公开(公告)号：CN111485897A

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN202010368295.3

申请日：2020-04-30

申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 ,  中铁隧道局集团有限公司

发明人： 雷明星 ,  薛勇 ,  郭志勇 ,  洪开荣 ,  姚俊涛 ,  彭焱锋 ,  李志军 ,  高昆 ,  梁洪亮 ,  马才 ,  章云生 ,  孟阳 ,  张宝 ,  王秋林 ,  陈东波 ,  李雅强 ,  吕瑞峰 ,  胡杰 ,  张剑 ,  王静

IPC分类号： E21D9/06

摘要： 本发明属于盾构机施工领域，具体而言，涉及一种盾构机和钢套筒整体平移拆除装置及施工方法，首先在结构底板上表面固定铺设预埋钢板，预埋钢板上安设钢套筒，其次在钢套筒下部基座两侧分别固设径向钢轨，通过液压千斤顶顶推钢套筒下部基座径向平移至指定位置，最后在钢套筒下部基座两端固设横向钢轨，通过液压千斤顶横向顶推钢套筒下部基座平移直至将钢套筒和盾构机顶推至吊装区域。本发明的有益效果是保证人员安全、作业简单便捷，提高施工效率。

公开(公告)号：CN111485515A

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN202010303900.9

申请日：2020-04-17

申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 ,  中铁隧道局集团有限公司

发明人： 杨正雄 ,  陈鸿 ,  董书滨 ,  王彦伟 ,  刘志成 ,  段浩鹏 ,  李博文 ,  韩建路 ,  周勇军 ,  罗鹏飞 ,  张志强 ,  李军 ,  张婵娟 ,  洪开荣 ,  李志军 ,  王秋林 ,  熊祚兵 ,  崔鼎 ,  肖军 ,  韦金严

IPC分类号： E01F13/12

摘要： 本发明公开了一种隧道斜井溜车拦阻装置及其拦阻方法。所述隧道斜井溜车拦阻装置包括上层钢板、盾尾钢丝刷、钢丝刷座套、下层钢板、U型基座、自锁支架、释放装置、吊重钢丝绳、配重、提升钢丝绳和定滑轮；当车轮接触到盾尾钢丝刷时，由于盾尾钢丝刷在拦阻状态时突出地面20厘米高，车轮要通过盾尾钢丝刷，必须克服盾尾钢丝刷固有的弯矩力，多排盾尾钢丝刷对轮胎都有反向拦阻作用，最终将下溜车辆拦阻止动，在正常车道通行状态时时，盾尾钢丝刷下降暗藏于矩形开口内，与路面齐平。所述隧道斜井溜车拦阻装置能够反复多次使用，无需外力节能环保；无复杂的机械结构和控制系统，拦阻成功率高。

公开(公告)号：CN111396091A

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN202010343543.9

申请日：2020-04-23

申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 ,  中铁隧道局集团有限公司

发明人： 于家武 ,  郭振枝 ,  唐绍武 ,  洪开荣 ,  李志军 ,  候京通 ,  朱小红 ,  龙文华 ,  高坤 ,  陈国安 ,  许江涛 ,  李永强 ,  徐腾 ,  王秋林 ,  李社伟 ,  赵宝峰 ,  熊良 ,  李秀宽 ,  费孟良 ,  徐胜

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本发明公开了一种隧道中心水沟移动式整体模板及其使用方法，包括面板和设置在面板下方的抬升装置，所述的面板包括顶部模板和位于顶部模板两侧的侧部模板，面板的横截面呈倒置的U型，所述抬升装置包括承重车和抬升气缸，所述抬升气缸一端连接在承重车，另一端连接到顶部模板。本发明具有的优点是本发明设置一个倒置U型的面板，通过在面板上方直接浇筑中心沟的盖板和侧墙，使得盖板与侧墙一体化浇筑，这样既可避免预制盖板安装经常出现翘曲的现象，以及预制盖板安装经常棱角损坏的现象，还解决了预制盖板过于占场地的问题，面板安装在下方承重车上，通过承重车带动移动，可以在中心沟中自行运输，非常的方便。

公开(公告)号：CN111335924A

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN202010234165.0

申请日：2020-03-30

申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 ,  中铁隧道局集团有限公司

发明人： 唐绍武 ,  许永震 ,  王治才 ,  杨铁伦 ,  李志军 ,  于家武 ,  洪开荣 ,  陈伟祥 ,  魏小军 ,  晏鹏博 ,  李鑫 ,  郭振枝 ,  周希涛 ,  杨战锋 ,  陈杰华 ,  艾小弟 ,  王秋林 ,  魏立 ,  李社伟 ,  赵宝锋

