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公开(公告)号：CN105804875B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201610239914.2
申请日：2016-04-18
申请人： 湖南五新隧道智能装备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机远程启停控制系统，用于发动机的远程启停控制，包括：主控制模块，用于发动机启停的近端直接控制；传感器模块，连接在所述主控制模块上，用于信号的传递；离合器模块，连接在所述主控制模块与所述传感器模块上，用于传动开合的控制；挡位模块，连接在所述主控制模块与所述传感器模块上，用于档位的控制；取力模块，连接在所述主控制模块与所述传感器模块上，用于取力的控制；次控制模块，连接在所述主控制模块上，用于发动机启停的远端间接控制。本发明还提供了一种高空作业车。本发明能实时远程控制发动机的启停，有效降低生产成本，确保生产安全，同时能确保。
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公开(公告)号：CN106593473B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201611208592.1
申请日：2016-12-23
申请人： 湖南五新隧道智能装备股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提供一种边顶拱带中隔墙衬砌用台车，包括模板系统，所述模板系统包括左侧模板、左顶模板、右顶模板以及右侧模板，所述左侧模板的上端与所述左顶模板的下端之间以及所述右顶模板的下端与所述右侧模板的上端之间均采用铰接方式进行连接；所述左顶模板的上端与所述右顶模板的上端之间通过拱顶浇筑装置连接，且所述左顶模板的上端和所述右顶模板的上端均与待衬砌隧道中隔墙端部的轮廓相匹配。应用本发明的技术方案，效果是：衬砌台车结构精简，便于操作；可在施工隧道主体二衬时，同时施工出中隔墙接驳墙，并预留中隔墙钢筋网接驳钢筋接头，能保证中隔墙与隧道主体的接合强度，节省了设备投入成本同时也大大缩短了施工周期。
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公开(公告)号：CN109611391A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811505112.7
申请日：2018-12-10
申请人： 湖南五新隧道智能装备股份有限公司
摘要： 本申请公开一种混凝土喷浆车喷头刷动马达调速系统，与现有技术相比，包括：刷动马达；与所述刷动马达连接，用于控制所述刷动马达转动方向的马达动作控制换向阀；设置于所述刷动马达上，用于调节所述刷动马达油量大小的可调节流阀组。本申请提供的混凝土喷浆车喷头刷动马达调速系统，相较于现有技术而言，减少喷浆速度调节的步骤，提高喷浆速度调节的效率，显著提高喷浆作业效率。
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公开(公告)号：CN109441495A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811301317.3
申请日：2018-11-02
申请人： 湖南五新隧道智能装备股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种隧道拱架安装车及其安全控制方法，其中安装车包括车体、安装在所述车体上的臂架以及设置在所述臂架顶端的操作平台，还包括：分别设置在所述操作平台的前方、侧面以及顶端的前方障碍感应传感器、侧面障碍感应传感器和顶部障碍感应传感器；用于根据所述前方障碍感应传感器、所述侧面障碍感应传感器以及所述顶部障碍感应传感器获取的所述操作平台与障碍物的距离信息控制所述臂架降速移动或停止移动的控制器。本申请所提供的隧道拱架安装车，可以大大提高操作人员操作时的安全可靠性，或者有效避免由于紧急情况引起误操作带来的危险。
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公开(公告)号：CN109403875A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811504666.5
申请日：2018-12-10
申请人： 湖南五新隧道智能装备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种钻臂，包括固定节和可滑动的套设于固定节内的伸缩节，固定节和伸缩节之间设有至少两组间隔设置的滑板支撑组件，每组滑板支撑组件均包括：用于与伸缩节的侧面贴合接触的滑板；设于固定节、用于对滑板进行轴向限位的限位部；用于调节滑板的位置、以使滑板与伸缩节的侧面贴合接触的调节组件，调节组件设于固定节。相比于现有技术，滑板增大了受力面积，受力变形小及磨损小，使用寿命较长；整体结构的滑板还减小了伸缩节的局部应力集中；本发明通过限位部对滑板进行轴向限位及支撑，只需要在固定节上定点开设用于让位调节组件的让位孔即可，可保证固定节的结构强度。本发明还公开了一种包括上述钻臂的凿岩台车。
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公开(公告)号：CN109298677A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811407340.0
