一种具有翻转功能的车载防撞垫结构

    公开(公告)号:CN219056203U

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202320053995.2

    申请日:2023-01-09

    摘要: 本实用新型公开了一种具有翻转功能的车载防撞垫结构,包括吸能装置、固定装置、旋转装置,吸能装置由若干个锚固件和箱体组成,箱体包括整体式和组合式,箱体内填充吸能件,固定装置与车辆底部大梁及吸能装置连接,旋转装置包括旋转轴和动力控制件,固定装置与吸能装置通过旋转轴连接,吸能装置通过动力控制件的控制实现吸能装置与路面的相对旋转运动,吸能装置为整体式时,相对于路面可实现90度,或180度翻转,吸能装置为组合式时,相对于路面可实现90度加180度翻转。该结构受撞后吸能效果好,吸能装置具备翻转功能,方便与车辆锚固和拆卸更换,有效减少被撞车辆前移,保障车辆前方安全,满足既有养护车辆防护要求,无需采购防撞车,节省养护成本。

    一种矩形与八边形交错吸能车载防撞垫结构

    公开(公告)号:CN218949112U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202320054008.0

    申请日:2023-01-09

    摘要: 本实用新型公开了一种矩形与八边形交错吸能车载防撞垫结构,包括吸能盒、吸能框架、大梁锚固装置、旋转装置,吸能盒是薄板成型的八边形构件,吸能框架包括框架锚固件和吸能箱体,吸能框架为封闭箱体,若干个吸能盒填充在吸能框架内部,大梁锚固装置为截面形状“L”形钢结构,与车辆尾部大梁通过锚固螺栓固定,吸能框架与大梁锚固装置通过旋转装置及框架锚固件连接,旋转装置包括旋转轴和动力控制系统,动力件一端与大梁锚固装置连接,另一端与框架锚固件连接,吸能框架通过动力件控制实现与路面垂直和平行的旋转运动。该结构受撞后吸能效果好,吸能装置具备翻转功能,方便与车辆锚固和拆卸更换,有效减少被撞车辆前移,保障车辆前方安全。

    一种防船撞击桥墩的装置
    103.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218508358U

    公开(公告)日:2023-02-21

    申请号:CN202222752273.4

    申请日:2022-10-19

    IPC分类号: E02B3/26 E01D19/02

    摘要: 本实用新型公开了一种防船撞击桥墩的装置,包括吸能箱体、泡沫铝块、锚固构件,所述吸能箱体通过锚固构件突出固定在桥墩侧壁上,若干个吸能箱体并排布置将桥墩包裹在内,所述吸能箱体内填充泡沫铝块,所述泡沫铝块设置多个竖向方向的吸能孔,吸能孔顶部距泡沫铝块顶部不开通孔,吸能孔的底部贯通泡沫铝块的底部设置开口。桥墩防护装置满足防船撞要求,可有效吸收撞击能量,减小船舶对桥墩主体的冲击伤害,具有压缩吸能、减震特点,可有效减小船舶撞击桥墩的伤害,可工厂化加工,满足桥墩装配式装置要求,拆装、养护维修施工方便,通过结构合理设计,泡沫铝块质轻,安装简易,施工人员装卸轻松;泡沫铝材料具有可重复利用功能,节能减排。

    一种混凝土临时护栏结构
    104.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218406847U

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202221559090.4

    申请日:2022-06-21

    IPC分类号: E04H17/14 E04H17/22 E04H17/00

    摘要: 本申请提供一种混凝土临时护栏结构。本申请在混凝土预制块的底部增设摩擦块,利用摩擦块支撑混凝土预制块脱离地面以提供过水间隙。本申请由各混凝土预制块纵向连接所形成的临时护栏结构,能够通过底部摩擦块与路面之间相对滑动所产生的摩擦力消耗护栏结构所受横向撞击能量,使所述混凝土预制块快速停止横向运动。本申请通过摩擦块对撞击能量的消耗吸收能够减小混凝土预制块横向的变形量,减少车辆碰撞后护栏结构侵入施工区距离,提高安全性。本申请的临时护栏结构,其各混凝土预制块节段之间通过纵向拼装构件快速拼装,能够及时替换损坏节段,实现护栏结构重复再利用。