IPC分类号： E21D11/14 ,  E21D20/00

摘要： 本发明公开了一种锁脚锚管与钢架之间的连接结构及其安装方法，环形钢筋，固定在钢架靠近围岩的端面上，其在钢架的两侧分别露出有一穿孔，两个锁脚锚管分别穿过该两个穿孔；连接钢筋，其形状呈U型，连接钢筋的两端分别连接两个锁脚锚管的外端。本发明具有的优点是采用环形钢筋焊接在钢架外侧翼板上，缩短了锁脚锚管悬臂端的长度变相的提高了锁脚锚管悬臂端的抗弯能力，极大的提高了锁脚锚管抵抗沉降变形的能力；采用“U”型连接钢筋使两侧锁脚锚管协同受力，增大了锁脚锚管的抗拔力，提高了初期支护结构抗收敛变形的能力；采用环形钢筋和连接钢筋的组合系统，综合提高了初期支护结构抵抗变形的能力。

公开(公告)号：CN110629793A

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201910965253.5

申请日：2019-10-11

申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 ,  中铁隧道局集团有限公司

发明人： 刘兴波 ,  吴相斌 ,  李志军 ,  哈建波 ,  刘伟 ,  董志伟 ,  李东顺 ,  马艳红 ,  晋龙凤 ,  高子谦 ,  陈海建 ,  岳琳琳 ,  马新磊

IPC分类号： E02D29/045

摘要： 本发明公开了一种管廊用快速支撑模架及其施工方法，包括行走结构、位于行走上部的支撑结构、用于协助施工的辅助结构、以及边墙模板、顶部边角模板、顶部边模及顶部中间模板；支撑结构包括支撑底座、异形立柱、定位连接件、支撑丝杆、脱模油缸、边墙模板支架、顶模支架，异形立柱安装于支撑底座上，作为支撑结构的主体，定位连接件、支撑丝杆、脱模油缸安装在异形立柱外侧并与边墙模板支架连接；所述辅助结构包括整体顶升油缸、就位固定丝杠、旋转平台、以及用于支撑顶部中间模板的中间支撑杆。当边墙位置混凝土达到施工规范规定的脱模要求后，可对边墙模板和顶部边模进行单独脱模，保留顶部中间模板直至管廊顶板混凝土强度完全达到设计要求。

公开(公告)号：CN110616908A

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201911077755.0

申请日：2019-11-06

申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 ,  中铁隧道局集团有限公司

发明人： 吴相斌 ,  刘兴波 ,  哈建波 ,  董志伟 ,  李志军 ,  马艳红 ,  李东顺 ,  刘伟 ,  任勇 ,  高子谦 ,  贾吉春 ,  王娜 ,  晋龙凤 ,  陈海建 ,  彭伟 ,  赵宝锋 ,  付彬彬 ,  张磊 ,  李坤 ,  岳琳琳

IPC分类号： E04G21/28 ,  E04H15/02 ,  E04H15/12 ,  E04H15/44

摘要： 本发明公开了一种混凝土冬季养护棚架及其养护方法，包括棚架、气包和气包提升机构，气包通过气包提升机构安装在所述顶部棚架上，当气包提升机构拉动气包的底部上升时，气包被压缩；当气包提升机构下放时，气包在气包底部的气包支撑骨架重力作用下逐渐膨胀。在工人施工期间，使气包处于压缩状态，避免气包占据棚架内的空间，从而为施工工人提供足够的施工空间；在养护期间使气包处于膨胀状态，并在棚架内部启动加热装置，由于气包填充了棚架内的大量空间，因此，在加热过程中，提高了加热利用率，使加热装置产生的热量尽可能的处于混凝土构筑物周围，提升混凝土周围温度。

公开(公告)号：CN118462229A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410555769.3

申请日：2024-05-07

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道集团二处有限公司

发明人： 李志军 ,  相兵 ,  朵生君 ,  李云鹏 ,  王艳波 ,  董书滨 ,  吴移 ,  马小兵 ,  王彪 ,  邓飞鹏 ,  崔嘉喜 ,  胡小宝 ,  杨治 ,  韩王一玮 ,  李泽攀 ,  廖岳聪 ,  贺东洋 ,  刘佳乐

