-
公开(公告)号：CN111206941A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010041955.7
申请日：2020-01-15
申请人： 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌厚度不足处理方法，包括以下步骤：S1、对隧道的衬砌厚度进行钻孔检测；S2、比对衬砌厚度是否满足规定要求厚度；S3、对不满足厚度要求的衬砌欠厚部位的缺陷等级进行判断；所述缺陷等级包括一级缺陷等级、二级缺陷等级；S4、对于一级缺陷等级的衬砌欠厚部位进行钻孔注浆操作；S5、对于二级缺陷等级的衬砌欠厚部位进行拆换操作。本发明保证了重新浇筑混凝土建成的新衬砌与两侧衬砌之间的结构稳固性，从而使得隧道的整体结构不受到损害，给隧道衬砌厚度不足的修复工作带来了极大的便利。
-
公开(公告)号：CN111156050A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010049185.0
申请日：2020-01-16
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团北京建功机械有限公司
摘要： 本发明涉及隧道防护设备，特别涉及一种隧道防护台车，其包括两根横梁以及安装在横梁下方的多个车轮，升降装置设置有多组，套筒的上端固定在横梁下部，第一液压缸固定在套筒内且第一液压缸的输出端竖直朝下设置并能够伸出套筒，固定槽固定在第一液压缸输出端上且槽口朝下设置，安装板固定在固定槽的槽口处；两个固定座间隔固定在横梁下部，螺杆安装在固定座上，连接块螺纹连接在螺杆上，支撑杆铰接在连接块上，铰接杆的长度大于支撑杆，铰接杆的两端分别铰接在一个固定座上和支撑杆的下端，第二电机固定在横梁上，第二电机输出轴与螺杆的一端固接。本发明具有稳定设置、利于工作人员进行逃生的特点。
-
公开(公告)号：CN111102000A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN202010049747.1
申请日：2020-01-16
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团北京建功机械有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明涉及一种应用于隧道安全防护台车的防护舱，涉及安全防护技术领域，解决了现有技术中的隧道安全防护台车不能较好的保护作业人员的问题，其包括相互垂直的水平舱板和竖直舱板，水平舱板的一端连接在支撑骨架上，另一端与竖直舱板的顶端固定连接，竖直舱板底部与隧道安全防护台车的底面位于同一水平面内，竖直舱板朝向水平舱板的一侧设置有身体固定装置。本发明具有在隧道安全防护台车内专门为作业人员提供一个安全的防护的场所、从而提高作业人员的安全的效果。
-
公开(公告)号：CN111101990A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN202010049752.2
申请日：2020-01-16
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团北京建功机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种防护台车，属于隧道施工设备领域，其技术方案要点是包括架体，架体外侧固定连接有落石缓冲组件，落石缓冲组件上延其轮廓方向滑移连接有喷淋组件，架体底部固定连接有行走机构以及顶升机构，架体两侧均固定连接有紧急避难组件；所述落石缓冲组件包括与架体固定连接的拱架以及与拱架固定连接的防护网，防护网在竖直方向将紧急避难组件遮盖；顶升机构包括与架体固定连接的液压缸以及固设于液压缸上的支撑杆，支撑杆水平设置，且液压缸的活塞杆伸长至最大程度时，支撑杆位于行走机构下方。本发明达到了能够减小隧道开挖过程中的安全隐患的效果，应用于隧道施工中。
-
公开(公告)号：CN110925021A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911251581.5
申请日：2019-12-09
申请人： 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种监测隧道二次衬砌拱顶混凝土充满装置及使用方法，该装置包括预埋注浆管，预埋注浆管内设置有第一导线和第二导线，第一导线、第二导线的一端设置在隧道拱顶最高位置，另一端与液位继电器电性连接，液位继电器与声光报警器电性连接。其使用方法包括以下步骤：S1、在模板上设置注浆孔；S2、在注浆孔内预埋第一注浆管、第二注浆管；S3、在第一注浆管、第二注浆管中分别穿入第一导线、第二导线，第一导线、第二导线的一端抵在隧道拱顶最高位置；S4、将第一导线、第二导线的另一端与液位继电器连接；S5、液位继电器与电源、声光报警器连接；S6、声光报警器报警后，将第一注浆管、第二注浆管注满。
-