    实车碰撞试验大型车脱钩装置

    公开(公告)号:CN217359012U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202123164690.9

    申请日:2021-12-16

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本实用新型公开了一种实车碰撞试验大型车脱钩装置,包括锚固框架、脱钩装置、移动框架,所述锚固框架由顶板、底板、竖向连接板、端封板组成,形成两侧开口半封闭框架,顶板纵向中心位置设矩形操作孔,矩形操作孔与竖向连接板及底板组成安装槽,所述脱钩装置固定在安装槽内,矩形操作孔相接位置设条形脱钩孔,脱钩板在条形脱钩孔内转动,所述锚固框架嵌固连接在移动框架内,连接钢板与底板四角通过锚固螺栓连接固定,顶板靠近矩形操作孔位置焊接锚固连接板,锚固连接板上下焊接加强板。脱钩装置设置电子液压系统,一键启动,不用人为操作,安全便捷;结构简单,轮子方便移动,可快速断开与车辆间的连接;结构稳定性好,使车辆脱钩后加速更平稳。

    一种停车制动装置
    107.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217351970U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202120469126.9

    申请日:2021-03-04

    IPC分类号: E01C1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种停车制动装置,包括车头阻挡框架、车身支撑框架和支撑斜梁,所述车身支撑框架一端与车头阻挡框架滑动连接,所述支撑斜梁一端与车身支撑框架中部转动连接,另一端与车头阻挡框架端部转动连接,所述车头阻挡框架、车身支撑框架和支撑斜梁组成一个可变三角形框架结构,所述车身支撑框架另一端与支撑面支撑接触,所述车头阻挡框架连接支撑斜梁的一端与支撑面支撑接触。本实用新型的制动装置保证能够让事故中失控车辆快速停下,从而可以有效降低高速公路上、城市交通中的车祸带来的损害。

    助力车牵引碰撞车辆加速系统

    公开(公告)号:CN215894007U

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202121414412.1

    申请日:2021-06-24

    IPC分类号: G01M17/007 G01M7/08

    摘要: 本实用新型公开了助力车牵引碰撞车辆加速系统,包括助力车、加速装置、轨道、引导槽、施力装置、导向车,所述助力车内部设置有加速装置,所述助力车底部安装有车轮和车轴,所述轨道纵向设置在引导槽内,所述助力车通过车轮仅沿轨道方向运动,所述引导槽为路面上开挖的凹槽结构,所述助力车设置在引导槽内,所述施力装置设置在助力车顶部,所述助力车设置在碰撞车辆底部后方,所述助力车和碰撞车辆之间通过施力装置连接,所述导向车设置在碰撞车辆底部前方,所述导向车和碰撞车辆之间通过脱开构件和钢丝绳连接。利用自然地势,节省建设周期和费用;采用速度控制系统的助力车设置在碰撞车辆底部,使车辆加速更平稳前进,速度控制精度更高。

    一种轻量化装配式混凝土桥梁护栏结构

    公开(公告)号:CN215104664U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202121022220.6

    申请日:2021-05-13

    IPC分类号: E01D19/10 E01D101/24

    摘要: 本实用新型公开了一种轻量化装配式混凝土桥梁护栏结构,包括混凝土板、连接件、支撑柱,所述混凝土板为预制结构,所述混凝土板底部设置凸起块,凸起块上间隔设置豁口,所述支撑柱设置在豁口内,所述混凝土板平摆浮搁于路面上,所述连接件预埋在混凝土板背面内,且露出连接件上设置的连接口,所述混凝土板纵向之间通过连接螺栓与连接口形成整体连接,所述支撑柱竖向设置在混凝土板背部且与连接件连接,所述支撑柱与路面通过锚固螺栓锚固。混凝土轻量化结构设计在保证混凝土护栏安全功能的基础上减轻重量、可大规模批量生产、增加施工方便性、简化施工过程、缩短施工周期,并更大程度实现结构的通用与可再利用。