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本发明提供了一种敞开式TBM岩爆段喷浆桥加长支护系统，应用于TBM支护技术领域。所述系统包括桥架，所述桥架为三块子桥架通过螺栓刚性连接而成，所述桥架两端下方设置有两个喷浆桥支腿，所述桥架两侧对称设置有喷浆桥大车滑轨，所述喷浆桥大车滑轨上设置有喷浆桥大车，所述喷浆桥大车内设置有喷浆桥小车弧形滑轨，所述喷浆桥小车弧形滑轨设置有喷浆桥小车。以此方式，增加桥架长度和设置大车行程可以确保喷浆桥可以覆盖更广的区域进行支护作业，从而在开挖洞壁时可以同时进行更多的支护工作，提高了支护作业的效率。

公开(公告)号：CN118167335A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410452849.6

申请日：2024-04-16

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道集团二处有限公司

发明人： 李志军 ,  周嵩 ,  胡必飞 ,  韩旭辉 ,  金文杰 ,  王磊 ,  李晓虎 ,  田鹏阳 ,  李赞 ,  刘锦男 ,  罗磊 ,  陈铁源 ,  牟吉林 ,  秦奇娃 ,  何涛 ,  刘晨旭 ,  余志平 ,  王力 ,  石倩 ,  张智

IPC分类号： E21D9/087 ,  E21D9/14 ,  E21F17/00 ,  E21F17/18

摘要： 本发明提供了一种大直径TBM组装洞室结构确定方法、施工方法及设备，应用于TBM组装洞室设计技术领域。所述方法包括获取施工地的地质数据、TBM设备数据和吊装设备数据；根据所述地质数据、TBM设备数据、吊装设备数据确定主机组装洞室结构、后配套组装洞室结构及其支护数据；根据所述主机尺寸、连接桥尺寸、后配套尺寸及其组装方式确定主机组装洞室长度和后配套组装洞室长度；根据所述吊装设备数据、支护数据、主机尺寸、后配套尺寸及其组装方式确定主机组装洞室和后配套组装洞室的高度和宽度。以此方式，可实现大直径TBM的高效率组装，并可以提高施工效率。

公开(公告)号：CN110616908B

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN201911077755.0

申请日：2019-11-06

申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 ,  中铁隧道局集团有限公司

发明人： 吴相斌 ,  刘兴波 ,  哈建波 ,  董志伟 ,  李志军 ,  马艳红 ,  李东顺 ,  刘伟 ,  任勇 ,  高子谦 ,  贾吉春 ,  王娜 ,  晋龙凤 ,  陈海建 ,  彭伟 ,  赵宝锋 ,  付彬彬 ,  张磊 ,  李坤 ,  岳琳琳

IPC分类号： E04G21/28 ,  E04H15/02 ,  E04H15/12 ,  E04H15/44

摘要： 本发明公开了一种混凝土冬季养护棚架及其养护方法，包括棚架、气包和气包提升机构，气包通过气包提升机构安装在所述顶部棚架上，当气包提升机构拉动气包的底部上升时，气包被压缩；当气包提升机构下放时，气包在气包底部的气包支撑骨架重力作用下逐渐膨胀。在工人施工期间，使气包处于压缩状态，避免气包占据棚架内的空间，从而为施工工人提供足够的施工空间；在养护期间使气包处于膨胀状态，并在棚架内部启动加热装置，由于气包填充了棚架内的大量空间，因此，在加热过程中，提高了加热利用率，使加热装置产生的热量尽可能的处于混凝土构筑物周围，提升混凝土周围温度。

公开(公告)号：CN118013744A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410192149.8

申请日：2024-02-21

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道勘察设计研究院有限公司 ,  盾构及掘进技术国家重点实验室

发明人： 张理蒙 ,  刘永胜 ,  周嵩 ,  曾垂刚 ,  李志军 ,  尹龙 ,  陈桥 ,  潘岳 ,  谢韬 ,  张继超 ,  杨振兴 ,  许自文

IPC分类号： G06F30/20 ,  G01V11/00 ,  G01R27/02 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及隧道和地下工程技术领域，公开了一种基于开挖验证约束的隧道超前预报修正方法。旨在解决如下问题：工程所在区域地形、地质条件复杂、工程勘察难度较大、探测分辨率小、无法满足深部地下工程在施工过程中对于掌子面前方精细地质结构探测的需求、易发生卡机、塌方、突涌水等事故、导致隧道的施工难度和风险高。本发明通过形成超前探测的结果，并以隧道开挖掌子面岩性作为先验信息对超前探测的结果进行约束和修正，提高了未开挖段超前探测结果的准确性，实现了超前地质预报结果的实时更新，提升了远距离探测的准确性。