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公开(公告)号：CN217022127U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220721595.X
申请日：2022-03-30
申请人： 重庆隆鑫新能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种倒三轮摩托车空调系统及倒三轮电动摩托车，空调系统安装在倒三轮的车架靠前的位置；本实用新型空调系统安装在车架靠前的位置，能够在保证整车系统布置需求的前提下，安装制冷空调并提供舒适性体验，避免了现有安装于车辆顶部的技术方案所产生的技术问题，利于整车高度的控制，保证产品外观商品性，同时，与现有技术相比，利于降低整车重心，保证在驾乘时的灵活性以及行驶安全性，从而提升用车体验。
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公开(公告)号：CN216950577U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220144094.X
申请日：2022-01-20
申请人： 重庆隆鑫新能源科技有限公司
IPC分类号： F02B77/08
摘要： 本实用新型公开了一种档显，包括档显本体和位于档显本体两端的安装孔，及引出线，所述引出线的引出线槽向两安装孔的中心连线倾斜；所述档显本体分为上下两部分，所述引出线槽分别在上下部分设置引出线槽上下部，并且偏向安装孔侧倾斜设置，所述引出线槽与档显安装孔的中心连线成锐角，所述引出线从引出线槽延伸而出，本实用新型安装在发动机上后，能够使档显引出线走向与出线槽口相一致的同时保证引出线大致平直无折弯（无锐角折弯），有利于保证车辆在运行过程中不会产生下移并避免引出线损坏的问题；减少装配工作量及售后维修量，节约了维护成本。
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公开(公告)号：CN216468291U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122920248.8
申请日：2021-11-25
申请人： 重庆隆鑫新能源科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种摩托车车架，包括车架本体，所述车架本体上安装有用于对发动机进行悬挂安装的发动机吊架结构，所述发动机吊架结构包括固定连接安装于车架本体上的发动机吊板以及与发动机吊板配合使用的发动机悬挂板，本技术方案的摩托车车架，消除发动机悬挂装配时的间隙，横向、纵向以及扭矩刚度比传统车架得到了极大的提升，车架尾部质量更轻，强度高，稳定性好，同时提升了车架的抗振动性能。
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公开(公告)号：CN216034831U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122352853.X
申请日：2021-09-27
申请人： 重庆隆鑫新能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种摩托车，包括：车架和设于车架下方的后挡泥内板，后挡泥内板的尾部下方设有尾灯组件，摩托车还包括紧固件，紧固件连接车架、后挡泥内板和尾灯组件三者。车架和后挡泥内板两者设有同轴的通孔，尾灯组件的顶部设有和通孔同轴的安装孔，紧固件连接通孔和安装孔，以使车架、后挡泥内板和尾灯组件三者固定。
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公开(公告)号：CN216016650U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122385270.7
申请日：2021-09-29
申请人： 重庆隆鑫新能源科技有限公司
IPC分类号： H02K11/215 , G01D5/12 , G01D5/244 , F02N11/08
摘要： 本实用新型提供一种摩托车多用途电机的多功能传感器，所述多功能传感器包括：用于确定点火时刻的脉冲传感器、用于确定电机相位的角度传感器和用于接收脉冲传感器信号并将脉冲传感器信号转换为角度传感器信号的控制器，所述脉冲传感器和角度传感器设置在电机的定子上；所述角度传感器包括2个霍尔传感器；所述脉冲传感器包括1个霍尔传感器。本申请将其中一个霍尔传感器与磁环产生的脉冲信号来确定点火时刻，同时将该霍尔传感器与剩余两个霍尔传感器与磁环产生的信号的来确定电机相位的角度，充分利用霍尔元件，减少元器件数量，同时进一步减小传感器的体积及重量。
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公开(公告)号：CN215851612U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122369383.8