申请日：2018-11-23
申请人： 湖南五新隧道智能装备股份有限公司
IPC分类号： G05B19/05
摘要： 本发明公开了一种应用于湿喷机的调试记录仪，包括接收模块，用于接收湿喷机控制器发送的与当前调试项目对应的湿喷机参数；第一判断模块，用于判断湿喷机参数是否处于与当前调试项目对应的预设范围内，若是，生成第一触发指令；若否，生成第二触发指令；提示模块，用于在接收到第一触发指令后生成与当前调试项目的正常状态对应的第一提示信息，在接收到第二触发指令后生成与当前调试项目的异常状态对应的第二提示信息。本发明一方面保证了数据记录的准确性和完整性，可以避免人为更改调试数据及结果，另一方面保证了调试项目的合格性，从而减少了湿喷机的开机故障及早期故障。
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公开(公告)号：CN109296569A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811497429.0
申请日：2018-12-07
申请人： 湖南五新隧道智能装备股份有限公司
IPC分类号： F15B11/042 , F15B11/08 , F15B13/04 , E21C35/24
摘要： 本申请公开一种臂架控制系统，与现有技术相比，包括：油缸；平衡阀；油缸的无杆腔与平衡阀的负载油口相连；比例换向阀，比例换向阀用于给油缸有杆腔和无杆腔供油；比例减压阀；比例减压阀的出油口通过液控换向阀控制口与平衡阀的先导油口相连。液控换向阀，设置于比例减压阀的出油口与平衡阀的先导油口相连的平衡油管上，液控换向阀用于控制平衡油管开启或关闭。本申请提供的臂架控制系统，相较于现有技术而言，其能够控制无杆腔排油的最大流量，防止变幅油缸出现失速下俯的问题，同时比例减压阀可使得平衡阀的开度保持平衡，从而使变幅油缸下俯动作平稳，显著提高臂架下俯动作的稳定性，提高臂架动作的安全性。
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公开(公告)号：CN109296387A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811466081.9
申请日：2018-12-03
申请人： 湖南五新隧道智能装备股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提供一种台车用顶模系统，包括顶模总成，所述顶模总成包括一个模板单件或者沿隧道长度方式设置的至少两个模板单件，所述模板单件包括与隧道施工面相匹配的至少一块模板；至少一个所述模板单件的两端分别设有便于连接的台阶部位。应用本发明的技术方案，模板单件的数量可以根据实际需求进行选择；顶模总成便于标准化设计、模块化制造，能通用互换、重复使用，用于近似或类似断面；可以工厂用工装批量化制造，安装精度高；顶模总成中的模板上设有便于连接的台阶部位，使得顶模总成和托架总成之间的连接位置接触面积大，受力好，且能有效防止螺栓受剪，减少变形和错位。
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公开(公告)号：CN108798710A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710286659.1
申请日：2017-04-27
申请人： 湖南五新隧道智能装备股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/105
摘要： 本发明提供一种混凝土泵送活动臂，包括活动臂、带动活动臂进行伸缩运动的伸缩控制部件以及带动活动臂进行旋转的旋转控制部件。应用本发明的混凝土泵送活动臂，效果是：整体结构精简；采用伸缩控制部件、旋转控制部件以及活动臂的组合设计，通过活动臂的旋转摆动和伸缩实现平面内不同位置的混凝土泵送输出，实用性强。本发明还提供一种混凝土布料机，包括车体、行走机构、锁定机构、如上所述的混凝土泵送活动臂以及管路；行走机构与设置在衬砌台车上的行走轨道相匹配，且其设置在车体的下表面上；锁定机构活动设置在车体上。应用本发明的混凝土布料机，通过活动臂的旋转摆动和伸缩实现平面内不同位置的混凝土泵送输出，施工效率高。
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公开(公告)号：CN108798707A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710286435.0
申请日：2017-04-27
申请人： 湖南五新隧道智能装备股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/10 , E21D11/102
摘要： 本发明提供一种衬砌台车，包括门架系统、模板系统以及连接组件，连接组件包括至少两组可折叠连接件，可折叠连接件包括第一折叠臂、第二折叠臂以及伸缩控制机构，第一折叠臂上设有限位座，第二折叠臂上设有与限位座相匹配的限位卡。应用本发明衬砌台车，效果是：整体结构精简；连接组件可以使得第二折叠臂能与第一折叠臂发生相对旋转，从而带动模板系统进行动作实现立模和脱模，操作方便；限位座和限位卡的组合能控制第一折叠臂和第二折叠臂发生相对旋转的角度，在满足立模和脱模的基础上，进一步提高衬砌台车的稳定性。本发明还公开一种上述衬砌台车的立模和脱模方法，步骤精简，劳动强度小，立模和脱模需要时间短，提高施工效率。
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