公开(公告)号：CN110513113A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910676115.5
申请日：2019-07-25
申请人： 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工工程领域，提供了一种用于隧道左右岩层不均衡的开挖方法。该方法包括如下步骤：A、将隧道分为呈半圆形的上台阶区域，其中上台阶区域中地质等级高的一侧土体设为土体ⅰ、地质等级低的一侧土体设为土体ⅱ；B、首先开挖土体ⅰ，开挖过程中及时对开挖完的土体ⅰ的边墙施作上台阶永久初期支护，对土体ⅰ与土体ⅱ的交接区域间隔施作中墙临时支护；C、开挖土体ⅰ到达设定距离后形成先行通道，由先行通道间隔对土体ⅱ进行开挖，土体ⅱ间隔被挖空形成多个扩挖段；D、在扩挖段内沿隧道的长度方向向前向后同时开挖土体ⅱ，开挖过程中及时对开挖完的土体ⅱ的边墙施作上台阶永久初期支护。避免隧道左右侧岩层结构收敛变形不均匀。
-
公开(公告)号：CN110512532A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910912725.0
申请日：2019-09-25
申请人： 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体是一种用于预制节段梁逐跨施工架桥机的吊挂系统，由多个吊挂单元组成，每个吊挂单元均包括通过第一吊杆布置在主框架下方的主横梁，主横梁的下侧开设有槽体，槽体内设置有多个加固板，主横梁上还设置有两根用于对节段梁进行悬吊的第二吊杆，两根第二吊杆穿过主横梁的顶部并通过主横梁外顶部固定设置的导向座对第二吊杆进行导向，导向座上侧的第二吊杆上依次设置有支撑弹簧和减震板，减震板上侧的第二吊杆上还可调节连接固定有固定螺母，主横梁的顶部还设置有与减震板中部对应的支撑座。本发明设置合理，可满足预制节段梁的快速施工需求，提升企业效益。
-
公开(公告)号：CN110374637A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910618879.9
申请日：2019-07-10
申请人： 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工工程领域，提供了一种隧道双层钢架及其安装方法。包括与隧道上台阶轮廓吻合的上台阶内层钢架和上台阶外层钢架，与隧道下台阶轮廓吻合的下台阶内层钢架和下台阶外层钢架，与隧道仰拱轮廓吻合的仰拱内层钢架和仰拱外层钢架；所述上台阶内层钢架和所述上台阶外层钢架的下端对应与下台阶内层钢架和下台阶外层钢架的上端连接，所述下台阶内层钢架的下端与基础平面连接，所述下台阶内层钢架的下端的外侧面与弧口朝上的仰拱内层钢架的上端连接，所述下台阶外层钢架的下端与弧口朝上的仰拱外层钢架的上端连接。采用双层钢架提高隧道的初支刚度，解决隧道大变形问题。
-
公开(公告)号：CN109236353A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811104721.1
申请日：2018-09-21
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高瓦斯隧道穿越煤层的揭煤防突施工方法，包括平导揭煤作业和正洞揭煤作业，具体步骤为：超前地质综合预报、确定煤层层位、煤与瓦斯突出危险预测、瓦斯排放、防突措施效果检验、揭煤以及石门揭煤结束；瓦斯隧道在穿越煤层前需要对瓦斯压力进行测定，当瓦斯压力过大时，需要对其进行钻孔泄压，当钻孔瓦斯压力小于0.74MPa，并非抽放时间越长越好，当瓦斯压力小于0.74MPa时，就可以停止抽放，同时抽放负压越大，瓦斯的抽放体积流量也相对越多，因此应该尽量提高瓦斯抽放负压；本发明的高瓦斯隧道穿越煤层的揭煤防突施工方法，具有较好的揭煤防突检测及预防功能，提高瓦斯隧道在穿越煤层开挖的效率和安全性。
-
公开(公告)号：CN107747313A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201711240459.9
申请日：2017-11-30
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 北京工业大学
摘要： 本发明公开了一种用于基坑支护的内支撑装置，包括支撑主体、第一连接盘、第二连接盘、连接缀板及约束拉杆。支撑主体包括2个平行设置的空心管；第一连接盘连接在支撑主体的一端，与2个空心管同时连接；第二连接盘连接在支撑主体的另一端，亦与2个空心管同时连接；连接缀板的两端分别设置在2个空心管的外壁上；约束拉杆贯穿空心管，其两端均设置在空心管的管壁上。本发明的用于基坑支护的内支撑装置，2个空心管平行设置，第一连接盘、第二连接盘及连接缀板配合，将2个空心管相互固定，而后向空心管内灌注混凝土，再将支撑主体相互连接，对冠梁或围檩进行支撑，刚度强，质量轻，安装和拆除方便，提高了施工效率，且可重复利用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
160 条记录 (耗时 0.072 秒)
