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公开(公告)号：CN105173052A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510073563.8
申请日：2015-02-10
申请人： 东莞前沿技术研究院 , 深圳光启空间技术有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明提供了一种囊皮材料及浮空器。该囊皮材料包括层叠设置的耐候层、阻气层、承重层和焊接层，其中阻气层为分散有蒙脱土的有机聚合物。本发明通过将蒙脱土分散在有机聚合物以形成阻气层，并利用蒙脱土是一种层状结晶的硅酸盐粘土矿的性质，从而提高了囊皮材料的阻气性能，进而减少了浮空器或飞艇内部气体的泄露，并提高了浮空器或飞艇的滞空时间。
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公开(公告)号：CN105083522A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510464226.1
申请日：2015-08-02
申请人： 王建勤
发明人： 王建勤
摘要： 本发明涉及充气式飞行器制造领域，本发明公开的飞行器包括充装轻质气体的浮力装置、高压储气装置、气体交换装置、水平驱动装置、飞行器主仓。该飞行器利用充装轻质气体（如氢气、氦气等）的浮力装置获得克服飞行器自身重量的升力，并利用水平驱动装置产生的推力驱动飞行器做水平方向的运动，飞行器采用太阳能电池作为电力供应源。其特征在于飞行器浮力装置由具固定形态的上层膜或壳与具明显形变特征的下层膜通过边缘部结合形成的密闭腔体构成。本发明提出的充气式飞行器结构简单，通过浮力装置上层膜内置的太阳能电池提供了电力能源，适合于长时间滞空飞行。
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公开(公告)号：CN103600830B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310515738.7
申请日：2013-10-26
申请人： 溧阳市哈大成果转化中心有限公司
发明人： 张俊
IPC分类号： B64B1/58
摘要： 一种耐紫外线高空飞艇，包括飞艇蒙皮，该蒙皮从外到内依次包括耐候层、底漆层、承力层、粘结层、阻氦层和热封层，热封层为聚氨酯薄膜，阻氦层选用镀铝聚酯（Al-PET）薄膜，粘结层为聚碳酸酯，承力层选用PBO平纹织物，底漆层为双组份环氧聚酰胺，耐候层为纳米氟碳涂料。本发明采用了纳米氟碳涂料，增强了耐候层的自清洁效应、抗紫外线及环保能力，大大地增强了飞艇蒙皮的耐候性。本发明还涉及一种飞艇蒙皮的制造方法。
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公开(公告)号：CN104742469A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510119906.X
申请日：2015-03-18
申请人： 东莞前沿技术研究院 , 深圳光启空间技术有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明公开了一种囊体材料复合层及浮空器。该囊体材料复合层包括作为频率选择表面的超材料层。本发明通过提供一种包括作为频率选择表面的超材料层的囊体材料复合层，并利用超材料层被无线电探测设备探测到的几率很低的特性，从而使由囊体材料复合层制成的囊体具有了雷达隐身的功能。
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公开(公告)号：CN104627351A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310574024.3
申请日：2013-11-15
申请人： 青岛飞宇航空科技有限公司
发明人： 于光谦
IPC分类号： B64B1/58
摘要： 本发明公开了一种热气球吊篮的材料配方，特别是一种新型热气球吊篮及其制作方法。其技术方案是：20-30%强化尼龙薄膜，30-40%环保塑料，15-20%阻隔防爆材料，5-10%RC—001无机纳米防火保温层。本发明的特点是保暖性好，载重力大，可以在水上漂浮，尤其是将环保塑料填充在强化尼龙薄膜里面不仅重量轻盈，而且还可以在水中漂浮，可以预防因热气球下降事故而造成溺亡现象，而且可以也可以在水中漂浮。用阻隔防爆材料作为内部材料，可以起到防爆的作用，在最外层设置纳米防火保温层不仅起到了防火的功能而且还可以保温，使乘坐人员不会在高空中受低温环境的影响。
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公开(公告)号：CN104608911A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310535178.1
申请日：2013-11-03
申请人： 青岛飞宇航空科技有限公司
发明人： 于光谦
IPC分类号： B64B1/58
摘要： 本发明提供一种双层式环保飞艇气囊制作方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）外层利用新型复合材料牛津布和聚酯纤维双层薄膜作为外层。（2）利用内层硬质高温蒸煮PE膜作为内囊。利用牛津布和聚酯纤维双层薄膜的复合材料解决了飞艇气囊因经常受潮所引起的使用寿命短的问题，因为气囊内部材质使用的是耐高温材质，所以解决了因水温高而容易腐烂或起火的问题。
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公开(公告)号：CN102442419B
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201110415798.2
申请日：2011-12-13
申请人： 湖南航天机电设备与特种材料研究所
摘要： 本发明公开了一种热气系留气球球囊，主要包括气囊、气囊隔膜、增压孔、尾翼、尾翼张绳、蝴蝶结及系留缆绳，气囊内部设置有内拉索，气囊被气囊隔膜分割为独立密封的前后两个气室，增压孔设置在气囊隔膜上，并且气囊及尾翼上设置有高强织带构成的加强网，尾翼底部设置有通气孔与气囊后端的气室连通。本发明具有结构强度高、载荷能力大、安全性好等突出特点，完全满足热气系留气球尤其是超压式热气系留气球上的使用要求。
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公开(公告)号：CN104029811A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410083255.9
申请日：2014-03-07
申请人： 波音公司
IPC分类号： B64B1/58
CPC分类号： B64C19/00 , B60L9/00 , B64B1/40 , B64B1/50 , B64C39/022 , B64C39/024 , B64C2201/022 , B64C2201/042 , B64C2201/123 , B64C2201/148
摘要： 本发明涉及自主/自治飞行器。公开了发射飞行器的系统和方法。在一个实施例中，系统包括电动的悬浮飞行器、操纵飞行器的控制系统和适于联接到飞行器和地面电源的拴绳，以便当飞行器联接到拴绳上时给飞行器供电，其中响应于指令信号，飞行器可从拴绳上自动断开。可以描述其他的实施例。
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