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公开(公告)号：CN114665114A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210374433.8
申请日：2022-04-11
申请人： 上海电气集团股份有限公司
IPC分类号： H01M8/0213 , H01M8/0228 , H01M8/0234 , H01M8/0245 , H01M8/0206 , H01M8/0232 , C23C14/06 , C23C14/16 , C23C14/35 , C23C16/02 , C23C16/26 , C23C16/50 , C23C28/00
摘要： 本发明公开了一种多层复合碳涂层及其制备方法和应用。该多层复合碳涂层包括由基材表面向外依次形成的至少包括金属底层，类金刚石层的过渡层和类石墨层的导电功能层；过渡层中SP3结构的碳含量为70at％以上；导电功能层中SP2结构的碳含量为70at％以上。本申请的多层复合碳涂层结合力强，耐腐蚀性好。
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公开(公告)号：CN113675420B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110949981.4
申请日：2021-08-18
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC分类号： H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0245 , H01M8/0258
摘要： 本发明提供了一种气体导流扩散流场板及其制备方法、燃料电池。该气体导流扩散流场板包括多孔金属介质以及位于所述多孔金属介质一侧面的微孔层，多孔金属介质在厚度方向的孔径在10μm～1mm之间梯度变化，微孔层靠近多孔金属介质的较小孔径一侧。本发明的气体导流扩散流场板，可同时具备气体分布导流、气体扩散、电流收集、疏排水、保护膜电极免遭损伤的作用，以达到提高反应物和产物的物质传递、减小部件体电阻欧姆损失、降低部件之间的接触电阻欧姆损失、降低电池厚度、简化电池结构、降低电池成本的作用。
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公开(公告)号：CN113809347A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111055053.X
申请日：2021-09-09
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： H01M8/0228 , H01M8/0206 , H01M8/0245 , H01M8/0232
摘要： 本发明涉及一种燃料电池金属双极板的耐蚀涂层及其制备工艺，该耐蚀涂层包括涂覆在金属极板表面的导电粘性胶体层，以及设置在导电粘性胶体层外表面的强耐蚀层，所述强耐蚀层为导电聚合物片、导电陶瓷片或碳基薄膜中的一种。本发明利用外层强耐蚀层有效防止金属双极板遭受燃料电池环境的侵蚀，利用内侧高导电胶体层将膜基结合，同时高导电胶体层的存在有效降低了膜基界面间的接触电阻。因通过粘结的方法对金属双极板进行表面处理，强耐蚀层可独立准备，故无需考虑外侧强耐蚀层与金属极板的界面问题，大大扩展了耐蚀保护膜层与金属极板材料的选择范围，选定强耐蚀层后可适用于多种材质的金属双极板，提高了单一膜层对不同金属极板的适配性等。
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公开(公告)号：CN110323453B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201910529817.0
申请日：2019-06-19
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： H01M4/86 , H01M8/0232
摘要： 本发明公开了一种以冲孔金属箔作集电极的燃料电池，属于新能源燃料电池技术领域，包括有限叠加的多个重复单元；所述重复单元依次由导流板Ⅰ、H2扩散层、正极集电极、膜电极、负极集电极、O2扩散层、导流板Ⅱ组成；所述燃料电池的电子传输路线由膜电极直接传输到正极集电极，然后经外电路做功后经负极集电极回到膜电极的反应场。本发明的燃料电池在降低内阻的同时，增加了组件材料的可选范围，降低了整体电池的成本；增加了集电极，集电极的结构及电流输出端连接方式直接影响了电子传输速度和内阻；采用导电性和膜电极贴合度更好的冲孔金属箔作为集电极，极大的改善了新结构电池的组装工艺，降低成本和内阻。
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公开(公告)号：CN110856447B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201980003260.5
申请日：2019-04-25
申请人： 住友电气工业株式会社
IPC分类号： C22C1/08 , C22C19/03 , C22C19/07 , H01M8/0232 , H01M8/247
摘要： 一种多孔体，所述多孔体具有这样的骨架，所述骨架具有一体的连续三维网状结构，所述骨架包括外壳和芯部，所述芯部包含中空或导电性材料中的一者或两者，所述外壳包含镍和钴，相对于所述镍和所述钴的总质量，所述钴的质量比率为0.2以上0.4以下或0.6以上0.8以下。
