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公开(公告)号：CN110595165B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201910971706.5
申请日：2019-10-14
申请人： 合肥海源机械有限公司
发明人： 沈四海
摘要： 本发明公开了一种液压缸烘干设备，涉及一种烘干设备，包括密封的烘干室，烘干室的内壁上固定安装有第一内循环风机，第一内循环风机的输出端通过第一连接管与第一风管的中部连接，第一风管两端分别安装有一个第一分风装置，烘干室内还安装有第二内循环风机，第二内循环风机通过第二连接管与第二风管的中部连接，第二风管的两端分别安装有一个第二分风装置，第一内循环风机正上方的烘干室的顶部连通有排风管，排风管内安装有轴流式抽风机，烘干室内还设置有加热装置和温湿度传感器，第一内循环风机、第二内循环风机、轴流式抽风机、加热装置和温湿度传感器分别与控制器信号连接；本发明通过风流扰动实现了充分烘干液压缸体的目的。
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公开(公告)号：CN110884472B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN201911339811.3
申请日：2019-12-23
申请人： 合肥海源机械有限公司
发明人： 沈四海
摘要： 本发明公开了一种湿式制动电动牵引车驱动桥，液压缸的一端活动安装有液压杆，液压杆的一端通过安装孔与第二卡块活动连接，通过设置液压缸，当轮毂需要制动时，液压缸驱动液压杆向移动，使得液压杆贯穿第二卡块并推动卡板向靠近第一卡块的一端移动，使得卡板与刹车片相抵，以对刹车片时间夹持力，通过刹车片限制传动轴转动，使得传动轴限制第一半轴和第二半轴转动，以实现制动，当需要释放制动时，液压缸带动液压杆移动至初始位置，通过液压杆带动卡板移动至初始位置，释放对刹车片的夹持力，通过将刹车片和液压缸设置在制动器外壳内，使得制动器为封闭结构，使得驱动桥在刹车时，所受外界影响因素较少，刹车效果更加稳定，可靠。
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公开(公告)号：CN113586556B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202110909022.X
申请日：2021-08-09
申请人： 合肥海源机械有限公司
发明人： 沈四海
IPC分类号： F15B19/00
摘要： 本发明公开了一种倾斜油缸装配用缸筒磨合、内泄漏检测的支撑台，包括底架，所述底架的台面两侧固定设置有左侧立板和右侧立板，所述底架上且位于左侧立板和右侧立板之间设置有紧固组件和牵引组件，所述牵引组件用于牵引待检测油缸的活塞杆，所述紧固组件用于固定待检测油缸，本发明中通过在底架的一侧设置紧固组件，即通过在工装板的两端设置支撑板和支撑座，通过支撑座对油缸进行固定，同时，通过在左侧立板上通过左侧连接座经气缸接头和限位销轴对油缸的端部进行固定，使油缸在底架上的固定更加牢固，提高油缸磨合和内检漏测试时的稳定性。
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公开(公告)号：CN112255104B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202011079992.3
申请日：2020-10-10
申请人： 合肥海源机械有限公司
发明人： 沈四海
IPC分类号： G01N3/12 , G01N3/04 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了特种新能源汽车用车桥安全性能检测设备及其工作方法，包括工作平台，所述工作平台顶部设置有两个相对称的筒体，所述筒体底部与工作平台顶部之间通过支撑架固定连接，两个所述筒体相靠近的一侧均开设有开口，所述筒体两个端面的内壁之间通过轴承活动连接有转杆，所述转杆外表面固定安装有转辊，两个所述转辊的外表面之间传动连接有皮带，所述工作平台顶部固定安装有四个均匀分布的支撑柱，四个所述支撑柱的顶部之间固定安装有安装板，所述安装板顶部设置有检测机构与两个夹紧机构。本发明可以模拟汽车行驶过程中轮胎受到的摩擦力以及轮胎的震动对检测结果的影响，同时保证了检测过程的稳定性，具有很好的市场推广前景。
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公开(公告)号：CN116061604A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310095734.1
申请日：2023-02-10
申请人： 合肥海源机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种大速比低噪音湿式制动驱动桥总成，包括主减速器总成、湿式制动总成，主减速器总成外侧设有桥壳，主减速器总成与湿式制动总成通过桥壳相互连接，湿式制动总成包括：桥体总成；挡板一，挡板一与桥体总成的一端固定；挡板二，挡板二设置在桥体总成内；摩擦盘，摩擦盘均匀设置在挡板一和挡板二之间，且相邻两个摩擦盘之间设置有止动盘，靠近挡板二的摩擦盘与挡板二之间也设有止动盘；推碟，得到推碟固定在挡板二远离挡板一的一端，推碟的外壁与桥体总成的内侧活动安装；半轴组件，半轴组件的一端与桥体总成的一端转动安装，半轴组件贯穿摩擦盘、止动盘、挡板二、推碟。本发明产品结构紧凑，使用安全、可靠。