申请日：2021-09-27
申请人： 重庆隆鑫新能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种摩托车，包括方向柱部件，还包括：导流罩背板、仪表和大灯，位于导流罩背板的一面安装有方向柱部件和仪表，位于导流罩背板的另一面安装有大灯，且仪表位于方向柱部件的上方。位于导流罩背板的一侧设有安装槽，安装槽位于仪表和大灯之间，安装槽中设有外部电路接口。导流罩背板包括板体和设于板体上方的折弯体，仪表和折弯体相连，大灯和板体相连。板体包括位于两侧的支撑柱和设于两个支撑柱之间呈X型的加强筋，两个支撑柱在其各自的长度延伸方向上呈朝向外侧凸起的弧状。上述摩托车，能够将仪表和大灯均安装于导流罩背板，装配过程简单，且结构紧凑，生产成本得到有效控制，显著提升了性价比。
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公开(公告)号：CN221282536U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202322724700.2
申请日：2023-10-11
申请人： 重庆隆鑫新能源科技有限公司
摘要： 本实用新型提供一种转接头，其插接部包括第一接头与第二接头；第一接头内侧设有第一导电嵌件；第二接头内侧设有第二导电嵌件；其绝缘手持部内侧设置有通孔；第一导电嵌件与第二导电嵌件通过绝缘手持部内侧通孔连通；第二导电嵌件具有向外凸出的导电内簧。通过将转接头与变频发电机用的并联插头相结合使用，可以使同一并联插头适用于不同大小电流输入量的并联插座，减少了需要使用的并联套件类型，方便购买与管理。
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公开(公告)号：CN221120984U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322763863.1
申请日：2023-10-16
申请人： 重庆隆鑫新能源科技有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种减压阀，包括上盖、下盖、膜片组件和燃气腔，燃气腔由上盖顶端向上凸起形成，燃气腔的两端分别设置了进气口和出气通道，出气通道设置有出气口、通槽和安装孔，该安装孔内设有流量调节件且流量调节件的底端设有延伸至出气通道内部的调节阀芯，该通槽用于连通燃气腔和出气通道，且该通槽与安装孔邻接且远离出气口。不仅实现了使用时能够通过转动流量调节件调节调节阀芯与减压阀内部气体流向之间的相对角度，从而达到调节减压阀内部的气体流量的效果，同时还减少了减压阀整体占据的空间。
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公开(公告)号：CN220850549U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322004072.0
申请日：2023-07-27
申请人： 重庆隆鑫新能源科技有限公司
IPC分类号： F16F15/04
摘要： 本实用新型公开了一种具有吸震结构的覆盖片及摩托车，所述具有吸震结构的覆盖片包括覆盖片本体和吸震结构，所述覆盖片本体在使用时用于覆盖在主体外侧；所述吸震结构固定设置在覆盖片本体的内侧，用于调节覆盖片本体的配重并增加覆盖片本体的刚度，所述吸震结构包括依次固定重叠于覆盖片本体的缓冲片和配重片，所述缓冲片为柔性，所述配重片为刚性，缓冲片用于吸收振动，配重片用于改变覆盖片整体的固有频率；一种摩托车，所述摩托车采用上述具有吸震结构的覆盖片。本实用新型可以有效避免覆盖片本体因刚度不够产生的变形和震动，相较于传统处理方式调整模具重新生产，不仅节约了时间，降低了生产成本，还有效避免了资源的浪费。
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公开(公告)号：CN220616067U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322400954.9
申请日：2023-09-05
申请人： 重庆隆鑫新能源科技有限公司
IPC分类号： B62K21/16
摘要： 本申请公开了一种摩托车及其可调式手把，涉及摩托车技术领域，可调式手把包括手把座、弯头、延长轴和手把管。其中，手把座用于固定于摩托车本体上，弯头可旋转地连接于手把座，用于绕第一方向的轴线相对手把座旋转，延长轴可活动地连接于弯头，用于绕第二方向的轴线相对弯头旋转，且用于沿第二方向相对弯头移动，手把管与延长轴连接。上述可调式手把能够满足更广泛的手把调节需求，有利于摩托车驾驶员方便快捷地调整手把管的角度及高度方向的位置，使驾驶更加舒适和安全，满足了摩托车驾驶员在摩托车驾驶人机舒适性和安全性方面的更多需要。
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