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公开(公告)号：CN113089010A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110264527.5
申请日：2016-07-08
申请人： 住友电气工业株式会社
IPC分类号： C25B9/19 , H01M8/12 , C25B1/04 , C25B11/031 , H01M8/0232 , H01M8/1231 , H01M8/0245 , H01M8/0258 , H01M8/0241 , H01M8/1213
摘要： 本发明提供一种氢制造装置，其包括：阳极；阴极；电解质膜，在其两面设置有所述阳极和所述阴极；以及电源，其在所述阳极与所述阴极之间施加电压，所述阳极和所述阴极中的至少一个包括第一金属多孔体，构成为将水或水蒸气导入包含所述第一金属多孔体的电极，所述第一金属多孔体包括：与所述水或所述水蒸气的供给口相对且具有三维网状骨架的金属多孔体S、以及除了所述金属多孔体S以外的具有三维网状骨架的金属多孔体H，其中所述金属多孔体S的气孔率Ps与所述金属多孔体H的气孔率Ph满足关系：Ps
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公开(公告)号：CN113067004A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110297131.0
申请日：2021-03-19
申请人： 东睦新材料集团股份有限公司
IPC分类号： H01M8/0232 , H01M8/0241 , H01M8/1004
摘要： 本发明涉及一种用于燃料电池的金属支撑板的制备方法，依次包括以下步骤：1)采用烧结不锈钢、耐热钢、镍基合金、钴基合金、钛合金、铬基合金中的一种；2)将步骤1)中粉末进行筛分；3)将粉末铺在承烧板的上表面上，随后将粘接剂喷射至粉末层上以使粉末层进行粘结，随后不断依次进行铺设粉末层和粘结剂以得到所需厚度的金属基板；4)将阳极浆料涂覆在金属基板的上表面上，以在金属基板的上表面形成阳极层；5)将电解质浆料涂覆在阳极层的上表面上以在阳极层表面形成电解质涂层；6)将阴极浆料涂覆在电解质涂层的上表面上，以在电解质涂层的上表面形成阴极层，而制成金属支撑板。消除烧结变形，提升阳极层和金属基板之间的结合紧密性。
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公开(公告)号：CN113067003A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201911287559.6
申请日：2019-12-14
申请人： 中国科学院大连化学物理研究所
IPC分类号： H01M8/0232 , H01M8/0267 , H01M8/10
摘要： 本发明涉及一种燃料电池导水板及其制备方法，具体的说是一种使用在具有静态排水功能的导水双极板的组件制备方法。该导水板是具有阻气排水功能的金属微孔板，从金属微孔板的制备、孔道处理、热处理、到最终的超声波处理，导水板实现了较好的物理特性，包括透水性好、气体渗透性低、孔隙率高，适用于质子交换膜燃料电池使用。
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公开(公告)号：CN112838232A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911155557.1
申请日：2019-11-22
申请人： 西部金属材料股份有限公司
IPC分类号： H01M8/0232 , H01M8/0245 , H01M8/1004 , H01M8/2465
摘要： 本发明公开了一种全通孔金属纤维烧结体燃料电池双极板及燃料电池堆，包括导电分隔板和流场板，所述流场板设置于所述导电分隔板的一侧或两侧，所述流场板由金属纤维烧结体制成，所述流场板与所述导电分隔板一体化烧结连接或焊接连接或胶接连接；本发明提供的全通孔金属纤维烧结体燃料电池双极板及燃料电池堆，采用金属纤维烧结体做流场板可以在流体扩散均匀，气体有效反应面积增加一倍，电池功率密度提高；金属纤维毡做电池堆的冷却通道，冷却效率提高，减小电池堆体积，提升电池堆体积功率。
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公开(公告)号：CN107851810B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201680041635.3
申请日：2016-07-08
申请人： 住友电气工业株式会社
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/0202 , H01M8/12 , H01M8/0232
摘要： 一种燃料电池包括MEA，该MEA包括阴极、阳极和介于阴极和阳极之间的固体电解质层，该固体电解质层包含离子导电的固体氧化物；配置为与阴极和阳极的至少一方相对的至少一个第一金属多孔体；以及配置为与第一金属多孔体相对并且具有在其中形成的气体供给口和气体排出口的互连器。第一金属多孔体包括与气体供给口相对并且具有三维网状骨架的金属多孔体S，以及具有三维网状骨架并且与金属多孔体S不同的金属多孔体H。金属多孔体S的气孔率Ps和金属多孔体H的气孔率Ph满足关系：Ps
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