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公开(公告)号：CN112727267A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011159789.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 山崎浩平
Abstract: 本发明提供使包括缆索在内的构成部件的组装性提升的门闩装置。门闩装置(10)具备：防护块(20)，其具有外侧部(20b)和内侧部(20c)；支承板(21)，其配置于外侧部；背板(22)，其配置于内侧部；拨叉(26)，其能够在可释放撞针(2)的开放位置与对撞针进行保持的全闩锁位置之间旋转；卡爪(28)，其能够在对全闩锁位置的拨叉进行卡止的卡止位置与解除了和拨叉的卡止的非卡止位置之间旋转；紧闭杆(56)，其用于使半闩锁位置的拨叉向全闩锁位置旋转；缆索(58)，其具备与紧闭杆连结的线(58b)；外壳(15)，其供防护块配置；开口部(63)，其形成于支承板与外壳之间；以及第一罩(19)，其覆盖开口部。
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公开(公告)号：CN112477025A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202010957968.9
申请日：2020-09-11
Applicant: 株式会社有信精机
Abstract: 本发明提供成形品取出系统的示教方法，其设计拍摄装置的设置位置并利用成形机原有的结构及模具原有的结构的特征，而能使用一台拍摄装置进行横行方向的示教。图像显示装置(55)以对于第二假想平面(S2)位于对称位置的一对基准对称结构部例如一对引导销(15A、15B)包含在显示部(57)所显示的拍摄图像(IR)中的方式执行图像显示，该第二假想平面包含在成形机的开闭方向上延伸的假想中心线(CL)而在开闭方向和垂直方向上延伸。使用示教执行部(53)改变升降框架(45)(进入框架)的位置，以使得拍摄范围(IR)的中心(Co)位于拍摄图像中包含的一对基准对称结构部的中间位置，而确定取出动作中的升降框架的横行位置。
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公开(公告)号：CN105490672B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201510639198.2
申请日：2015-09-29
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 德留哲夫
IPC: H03K17/955 , E05B49/00
Abstract: 本发明提供能够防止因雨水附着在门把手上而引起误检测的接近传感器和具有该接近传感器的无钥匙进入装置。该接近传感器包括：电路基板，印刷有检测电路；以及第一驱动电极和锁定电极，安装在电路基板的一个面上，与检测电路电连接，其中，平板状的第一驱动电极和锁定电极以相对方式直立设置在电路基板的一个面上。此外，平板状的第二驱动电极和解锁电极以相对方式直立设置在电路基板的另一个面上。并且，将上述接近传感器应用于车辆的无钥匙进入装置，根据上述接近传感器的检测控制对车辆用门进行上锁或开锁的致动器的驱动的控制器，在接近传感器的输出下降部分超过规定的阈值时，判断上述接近传感器导通。
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公开(公告)号：CN111852252A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010141165.6
申请日：2020-03-03
Applicant: 株式会社有信
Abstract: 本发明的门开闭装置具备：驱动部，其使门开闭；第一检测部及第二检测部，其分别检测距门周边的被检测物的距离；以及控制部，当其检测到由移动物作出的具有多个阶段的规定的动作时，通过驱动部使门开闭。控制部分别判断第一检测部所检测到的第一被检测物以及第二检测部所检测到的第二被检测物分别是移动物及静止物中的哪一个。另外，当第一及第二被检测物中的一方是移动物而另一方是静止物、且距静止物的距离短于第一判断值时，在最后的阶段的检测中使用第一及第二检测部这两方的检测结果，在除此以外的阶段的检测中只使用检测到移动物的第一或第二检测部的检测结果。本发明的门开闭装置在车辆的周边存在静止物时也能够实现门的开闭。
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公开(公告)号：CN111163959A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201880060752.3
申请日：2018-10-30
Applicant: 株式会社有信
IPC: B60J5/10 , E05F15/622 , F16H25/20 , F16H25/24
Abstract: 本发明的车辆用门开闭装置(1)包括：电动机驱动机构(30)；第一壳体(10)，容纳电动机驱动机构(30)；主轴驱动机构(40)，被连接于电动机驱动机构(30)；以及第二壳体(20)，相对于第一壳体(10)呈同轴地配置，通过主轴驱动机构而与第一壳体(10)相对移动。主轴驱动机构(40)包括：主轴(50)，被连接于电动机驱动机构(30)；主轴螺母(60)，与主轴(50)螺合；推杆(70)，以相对于主轴螺母(60)不会相对旋转的方式被固定，在外周设置有突起部(71)；以及导向管(80)，形成有在轴向上引导推杆(70)的突起部(71)的导向槽(81)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106703559B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201610951655.6
