板，所述基板上固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆上转动连接有基座，所述基板上固定连接有电动绕线辊，所述电动绕线辊上绕设有绳体，且绳体自由的一端固定连接在基座的下表面，所述基板上设有第三支座，所述第三支座上固定连接有下支板，所述下支板上对称设有两根第一转轴。本发明结构简单，使用便捷，操作简单，无须外接电源或气源，解决了底盘空间不足对非贯通断开式车桥装卸作业的束缚，摆脱了操作人员对吊车的依赖，结构合理、可靠性高、制作成本低，实用效果好，不仅适合户内使用，在野外抢修作业更能体现该装置的灵便性，值得推广。
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