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公开(公告)号：CN114754100A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210350755.9
申请日：2022-04-02
申请人： 合肥海源机械有限公司
发明人： 沈四海
摘要： 本发明公开了一种适用于瞬时高速大负载缓冲的液压油缸，包括油缸本体和运动机构，所述油缸本体的内腔滑动连接有活塞，且活塞的一端固定连接有活塞杆，所述油缸本体的表面开设有自泄压油槽，所述油缸本体的表面设置有缓冲腔，所述自泄压油槽的内腔与缓冲腔的内腔连通，本发明涉及液压油缸技术领域。该适用于瞬时高速大负载缓冲的液压油缸，通过设置自泄压油槽和缓冲腔进行缓冲，并且外界油液输入与缓冲腔内部油液进行对流，外界油液和内部油液进行置换，在缓释压力的同时，能够自动进行过滤油渣，多功能化，不仅能够释放压力，并且能够通过压力对油液进行过滤。
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公开(公告)号：CN113523787A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110914220.5
申请日：2021-08-10
申请人： 合肥海源机械有限公司
发明人： 沈四海
IPC分类号： B23P19/10
摘要： 本发明公开了一种转向油缸总成用缸筒扶正机构，包括活塞床身底板和缸筒床身底板，所述活塞床身底板和缸筒床身底板在水平方向上并排设置，所述活塞床身底板用于转向油缸装配过程中活塞的支撑，所述缸筒床身底板用于转向油缸装配过程中缸筒位置的调整，本发明通过并排设置活塞床身和缸筒床身，并通过在活塞床身和缸筒床身上设置相适配的竖直导向机构和纵向移动机构，从而实现对活塞床身的活塞座和缸筒床身上的缸筒V型座的位置进行同步调整，使该活塞床身和缸筒床身能够实现对不同尺寸的缸筒进行固定，实用性强，灵活性高。
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公开(公告)号：CN112255104A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011079992.3
申请日：2020-10-10
申请人： 合肥海源机械有限公司
发明人： 沈四海
IPC分类号： G01N3/12 , G01N3/04 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了特种新能源汽车用车桥安全性能检测设备及其工作方法，包括工作平台，所述工作平台顶部设置有两个相对称的筒体，所述筒体底部与工作平台顶部之间通过支撑架固定连接，两个所述筒体相靠近的一侧均开设有开口，所述筒体两个端面的内壁之间通过轴承活动连接有转杆，所述转杆外表面固定安装有转辊，两个所述转辊的外表面之间传动连接有皮带，所述工作平台顶部固定安装有四个均匀分布的支撑柱，四个所述支撑柱的顶部之间固定安装有安装板，所述安装板顶部设置有检测机构与两个夹紧机构。本发明可以模拟汽车行驶过程中轮胎受到的摩擦力以及轮胎的震动对检测结果的影响，同时保证了检测过程的稳定性，具有很好的市场推广前景。
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公开(公告)号：CN110626293B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911024543.6
申请日：2019-10-25
申请人： 合肥海源机械有限公司
发明人： 沈康
摘要： 本发明公开了一种新能源电动特种车辆用倾斜油缸，包括缸体，所述缸体的一端固定安装有左套座，所述左套座的圆弧侧面靠近缸体的位置套接有第一O型密封圈，所述缸体的另一端固定安装有右端套，所述右端套远离缸体的一端固定安装有法兰盘，所述缸体、左套座、右端套的内部贯穿有活塞杆，所述活塞杆的内部活动安装有拉杆，所述活塞杆的一端固定安装有螺母。本发明中，通过设置的第一连接机构与第二连接机构，方便操作人员将倾斜油缸安装在特种车辆的油缸安装座上，第一连接机构操作简单方便，能够提高操作人员的连接效率，第二连接结构，能够适配不同的油缸安装座，提高该倾斜油缸的灵活性，而且简化结构降低制造成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN108569201B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201810366717.6
申请日：2018-04-23
申请人： 合肥海源机械有限公司
发明人： 沈四海
IPC分类号： B60Q1/34
摘要： 本发明公开了一种电动车辆驱动桥，包括驱动桥本体以及安装在驱动桥本体与车箱连接的转向灯装置，驱动桥本体包括对称设置的支杆和支杆之间的驱动部，转向灯装置包括位于支杆上的两组向心力机构，向心力机构包括位于支杆上的凹槽，凹槽与车箱之间设置有弹性组件和触点开关组件，车箱尾部对称设置有与触点开关组件配合的转向灯开关电路；解决了现有车辆在合理的高速行驶转弯过程中不需要手动开启转向灯，可依靠物理向心力自动开启避免司机注意了分散的问题。
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