申请日：2016-11-02
Applicant: 株式会社有信
Abstract: 本发明涉及一种门锁装置，其能够以简易的结构提高线缆的连结部分的防水性，还能够提高布置线缆的操作性。门锁装置(20)具备线缆(10A、10B)、具有供线缆(10A、10B)的丝线(14)的端部连结的连结部(45、60)的旋转杆(42、57)、以及在内部可旋转地配置有旋转杆(42、57)的壳体(21)。在壳体(21)的底壁部(25)设置有使连结部(45、60)露出的开口部(26)，并且在底壁部(25)的外表面侧布置有线缆(10A、10B)。旋转杆(42、57)的连结部(45、60)与从管(11)的端部突出的线(14)配置为俯视时被壳体(21)遮挡。
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公开(公告)号：CN106948682B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201610926130.7
申请日：2016-10-24
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 迫将也
IPC: E05B79/02
Abstract: 本发明提供一种锁芯的安装结构，安装螺钉的周边部难以被破坏且即使被破坏、也能防止拆取锁芯。门把手装置(10)中的锁芯(4)的安装结构具备：设置在基座构件(2)上的基座构件贯穿部(2f)；借助门板(8)形成的安装孔(8a)从车辆的外侧插入锁芯插入部(2c)的锁芯(4)；设置在锁芯(4)上的螺钉安装部(4c)；安装螺钉(7)，借助基座构件贯穿部(2f)拧入锁芯(4)的螺钉安装部(4c)，将锁芯(4)固定在基座构件(2)上；以及保护构件(6)，具有供安装螺钉(7)贯穿的螺钉贯穿部(6b)，由贯穿螺钉贯穿部(6b)的安装螺钉(7)固定在基座构件(2)的、锁芯(4)的锁芯插入部(2c)的周边，至少保护锁芯插入部(2c)的周边的基座构件(2)。
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公开(公告)号：CN109563723A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780045124.3
申请日：2017-07-25
Applicant: 株式会社有信
IPC: E05F15/622 , B60J5/10 , E05C17/30
Abstract: 防止或抑制护环从球窝的脱离。护环具有覆盖在球窝的盖子部的外部延伸并且向盖子部的外部导出的线束的罩部，护环构成为包括：引出罩部，其呈向电动机侧开放的有底筒状，并在盖子部的内部覆盖线束；连结筒部，其配置于线束插通孔的内部，且连结引出罩部和罩部，并在内部插通有线束；以及防脱部，其形成于引出罩部，并且与盖子部卡合来限制引出罩部向线束插通孔侧的移动。
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公开(公告)号：CN105570444B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201510690082.1
申请日：2015-10-22
Applicant: 株式会社有信
Abstract: 本发明的课题在于提供一种换挡装置，其结构简单且容易实现小型化，并且不易受到温度变化的影响。换挡装置(1)包括：转子部件(80)，可转动地轴支承于基座部件(30)，且追随换挡杆(10)的换挡方向的摆动而转动；杆部件(90)，可转动地轴支承于基座部件(30)，且追随换挡杆(10)的选择方向的摆动而转动。具有霍尔传感器(71)和霍尔传感器(72)作为检测部件，该霍尔传感器(71)搭载于电路基板(70)且与转子部件(80)的被检测部对置，该霍尔传感器(72)搭载在电路基板(70)的与搭载霍尔传感器(71)的面相同的面且与杆部件(90)的被检测部对置。
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公开(公告)号：CN108087538A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711114928.2
申请日：2017-11-13
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 伊藤健二
IPC: F16H59/10
Abstract: 本发明提供一种换挡杆装置，以提高检测体的配置自由度。换挡杆装置(10)包括：换挡杆(20)，构成为能够在换挡方向及选择方向操作，并通过操作来选择挡位；被检测体(磁体(70))，与换挡杆(20)的操作联动地移动；多个检测体(第一传感器(S1)～第六传感器(S6))，与被检测体(磁体(70))相对配置，并输出与被检测体的移动位置相应的检测信号；控制部(80)，根据多个检测体的输出组合来检测换挡杆(20)的挡位；挡位检测机构(30)，根据换挡杆(20)在换挡方向及选择方向中一个方向的操作，以被检测体(磁体(70))与检测体(第一传感器(S1)～第六传感器(S6))的相对方向为轴向使被检测体(磁体(70))转动。
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